电动化的浪潮正在席卷全球汽车市场。除了中国和美国，越来越多的国家和地区将绿色能源作为未来的发展方向。今年，在中国，我们可以看到绿色牌照的新能源汽车在城市中占据越来越大的比例，这意味着我们领先于时代的潮流。
时代的变迁不可能一蹴而就。当我们在不同时期问同一个问题，会得到完全不同的答案。“早期为什么选择电动车？”对于这个问题，早期的新能源车主可能为了车牌不得不选择电动车。但随着特斯拉的异军突起，蔚来、小鹏等造车新势力不断涌现，科技创新、超越预期的产品不断诞生。因此，今天更多的消费者选择新能源汽车作为智能产品。不断追求，不断制造卓越，是时代赋予汽车人的使命。
新时代，什么产品代表优秀？带着这个问题，我们来看看现有的新能源汽车，北极星就是答案之一。
谁是北极星？北极星的英文名是Polestar，曾经代表沃尔沃汽车集团旗下的一个高性能汽车品牌。2017年起，Polestar成为全新的独立品牌，专注于电气化产品。北极星1号是这个新品牌推出的第一款产品。所以，北极星不是凭空诞生的新品牌，而是技术实力雄厚的知名家族。
与沃尔沃有着密不可分的联系。如今的北极星品牌有着北欧奢侈品牌一样的低调内敛气质，但北极星却把这种低调变得更加极致，就像北极星1号一样。
作为一款售价145万的GT轿跑，北极星1并不张扬，而是极简利落的线条，搭配碳纤维车身。
备受瞩目的是它的性能——2.0升机械涡轮双增压汽油发动机，搭载ISG曲轴一体式起动发电机，最大输出功率达到600马力(440千瓦)以上，综合峰值扭矩1000牛·米，0至100公里/小时加速仅需4.2秒。
如果仅此而已，北极星1号只是一辆平庸的轿跑车，但北极星1号还有一个容量高达34千瓦时的电池组，在环保与性能、舒适和乐趣之间取得了平衡。
“北极星1满足了用户对新时代轿跑的所有期待。”Polar Star首席执行官Thomas Ingenlath评价道，“极简美学设计、开创性的碳纤维车身和强大的混合动力系统，Polar Star 1让用户在市中心实现零排放出行，在沿海道路上自由舒适地行驶。”
不是每个人都能拥有这样的北极星1。除了价格高，还以每年限量500套的形式销往全球。
值得一提的是，作为沃尔沃和吉利共同投资的豪华汽车品牌，北极星的“智造”工厂就建在成都。北极星1号的诞生，意味着中国有实力造出最好的电动汽车。
电动化的浪潮正在席卷全球汽车市场。除了中国和美国，越来越多的国家和地区将绿色能源作为未来的发展方向。今年，在中国，我们可以看到绿色牌照的新能源汽车在城市中占据越来越大的比例，这意味着我们领先于时代的潮流。
时代的变迁不可能一蹴而就。当我们在不同时期问同一个问题，会得到完全不同的答案。“早期为什么选择电动车？”对于这个问题，早期的新能源车主可能为了车牌不得不选择电动车。但随着特斯拉的异军突起，蔚来、小鹏等造车新势力不断涌现，科技创新、超越预期的产品不断诞生。因此，今天更多的消费者选择新能源汽车作为智能产品。不断追求，不断制造卓越，是时代赋予汽车人的使命。
新时代，什么产品代表……xcellence？带着这个问题，我们来看看现有的新能源汽车，北极星就是答案之一。
谁是北极星？北极星的英文名是Polestar，曾经代表沃尔沃汽车集团旗下的一个高性能汽车品牌。2017年起，Polestar成为全新的独立品牌，专注于电气化产品。北极星1号是这个新品牌推出的第一款产品。所以，北极星不是凭空诞生的新品牌，而是技术实力雄厚的知名家族。
与沃尔沃有着密不可分的联系。如今的北极星品牌有着北欧奢侈品牌一样的低调内敛气质，但北极星却把这种低调变得更加极致，就像北极星1号一样。
作为一款售价145万的GT轿跑，北极星1并不张扬，而是极简利落的线条，搭配碳纤维车身。
备受瞩目的是它的性能——2.0升机械涡轮双增压汽油发动机，搭载ISG曲轴一体式起动发电机，最大输出功率达到600马力(440千瓦)以上，综合峰值扭矩1000牛·米，0至100公里/小时加速仅需4.2秒。
如果仅此而已，北极星1号只是一辆平庸的轿跑车，但北极星1号还有一个容量高达34千瓦时的电池组，在环保与性能、舒适和乐趣之间取得了平衡。
“北极星1满足了用户对新时代轿跑的所有期待。”Polar Star首席执行官Thomas Ingenlath评价道，“极简美学设计、开创性的碳纤维车身和强大的混合动力系统，Polar Star 1让用户在市中心实现零排放出行，在沿海道路上自由舒适地行驶。”
不是每个人都能拥有这样的北极星1。除了价格高，还以每年限量500套的形式销往全球。
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