精明的消费者会选什么样的车？

30年来，中国汽车市场发展迅猛，国内外品牌各显神通。品牌只要推出价格合适、性能匹配的产品，就能获得一定的份额。但在当前消费升级的趋势下，低端SUV市场大幅下滑，“补缺”者被市场淘汰。未来SUV整体消费向家用品质转变，强势品牌优势开始显现。

根据麦肯锡的研究，随着中国经济的发展，低线城市中产阶级迅速崛起，成为中国家庭总消费和新增消费的主要贡献者，其汽车消费潜力也将得到充分释放。这部分人群的购车需求趋于理性，注重品质和体验，包括车辆的外观、配置、价格、性能和安全性。

那么在庞大的SUV市场中，面对这些精明的新中产阶级，什么样的车型还能满足他们第一辆家用车的需求呢？其实，把握他们的需求并不难。总有一个特点能让消费者感受到优质产品的诚意，比如配置升级，操控出色，价格合理。或许捷达的VS5是个不错的选择，它完全平衡了以上所有要求。

捷达=大众质量

总有无数的历史经验证明，中国车市所展现出的包容性和巨大的市场前景，已经让很多先行者陶醉，后来者也享受到了过去的剩余红利。但事实上，如今随着这一不成熟的市场扩大到3000万辆的产销量，也日益趋于理性。要想站在洗牌的前列，离不开实力雄厚的产品背书。

生于德国沃尔夫斯堡，长于中国成都，大众集团的全球技术优势和30年口碑传承，加上一汽-大众强大的本土化价值链体系优势，让捷达品牌站在了巨人的肩膀上。作为中德共建的世界级生产基地，一汽-大众成都分公司拥有行业领先的制造体系，从根本上保证了捷达品牌产品的高品质。

旗下捷达VS5，一款具有德国血统和大众品质的新车，官方指导价为8.48万-11.28万元。这也让捷达VS5成为首款指导价低于10万的德系合资SUV。而且无论是黄金动力组合，还是激光焊接、高强度车身、一次冲压等造车技术，都与大众一脉相承。

可以肯定的是，蒲忠品牌的消费者对汽车的性能有着严格的要求。捷达品牌在产品外观、配置、价格、性能、安全等方面与一汽大众品牌具有相同的优势。在消费者最关心的三大车型上，VS5始终与大众保持一致，均采用“德国三大”大众EA211 1.4T发动机、爱信6AT和大众最新的MQB平台设计制造。

在制造技术方面，捷达VS5采用了激光焊接、一体化冲压等先进制造技术。在制造材料方面，汽车车身高强度钢的应用比例高达78%。同时，还遵循德国康采恩(KPS)的生产体系和大众汽车的审核评估体系，以最严格的标准严格控制整车的开发和生产质量，充分保障产品的高品质。

目前10万元合资SUV市场，满足年轻用户需求同时兼顾价格和品质的车型并不多，尤其是德系SUV。作为一款“秉承大众品质科技，提供卓越性价比”的10万元级德系SUV，捷达VS5让消费者购买10万元预算的德系高品质SUV的希望成为现实。

一个优秀的产品不仅可以回归到产品的质量上吗……lf，还要满足消费者的苛刻需求，或者有时需要提前创造和激发消费者的萌芽需求。事实也证明，捷达VS5上市以来引起了紧凑型SUV的市场骚动，完全是showstopper里的情况。

物有所值VS5

随着中国汽车市场30多年的高速发展，消费者对汽车的认识和消费理念越来越成熟，对汽车的需求和使用场景也更加清晰。大家不禁要问，什么样的车才能被消费者接受和认可？捷达VS5的进入或许能给这些品牌一些启示:在竞争激烈的汽车市场，只有“质价比”高的产品才能成功。

可以说，捷达品牌从诞生之日起，就占据了SUV市场排位的杆位。包括VS5、VS7、VA3在内的新产品，致力于延续大众品牌的可靠、安全、高品质等珍贵特质，通过全新的设计、先进的技术和更个性化的选择，满足消费者日益“善变”的需求。

采用大众品牌最先进的MQB平台打造的VS5将是捷达品牌的主力SUV产品之一。其造型设计充满未来感和强大感，在最能体现产品实力的核心性能和驾乘体验上，将给年轻消费者带来非凡的体验。

众所周知，大众MQB平台是大众最成熟的技术平台。通过跨级别、跨车身形式的协调，使零部件从设计、制造到装配的各个环节高度标准化，进一步提高质量稳定性和安全性，同时提升空间性能，降低油耗和维护成本。

捷达VS5诞生于大众最先进的MQB平台，在空间上有着优越的表现。大众EA211发动机带来了更高效的燃油经济性，也加持了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架、8英寸触摸液晶屏、车联网WeLink功能，成为德系合资SUV越级配置的标杆。

融合了德系基因和大众品质的VS5亲民，比捷达有着扎实可靠的优势。堪称十万左右的“性价比之王”。在中国的汽车市场，如果你想买一辆价格亲民，对合资品牌情有独钟的SUV，有一款车是你无法回避的，那就是捷达VS5。

自上市一年以来，捷达已经赢得了超过15万用户的信任。从沃尔夫斯堡走出来的捷达，不仅继承了大众的DNA，还为消费者带来了实惠的价格，迅速成长为中国新一代消费者最青睐的品牌之一。

试驾评估-仍由德国控制

“这是我认识的一辆大众。”事实上，从我踩下油门的那一刻起，这种肆意滋生的想法就从未在我脑海中消除过。捷达VS5在行驶过程中，无论是动力响应、转向精度、过弯稳定性、换挡逻辑，还是底盘韧性，感觉都非常“大众”和“德国”，符合消费者对德系品质的认可。

在实际驾驶中，可以明显感觉到动力储备非常充足，需要全力加速时可以毫不费力地爆发出澎湃的动力。虽然VS5搭载的是1.4T大功率发动机，但起步时并没有明显的跳跃感，可以很好的照顾驾驶舒适性。而且爱信6AT变速箱带来的乘坐舒适性比市面上大部分双离合都要好很多。

更安全的AT变速箱与发动机配合良好，几乎感觉不到任何挫折。当然，这种效果也得益于良好的机械调节。无论是匀速加速还是猛踩地板油，都很难感受到换挡运动，但减速或超车也是一个很好的驾驶员意图。VS5在合资车中的表现可以算是上乘的。

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在D模式下，非常适合在城市道路上行驶，油门和刹车都很线性。而且制动行程短，容易预测制动距离，非常适合走走停停的城市路况。在S模式下，油门的响应更灵敏，急加速更过瘾，转向变得从容，悬架支撑更有力。

同样，在高速时的表现，这套动力总成也表现得非常出色。中后期加速后劲充沛，不担心一些恶劣路况的超车需求。最重要的是，VS5的NVH隔音性能非常好，比日系车好很多。即使深踩油门，也只是发动机高速运转，胎噪和风噪抑制的很好。

弯曲很硬朗，这是捷达VS5悬挂系统带给人最直观的感受。尤其是过跨江大桥的时候，有侧风的时候，整个车身的姿态是完美的。其实它的底盘调教是以舒适为导向的，过滤大大小小的震动非常好。

如果主观试驾不能说明更多，那么一些常规的动态数据表现可以更有说服力。VS5的AT变速箱不会像DSG那样明显限制起步，它可以在9.4秒内加速到100km/h，电子系统干预较少。相应的，100-0km/h的制动距离为41.21米，符合这个价位的表现。

和大众所有经济型家用车一样，捷达VS5在60km/h以上的巡航工况油耗非常理想，表观油耗低至4.3L/100km。

整个试驾下来，如果以国产SUV的标准来看，毫无疑问捷达VS5达到了合格水平。结合这款车的价格，综合性能非常出色。所以可以看出，捷达VS5能成为爆款，没有强大的产品力作为支撑。

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如果说，一年前，捷达品牌从德国沃尔夫斯堡诞生，宣布从车型到品牌，剑指最广阔的10万级家用车市场；那么，一年过去了，捷达品牌正以良好的业绩创造着一个又一个成功。用好的产品和优秀的数据向世界证明，捷达品牌不止是情怀。

百战奋斗，先奋斗者。不可否认的是，为了迎合已经在车市占据主导地位且眼光独到的年轻消费者，车企及时求变是必然的。无论未来有多复杂，千帆都会在竞争中胜出，像VS5这样凝聚了车企心血和诚意的产品，一定会在短时间内精彩纷呈。

文/杨静

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[微信搜索“汽车公社”和“一句话点评”关注微信微信官方账号，或登陆《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。]过去30年，中国汽车市场发展迅猛，国内外品牌各显神通。品牌只要推出价格合适、性能匹配的产品，就能获得一定的份额。但在当前消费升级的趋势下，低端SUV市场大幅下滑，“补缺”者被市场淘汰。未来SUV整体消费向家用品质转变，强势品牌优势开始显现。

根据麦肯锡的研究，随着中国经济的发展，低线城市中产阶级迅速崛起，成为中国家庭总消费和新增消费的主要贡献者，其汽车消费潜力也将得到充分释放。这部分人群的购车需求趋于理性，注重品质和体验，包括车辆的外观、配置、价格、性能和安全性。

那么在庞大的SUV市场中，面对这些精明的新中产阶级，什么样的车型还能满足他们第一辆家用车的需求呢？其实，把握他们的需求并不难。总有一个特点能让消费者感受到优质产品的诚意，比如配置升级，操控出色，价格合理。或许捷达的VS5是个不错的选择，它完全平衡了以上所有要求。

捷达=大众质量

总有无数的历史经验证明，中国车市所展现出的包容性和巨大的市场前景，已经让很多先行者陶醉，后来者也享受到了过去的剩余红利。但事实上，如今随着这一不成熟的市场扩大到3000万辆的产销量，也日益趋于理性。要想站在洗牌的前列，离不开实力雄厚的产品背书。

生于德国沃尔夫斯堡，长于中国成都，大众集团的全球技术优势和30年口碑传承，加上一汽-大众强大的本土化价值链体系优势，让捷达品牌站在了巨人的肩膀上。作为中德共建的世界级生产基地，一汽-大众成都分公司拥有行业领先的制造体系，从根本上保证了捷达品牌产品的高品质。

旗下捷达VS5，一款具有德国血统和大众品质的新车，官方指导价为8.48万-11.28万元。这也让捷达VS5成为首款指导价低于10万的德系合资SUV。而且无论是黄金动力组合，还是激光焊接、高强度车身、一次冲压等造车技术，都与大众一脉相承。

可以肯定的是，蒲忠品牌的消费者对汽车的性能有着严格的要求。捷达品牌在产品外观、配置、价格、性能、安全等方面与一汽大众品牌具有相同的优势。在消费者最关心的三大车型上，VS5始终与大众保持一致，均采用“德国三大”大众EA211 1.4T发动机、爱信6AT和大众最新的MQB平台设计制造。

在制造技术方面，捷达VS5采用了激光焊接、一体化冲压等先进制造技术。在制造材料方面，高强度钢在车身上的应用比例高达……78%.同时，还遵循德国康采恩(KPS)的生产体系和大众汽车的审核评估体系，以最严格的标准严格控制整车的开发和生产质量，充分保障产品的高品质。

目前10万元合资SUV市场，满足年轻用户需求同时兼顾价格和品质的车型并不多，尤其是德系SUV。作为一款“秉承大众品质科技，提供卓越性价比”的10万元级德系SUV，捷达VS5让消费者购买10万元预算的德系高品质SUV的希望成为现实。

一个优秀的产品，既能回归产品本身的品质，又能满足消费者苛刻的需求，或者有时需要提前创造和激发消费者萌芽的需求。事实也证明，捷达VS5上市以来引起了紧凑型SUV的市场骚动，完全是showstopper里的情况。

物有所值VS5

随着中国汽车市场30多年的高速发展，消费者对汽车的认识和消费理念越来越成熟，对汽车的需求和使用场景也更加清晰。大家不禁要问，什么样的车才能被消费者接受和认可？捷达VS5的进入或许能给这些品牌一些启示:在竞争激烈的汽车市场，只有“质价比”高的产品才能成功。

可以说，捷达品牌从诞生之日起，就占据了SUV市场排位的杆位。包括VS5、VS7、VA3在内的新产品，致力于延续大众品牌的可靠、安全、高品质等珍贵特质，通过全新的设计、先进的技术和更个性化的选择，满足消费者日益“善变”的需求。

采用大众品牌最先进的MQB平台打造的VS5将是捷达品牌的主力SUV产品之一。其造型设计充满未来感和强大感，在最能体现产品实力的核心性能和驾乘体验上，将给年轻消费者带来非凡的体验。

众所周知，大众MQB平台是大众最成熟的技术平台。通过跨级别、跨车身形式的协调，使零部件从设计、制造到装配的各个环节高度标准化，进一步提高质量稳定性和安全性，同时提升空间性能，降低油耗和维护成本。

捷达VS5诞生于大众最先进的MQB平台，在空间上有着优越的表现。大众EA211发动机带来了更高效的燃油经济性，也加持了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架、8英寸触摸液晶屏、车联网WeLink功能，成为德系合资SUV越级配置的标杆。

融合了德系基因和大众品质的VS5亲民，比捷达有着扎实可靠的优势。堪称十万左右的“性价比之王”。在中国的汽车市场，如果你想买一辆价格亲民，对合资品牌情有独钟的SUV，有一款车是你无法回避的，那就是捷达VS5。

自上市一年以来，捷达已经赢得了超过15万用户的信任。从沃尔夫斯堡走出来的捷达，不仅继承了大众的DNA，还为消费者带来了实惠的价格，迅速成长为中国新一代消费者最青睐的品牌之一。

试驾评估-仍由德国控制

“这是我认识的一辆大众。”事实上，从我踩下油门的那一刻起，这种肆意滋生的想法就从未在我脑海中消除过。捷达VS5在行驶过程中，无论是动力响应、转向精度、过弯稳定性、换挡逻辑，还是底盘韧性，感觉都非常“大众”和“德国”，符合消费者对德系品质的认可。

在实际驾驶中，你会发现……sly感觉动力储备非常充足，需要全力加速的时候可以毫不费力的爆发出澎湃的动力。虽然VS5搭载的是1.4T大功率发动机，但起步时并没有明显的跳跃感，可以很好的照顾驾驶舒适性。而且爱信6AT变速箱带来的乘坐舒适性比市面上大部分双离合都要好很多。

更安全的AT变速箱与发动机配合良好，几乎感觉不到任何挫折。当然，这种效果也得益于良好的机械调节。无论是匀速加速还是猛踩地板油，都很难感受到换挡运动，但减速或超车也是一个很好的驾驶员意图。VS5在合资车中的表现可以算是上乘的。

在D模式下，非常适合在城市道路上行驶，油门和刹车都很线性。而且制动行程短，容易预测制动距离，非常适合走走停停的城市路况。在S模式下，油门的响应更灵敏，急加速更过瘾，转向变得从容，悬架支撑更有力。

同样，在高速时的表现，这套动力总成也表现得非常出色。中后期加速后劲充沛，不担心一些恶劣路况的超车需求。最重要的是，VS5的NVH隔音性能非常好，比日系车好很多。即使深踩油门，也只是发动机高速运转，胎噪和风噪抑制的很好。

弯曲很硬朗，这是捷达VS5悬挂系统带给人最直观的感受。尤其是过跨江大桥的时候，有侧风的时候，整个车身的姿态是完美的。其实它的底盘调教是以舒适为导向的，过滤大大小小的震动非常好。

如果主观试驾不能说明更多，那么一些常规的动态数据表现可以更有说服力。VS5的AT变速箱不会像DSG那样明显限制起步，它可以在9.4秒内加速到100km/h，电子系统干预较少。相应的，100-0km/h的制动距离为41.21米，符合这个价位的表现。

和大众所有经济型家用车一样，捷达VS5在60km/h以上的巡航工况油耗非常理想，表观油耗低至4.3L/100km。

整个试驾下来，如果以国产SUV的标准来看，毫无疑问捷达VS5达到了合格水平。结合这款车的价格，综合性能非常出色。所以可以看出，捷达VS5能成为爆款，没有强大的产品力作为支撑。

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如果说，一年前，捷达品牌从德国沃尔夫斯堡诞生，宣布从车型到品牌，剑指最广阔的10万级家用车市场；那么，一年过去了，捷达品牌正以良好的业绩创造着一个又一个成功。用好的产品和优秀的数据向世界证明，捷达品牌不止是情怀。

百战奋斗，先奋斗者。不可否认的是，为了迎合已经在车市占据主导地位且眼光独到的年轻消费者，车企及时求变是必然的。无论未来有多复杂，千帆都会在竞争中胜出，像VS5这样凝聚了车企心血和诚意的产品，一定会在短时间内精彩纷呈。

文/杨静

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