【CBIS2020】格伦·佩尼亚兰达：菲律宾新能源汽车及动力电池产业发展政策与机会

2020年10月16 -17日，第五届动力电池应用国际峰会(CBIS2020)暨首届中国新能源新材料峰会(宁德)隆重开幕。在首届主题论坛上，菲律宾驻华大使馆和菲律宾贸易投资中心商务参赞Glenn Penaranda发表了题为“菲律宾新能源汽车和动力电池产业发展的政策和机遇”的精彩演讲。

以下为演讲实录:

很高兴再次参加动力电池应用国际峰会，这是我第二次有机会介绍菲律宾。我要祝贺中国化学与物理动力工业协会动力电池应用分会组织了这次年度活动，也借此机会欢迎所有与会者，并邀请您再次在菲律宾合作电池应用和制造。

菲律宾比以往任何时候都更有兴趣与中国在动力电池、新能源汽车和制造业领域开展合作。菲律宾是亚洲最具活力的经济体之一，人口不断增长，汽车工业也在发展。它计划通过低碳城市和交通系统实现公共交通现代化，这为中国企业提供了许多机会。此外，在能源方面，菲律宾正在推广可再生能源，作为企业和可持续能源战略的一部分，以确保国家有可靠的负担。三年来，动力电池分会积极与菲律宾非政府组织和政府部门合作，推动电瓶车和电池产业的发展。最近动力电池分公司参加了第八届菲律宾电动汽车峰会，在网上举办。该行业目前包括54家制造商和进口商、11家零部件制造商和18家经销商和贸易商。在基础设施方面，尤其是充电设施，目前只有19个电站。到2022年，我们的目标是有200个充电站和大约10，000辆电动吉普尼上路。非政府组织，尤其是菲律宾电动汽车协会，一直在和政府一起塑造这个新兴产业，起草电动汽车产业路线图，以及各种扶持产业的政策，提出电蒸汽充电桩方案。

菲律宾认识到与领先国家合作的重要性，菲律宾政府致力于支持电动汽车行业，特别是帮助制造商和促进需求。我们的投资机构提供财务和非财务激励。同样，电动汽车行业将受益于政府的公共交通现代化计划和电动汽车计划。据预测，到2030年，菲律宾将有660万辆电动汽车、320万辆本地生产的电动汽车、7万辆电动卡车、30万辆电动三轮车和200万辆电动两轮车。菲律宾贸易和工业部提出了一项旗舰计划，通过电动汽车的激励计划来发展电动汽车产业。

我们意识到推动电动汽车的广泛应用，实现规模经济，降低成本非常重要。因此，菲律宾贸易和工业部的战略不仅包括提供激励措施本身，还包括基于整个政府方法并与行业密切合作的整个菲律宾电动汽车生态系统的全面发展。电动汽车激励战略将通过参议院起草的电动汽车法案来实施，这将是一项具有里程碑意义的立法，并将提供财政和非财政激励措施。

未来十年，推动菲律宾电动汽车产业的发展。电动汽车的激励战略将为电动汽车制造商提供补贴，这些补贴将支持电动汽车零部件以及电池和汽车电池等战略零部件的制造。到2030年，通过电动汽车的激励策略，菲律宾希望将21%的汽车转换为电动汽车，重点是公共交通。该项目将利用菲律宾强劲而持续的交通需求和零部件的比较优势，最终我们的目标是成为东盟和东南亚第三大汽车制造中心……低成本运输和商用车辆的全球制造中心。此外，电动汽车的激励策略还将引入消费者补贴，从需求侧进一步降低传统汽车和电动汽车之间的成本，从而加速消费者的接受和过渡。

我们认为三个关键点可以让菲律宾在全球电动汽车产业中获得竞争优势:首先，我们可以利用我们的电子制造优势发展汽车电子和电动汽车零部件，这将大大增加我们在电动汽车和工业4.0价值链中的市场份额。第二，菲律宾因其用于电动汽车的矿物而闻名，尤其是镍和钴。事实上，菲律宾拥有世界上5%的镍储量和4%的钴储量。我们将继续支持EVAP协会、PNIN协会和CASPPA应用分会。第三，菲律宾可以发展其电动汽车技术能力。正如我们提高我们在航空航天工业的技术水平一样，我们正在开发更高价值的航空航天部件设计项目。

为此，菲律宾计划发展一个具有全球竞争力和创新性的电动汽车战略零部件制造中心，包括汽车电子产品、充电站和电动汽车电池，同时在当地生产电动汽车。我们将与包括中国在内的行业合作伙伴一起，通过将新的先进技术嵌入汽车零部件的制造流程和商业模式来建立竞争优势。我们意识到，中国在电动汽车和电池的制造方面处于领先地位。由于我们在菲律宾生产和使用电动汽车，我们希望中国在菲律宾的电动汽车零部件和电池制造方面进行更多投资。

菲律宾的储能行业也有很多机会。菲律宾拥有丰富的太阳能、风能和其他可再生能源资源，这有助于实现国家可持续、安全、充足和可获得的能源愿景。储能技术的应用越来越多，储能系统作为一种新技术对改善电力系统的益处也越来越明显。2019年8月，菲律宾能源部发布了一份关于电力行业储能系统指南的通知，采用间歇性可再生能源供应。根据2020-2040年输电发展规划草案，菲律宾国家电网公司推荐了电池储能系统在电网中的位置和容量。根据2020-2040年GDP草案，菲律宾国家电网公司推荐了电池储能系统在电网中的位置和容量。

最后，我向动力电池分会及其成员保证，菲律宾贸易投资中心中国办事处和菲律宾大使馆将继续寻求增加在菲律宾的业务，实现互惠互利，并为您提供支持。祝本次国际峰会圆满成功，谢谢！

(注:本文根据现场速记整理，未经主讲人审核。仅供参考。请勿转载！)2020年10月16 -17日，第五届动力电池应用国际峰会(CBIS2020)暨首届中国新能源新材料峰会(宁德)隆重开幕。在首届主题论坛上，菲律宾驻华大使馆和菲律宾贸易投资中心商务参赞Glenn Penaranda发表了题为“菲律宾新能源汽车和动力电池产业发展的政策和机遇”的精彩演讲。

以下为演讲实录:

很高兴再次参加动力电池应用国际峰会，这是我第二次有机会介绍菲律宾。我要祝贺中国化学与物理动力工业协会动力电池应用分会组织了这次年度活动，也借此机会欢迎所有与会者，并邀请您再次在菲律宾合作电池应用和制造。

菲律宾比以往任何时候都更有兴趣与中国在动力电池、新能源汽车和制造业领域开展合作。菲律宾是亚洲最具活力的经济体之一，人口不断增长，汽车工业也在发展。它计划通过低碳城市和交通系统实现公共交通现代化，这为中国企业提供了许多机会。此外，在能源方面，菲律宾正在推广可再生能源，作为企业和可持续能源战略的一部分，以确保国家有可靠的负担。三年来，动力电池分会积极与菲律宾非政府组织和政府部门合作，推动电瓶车和电池产业的发展。最近动力电池分公司参加了第八届菲律宾电动汽车峰会，在网上举办。该行业目前包括54家制造商和进口商、11家零部件制造商和18家经销商和贸易商。在基础设施方面，尤其是充电设施，目前只有19个电站。到2022年，我们的目标是有200个充电站和大约10，000辆电动吉普尼上路。非政府组织，尤其是菲律宾电动汽车协会，一直在和政府一起塑造这个新兴产业，起草电动汽车产业路线图，以及各种扶持产业的政策，提出电蒸汽充电桩方案。

菲律宾认识到与领先国家合作的重要性，菲律宾政府致力于支持电动汽车行业，特别是帮助制造商和促进需求。我们的投资机构提供财务和非财务激励。同样，电动汽车行业将受益于政府的公共交通现代化计划和电动汽车计划。据预测，到2030年，菲律宾将有660万辆电动汽车、320万辆本地生产的电动汽车、7万辆电动卡车、30万辆电动三轮车和200万辆电动两轮车。菲律宾贸易和工业部提出了一项旗舰计划，通过电动汽车的激励计划来发展电动汽车产业。

我们意识到推动电动汽车的广泛应用，实现规模经济，降低成本非常重要。因此，菲律宾贸易和工业部的战略不仅包括提供激励措施本身，还包括基于整个政府方法并与行业密切合作的整个菲律宾电动汽车生态系统的全面发展。电动汽车激励战略将通过参议院起草的电动汽车法案来实施，这将是一项具有里程碑意义的立法，并将提供财政和非财政激励措施。

未来十年，推动菲律宾电动汽车产业的发展。电动汽车的激励战略将为电动汽车制造商提供补贴，这些补贴将支持电动汽车零部件以及电池和汽车电池等战略零部件的制造。到2030年，通过电动汽车的激励策略，菲律宾希望将21%的汽车转换为电动汽车，重点是公共交通。该项目将利用菲律宾强大而持续的运输需求和零部件的比较优势，最终我们的目标是成为东盟第三大汽车制造中心……低成本运输和商用车辆的全球制造中心。此外，电动汽车的激励策略还将引入消费者补贴，从需求侧进一步降低传统汽车和电动汽车之间的成本，从而加速消费者的接受和过渡。

我们认为三个关键点可以让菲律宾在全球电动汽车产业中获得竞争优势:首先，我们可以利用我们的电子制造优势发展汽车电子和电动汽车零部件，这将大大增加我们在电动汽车和工业4.0价值链中的市场份额。第二，菲律宾因其用于电动汽车的矿物而闻名，尤其是镍和钴。事实上，菲律宾拥有世界上5%的镍储量和4%的钴储量。我们将继续支持EVAP协会、PNIN协会和CASPPA应用分会。第三，菲律宾可以发展其电动汽车技术能力。正如我们提高我们在航空航天工业的技术水平一样，我们正在开发更高价值的航空航天部件设计项目。

为此，菲律宾计划发展一个具有全球竞争力和创新性的电动汽车战略零部件制造中心，包括汽车电子产品、充电站和电动汽车电池，同时在当地生产电动汽车。我们将与包括中国在内的行业合作伙伴一起，通过将新的先进技术嵌入汽车零部件的制造流程和商业模式来建立竞争优势。我们意识到，中国在电动汽车和电池的制造方面处于领先地位。由于我们在菲律宾生产和使用电动汽车，我们希望中国在菲律宾的电动汽车零部件和电池制造方面进行更多投资。

菲律宾的储能行业也有很多机会。菲律宾拥有丰富的太阳能、风能和其他可再生能源资源，这有助于实现国家可持续、安全、充足和可获得的能源愿景。储能技术的应用越来越多，储能系统作为一种新技术对改善电力系统的益处也越来越明显。2019年8月，菲律宾能源部发布了一份关于电力行业储能系统指南的通知，采用间歇性可再生能源供应。根据2020-2040年输电发展规划草案，菲律宾国家电网公司推荐了电池储能系统在电网中的位置和容量。根据2020-2040年GDP草案，菲律宾国家电网公司推荐了电池储能系统在电网中的位置和容量。

最后，我向动力电池分会及其成员保证，菲律宾贸易投资中心中国办事处和菲律宾大使馆将继续寻求增加在菲律宾的业务，实现互惠互利，并为您提供支持。祝本次国际峰会圆满成功，谢谢！

(注:本文根据现场速记整理，未经主讲人审核。仅供参考。请勿转载！)

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