在疫情好转的4月,奇瑞捷豹路虎销量环比增长125.54%,同比增长40.99%。5月销量也环比增长24.20%,同比增长38.30%。不过,在4、5月份销售成功之后,奇瑞捷豹路虎也在6月份实现了销量的大幅增长,实现了连续三个月的环比增长。整个第二季度,奇瑞捷豹路虎销量保持强劲势头,同比增长约15%,环比增长162.61%。
奇瑞捷豹路虎的增长并没有在第二季度停止,而是在第三季度进一步释放。

在被称为淡季的7月和8月,奇瑞捷豹路虎的批发销量同比增长,分别达到44.95%和28.71%。在俗称“黄金九月”的九月,再创佳绩,同比上涨30.02%,创下2020年以来单月销量新高。
在今年疫情的巨大影响下,奇瑞捷豹路虎凭借强大的系统能力和全新的产品力,前三季度整体销量同比增长7.68%。奇瑞捷豹路虎能有这样的涨幅,可以说不仅跑赢了市场,也打败了自己。
奇瑞捷豹路虎为什么逆市上涨?
奇瑞捷豹路虎的成长并不简单。
骄人的销售成绩除了整个市场的增长,更离不开深受消费者信赖的硬核产品的实力。致力于成为中国高端汽车市场的杰出先锋,奇瑞捷豹路虎自成立以来一直倾听中国的声音,不断丰富产品矩阵,提升产品品质。
在兑现了“三年五款新车”的承诺后,奇瑞捷豹路虎进入了新的发展阶段,推出了全新一代路虎极光、全新捷豹XEL和全新路虎发现运动版,通过产品矩阵的不断迭代进化,充分满足了中国消费者对豪华汽车细分市场的需求。其越来越多的车型赢得了中国消费者的青睐,约占捷豹路虎在华总销量的60%。

比如,针对有乐趣的都市青年,全新捷豹XEL以“内外兼修,全面进化”的创新理念,拓宽豪华跑车细分市场的新边界,首次创新性地采用“一车两款”的外观设计,包括优雅系列和运动系列,满足中国消费者不同的审美偏好。
这种快速调整能力是奇瑞捷豹路虎销量快速增长的源泉。快速迭代进化的产品矩阵,充分满足了消费者对豪华车细分市场的需求。从去年下半年开始,一款全新的路虎极光、一款全新的捷豹XEL、一款全新的路虎发现运动版相继上市,为消费者带来了真正属于捷豹路虎的全新英伦体验。

改变是奇瑞捷豹路虎的动力,消费者真正认可的是奇瑞捷豹路虎带来的纯正英伦体验。奇瑞捷豹路虎将本土化的声音与全球化的体系实力相融合,不断创新产品形态,深化双品牌布局,持续引领消费市场升级,为中国消费者打造超越期待的纯正英伦体验。
无论是设计、用料、驾驶、售后体验,奇瑞捷豹路虎真的是在让品牌“回归英国”。可以说,奇瑞捷豹路虎找到了成长的快车道,创造了自己的黄金时代。
系统动力永远是成功的关键。
改变的决心是成功的一半,但只是成功的一半。
如果没有强大的系统能力,奇瑞捷豹路虎想要在这么短的时间内做出这么大的调整,可以说是“力不从心”。如果说坚定的信念是成功的“软件”,那么强大的系统能力就是成功的“硬件”,两者缺一不可。
强大的系统公司……竞争性不仅可以弥补短板,还可以制造长板。对于在中国市场打拼不到10年的奇瑞捷豹路虎来说,这是可持续发展的关键。毋庸置疑,强大的系统实力是支撑奇瑞捷豹路虎在未来抢占先机的关键。

作为捷豹路虎全球车型工厂,奇瑞捷豹路虎常熟生产基地是捷豹路虎在英国以外的首个整车生产基地。采用捷豹路虎全球统一的制造和技术标准以及采购供应商管理标准,在中国拥有四大领先的整车车间。同时,其全铝车间也是国内首家威权式全铝车身车间。
该厂的R&D系统构建了从产品规划、造型设计、项目管理、流程和系统到工程开发、整车试制测试和认证的整车R&D全业务链能力。尤其是在质量控制上,奇瑞捷豹路虎一直坚持严格的标准。其质量中心设有三坐标测量室、动态评估室、焊接拆卸室等。它采用先进的质量数据收集,负责产品评估、控制和量具校准,并通过严格的测试不断促进质量改进。
此外,奇瑞捷豹路虎以全球品质驱动企业高质量发展,部分零部件仍进口中国,全球采购组装使用。面对疫情的发展和欧洲供应商可能全面停产的危急局面,奇瑞捷豹路虎及时预见到其对国际供应链的巨大冲击,积极转变思路,及时开启新的物流模式,用铁路运输替代传统海运。

6月,总价值近4亿元的首批进口零部件搭乘中欧班列从欧洲抵达合肥,随后由陆路顺利运抵奇瑞捷豹路虎常熟生产基地。这是奇瑞捷豹路虎首次利用中欧班列运输进口零部件,保证生产有序开展,确保疫情期间零部件即时供应。
无论是采购、R&D、制造、质量、物流还是国产化,已经形成强大体系能力的奇瑞捷豹路虎,都能在疫情这样的逆境中快速恢复,实现增长。在奇瑞捷豹路虎成熟体系的推动下,其产品矩阵也在不断完善和优化。成立八年后的今天,这家锐意进取、年轻的合资车企不仅在拥挤的豪华车市场经历了挑战,也站稳了脚跟,进入了快速发展的快车道。
不仅如此,只有这种原创的力量,才能帮助奇瑞捷豹路虎在逆境中实现飞跃,创造更好的未来。更重要的是,奇瑞捷豹路虎以完整的系统动力为进攻之剑,正在一步步向更高的市场份额和更高的品牌价值进攻。

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展望未来,随着电气化浪潮席卷全球,奇瑞捷豹路虎也在积极推进电气化战略。在刚刚过去的北京车展上,奇瑞捷豹路虎首款新能源汽车——全新的路虎发现运动版P300e惊艳亮相,用前瞻性的技术和全方位领先的产品实力证明了自己的努力。全新路虎发现运动版P300e基于先进的PTA豪华横置发动机平台,拥有完善的电气化系统布局,不仅标志着奇瑞捷豹路虎在中国汽车市场的又一里程碑,更是新能源转型的一次冲锋。
随着未来奇瑞捷豹路虎本土化和品牌高端化的不断提升,以及更多奇瑞捷豹路虎人的努力,企业将以更加饱满的姿态迎接未来更加艰巨的挑战。在该系统的支持下,奇瑞捷豹路虎已经准备好面对更加辉煌的未来。
文/林嘉豪
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[微信搜索“汽车公社”和“一句话点评”关注微信微信官方账号,或登陆《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。]在疫情好转的4月,奇瑞捷豹路虎销量环比增长125.54%,同比增长40.99%。5月销量也环比增长24.20%,同比增长38.30%。不过,在4、5月份销售成功之后,奇瑞捷豹路虎也在6月份实现了销量的大幅增长,实现了连续三个月的环比增长。整个第二季度,奇瑞捷豹路虎销量保持强劲势头,同比增长约15%,环比增长162.61%。
奇瑞捷豹路虎的增长并没有在第二季度停止,而是在第三季度进一步释放。

在被称为淡季的7月和8月,奇瑞捷豹路虎的批发销量同比增长,分别达到44.95%和28.71%。在俗称“黄金九月”的九月,再创佳绩,同比上涨30.02%,创下2020年以来单月销量新高。
在今年疫情的巨大影响下,奇瑞捷豹路虎凭借强大的系统能力和全新的产品力,前三季度整体销量同比增长7.68%。奇瑞捷豹路虎能有这样的涨幅,可以说不仅跑赢了市场,也打败了自己。
奇瑞捷豹路虎为什么逆市上涨?
奇瑞捷豹路虎的成长并不简单。
骄人的销售成绩除了整个市场的增长,更离不开深受消费者信赖的硬核产品的实力。致力于成为中国高端汽车市场的杰出先锋,奇瑞捷豹路虎自成立以来一直倾听中国的声音,不断丰富产品矩阵,提升产品品质。
在兑现了“三年五款新车”的承诺后,奇瑞捷豹路虎进入了新的发展阶段,推出了全新一代路虎极光、全新捷豹XEL和全新路虎发现运动版,通过产品矩阵的不断迭代进化,充分满足了中国消费者对豪华汽车细分市场的需求。其越来越多的车型赢得了中国消费者的青睐,约占捷豹路虎在华总销量的60%。

比如,针对有乐趣的都市青年,全新捷豹XEL以“内外兼修,全面进化”的创新理念,拓宽豪华跑车细分市场的新边界,首次创新性地采用“一车两款”的外观设计,包括优雅系列和运动系列,满足中国消费者不同的审美偏好。
这种快速调整能力是奇瑞捷豹路虎销量快速增长的源泉。快速迭代进化的产品矩阵,充分满足了消费者对豪华车细分市场的需求。从去年下半年开始,一款全新的路虎极光、一款全新的捷豹XEL、一款全新的路虎发现运动版相继上市,为消费者带来了真正属于捷豹路虎的全新英伦体验。

改变是奇瑞捷豹路虎的动力,消费者真正认可的是奇瑞捷豹路虎带来的纯正英伦体验。奇瑞捷豹路虎将本土化的声音与全球化的体系实力相融合,不断创新产品形态,深化双品牌布局,持续引领消费市场升级,为中国消费者打造超越期待的纯正英伦体验。
无论是设计、用料、驾驶、售后体验,奇瑞捷豹路虎真的是在让品牌“回归英国”。可以说,奇瑞捷豹路虎找到了成长的快车道,创造了自己的黄金时代。
系统动力永远是成功的关键。
改变的决心是成功的一半,但只是成功的一半。
如果没有强大的系统能力,奇瑞捷豹路虎万……要在这么短的时间内做出这么大的调整,这可以说是“力不从心”了。如果说坚定的信念是成功的“软件”,那么强大的系统能力就是成功的“硬件”,两者缺一不可。
强大的系统竞争力不仅可以弥补短板,还可以打造长板。对于在中国市场打拼不到10年的奇瑞捷豹路虎来说,这是可持续发展的关键。毋庸置疑,强大的系统实力是支撑奇瑞捷豹路虎在未来抢占先机的关键。

作为捷豹路虎全球车型工厂,奇瑞捷豹路虎常熟生产基地是捷豹路虎在英国以外的首个整车生产基地。采用捷豹路虎全球统一的制造和技术标准以及采购供应商管理标准,在中国拥有四大领先的整车车间。同时,其全铝车间也是国内首家威权式全铝车身车间。
该厂的R&D系统构建了从产品规划、造型设计、项目管理、流程和系统到工程开发、整车试制测试和认证的整车R&D全业务链能力。尤其是在质量控制上,奇瑞捷豹路虎一直坚持严格的标准。其质量中心设有三坐标测量室、动态评估室、焊接拆卸室等。它采用先进的质量数据收集,负责产品评估、控制和量具校准,并通过严格的测试不断促进质量改进。
此外,奇瑞捷豹路虎以全球品质驱动企业高质量发展,部分零部件仍进口中国,全球采购组装使用。面对疫情的发展和欧洲供应商可能全面停产的危急局面,奇瑞捷豹路虎及时预见到其对国际供应链的巨大冲击,积极转变思路,及时开启新的物流模式,用铁路运输替代传统海运。

6月,总价值近4亿元的首批进口零部件搭乘中欧班列从欧洲抵达合肥,随后由陆路顺利运抵奇瑞捷豹路虎常熟生产基地。这是奇瑞捷豹路虎首次利用中欧班列运输进口零部件,保证生产有序开展,确保疫情期间零部件即时供应。
无论是采购、R&D、制造、质量、物流还是国产化,已经形成强大体系能力的奇瑞捷豹路虎,都能在疫情这样的逆境中快速恢复,实现增长。在奇瑞捷豹路虎成熟体系的推动下,其产品矩阵也在不断完善和优化。成立八年后的今天,这家锐意进取、年轻的合资车企不仅在拥挤的豪华车市场经历了挑战,也站稳了脚跟,进入了快速发展的快车道。
不仅如此,只有这种原创的力量,才能帮助奇瑞捷豹路虎在逆境中实现飞跃,创造更好的未来。更重要的是,奇瑞捷豹路虎以完整的系统动力为进攻之剑,正在一步步向更高的市场份额和更高的品牌价值进攻。

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展望未来,随着电气化浪潮席卷全球,奇瑞捷豹路虎也在积极推进电气化战略。在刚刚过去的北京车展上,奇瑞捷豹路虎首款新能源汽车——全新的路虎发现运动版P300e惊艳亮相,用前瞻性的技术和全方位领先的产品实力证明了自己的努力。全新路虎发现运动版P300e基于先进的PTA豪华横置发动机平台,拥有完善的电气化系统布局,不仅标志着奇瑞捷豹路虎在中国汽车市场的又一里程碑,更是新能源转型的一次冲锋。
随着未来奇瑞捷豹路虎本土化和品牌高端化的不断完善和努力……更多的奇瑞捷豹路虎人,企业将以更加饱满的姿态迎接未来更加艰巨的挑战。在该系统的支持下,奇瑞捷豹路虎已经准备好面对更加辉煌的未来。
文/林嘉豪
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工信部合格证产量数据显示,2020年9月新能源汽车产量为126642辆,同比增长817,环比上涨3263。
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