随着贾跃亭的消失，这家造车企业几乎被人们遗忘。但就在最近，又有消息爆出——法拉第未来FF91预量产车已经下线，将配备业界最大的平视显示器(HUD)，公司致力于推动该车型的量产。
据知情人士透露，尽管财务困难，Faraday Future一直在通过产品测试和升级I.A.I系统来提高产品质量。从产品层面来看，FF 91预量产车已经下线多辆，最新的预量产车也在打造过程中。
其中，FF 91计划使用业界最大的平视显示器(HUD)，可以将信息投射到驾驶员前方2.7米的位置。法拉第未来内部人士表示，FF 91的量产计划一直在稳步推进。一旦IPO成功，FF将在最短的时间内回归正轨，及时向用户交付优质产品。
Faraday Future成立于2016年，获得了加州自动驾驶测试牌照。2017年初，法拉第未来在拉斯维加斯正式发布了首款量产电动车FF 91。同年，公司宣布完成10亿美元A轮融资，乐视创始人贾跃亭出任全球CEO兼首席产品官。2018年，恒大健康宣布向法拉第未来投资20亿美元(实际收到8.6亿美元)，成为正式控股股东。后来法拉第未来在中国设立了运营总部，命名为恒大法拉第未来智能汽车(中国)有限公司。
FF 91在2019年底的洛杉矶车展上展出。概念性的外观和三块屏幕的设计还是给人带来了很大的遐想空间。动力方面，将搭载驱动电机，最大功率1050马力，峰值扭矩超过1800牛·米。同时，新车还将搭载由Faraday Future和LG合作生产的动力电池组，电池容量为130kWh，NEDC最大续航里程为700公里。
今年5月，法拉第未来也宣布与英伟达建立长期战略合作伙伴关系。作为自动驾驶技术平台的供应商，英伟达将为FF 91提供自动驾驶芯片Orin家族技术平台等产品和技术支持，实现车辆的最终自动驾驶。
编辑点评:
自成立以来，Faraday Future的目标一直是特斯拉。几年后，特斯拉的股票已经大幅翻倍，而Faraday Future仍陷在“贾跃亭破产”的风波中。法拉第未来现任CEO毕福康曾表示，法拉第未来唯一缺少的就是资本，而公司获得后续融资的核心门槛就是贾跃亭的个人债务和个人信誉。
此前有传言称，法拉第未来将在成功完成股权融资后的12-15个月内上市，FF 91将在9个月内开始交付。为了实现这一新计划，法拉第未来正在积极整合内外部资源，全面推进股权融资。但从其目前的财务状况来看，完成计划并不乐观。随着贾跃亭的消失，这家造车企业几乎被人们遗忘。但就在最近，又有消息爆出——法拉第未来FF91预量产车已经下线，将配备业界最大的平视显示器(HUD)，公司致力于推动该车型的量产。
据知情人士透露，尽管财务困难，Faraday Future一直在通过产品测试和升级I.A.I系统来提高产品质量。从产品层面来看，FF 91预量产车已经下线多辆，最新的预量产车也在打造过程中。
其中，FF 91计划使用业界最大的平视显示器(HUD)，可以将信息投射到t前方2.7米的位置……司机。法拉第未来内部人士表示，FF 91的量产计划一直在稳步推进。一旦IPO成功，FF将在最短的时间内回归正轨，及时向用户交付优质产品。
Faraday Future成立于2016年，获得了加州自动驾驶测试牌照。2017年初，法拉第未来在拉斯维加斯正式发布了首款量产电动车FF 91。同年，公司宣布完成10亿美元A轮融资，乐视创始人贾跃亭出任全球CEO兼首席产品官。2018年，恒大健康宣布向法拉第未来投资20亿美元(实际收到8.6亿美元)，成为正式控股股东。后来法拉第未来在中国设立了运营总部，命名为恒大法拉第未来智能汽车(中国)有限公司。
FF 91在2019年底的洛杉矶车展上展出。概念性的外观和三块屏幕的设计还是给人带来了很大的遐想空间。动力方面，将搭载驱动电机，最大功率1050马力，峰值扭矩超过1800牛·米。同时，新车还将搭载由Faraday Future和LG合作生产的动力电池组，电池容量为130kWh，NEDC最大续航里程为700公里。
今年5月，法拉第未来也宣布与英伟达建立长期战略合作伙伴关系。作为自动驾驶技术平台的供应商，英伟达将为FF 91提供自动驾驶芯片Orin家族技术平台等产品和技术支持，实现车辆的最终自动驾驶。
编辑点评:
自成立以来，Faraday Future的目标一直是特斯拉。几年后，特斯拉的股票已经大幅翻倍，而Faraday Future仍陷在“贾跃亭破产”的风波中。法拉第未来现任CEO毕福康曾表示，法拉第未来唯一缺少的就是资本，而公司获得后续融资的核心门槛就是贾跃亭的个人债务和个人信誉。
此前有传言称，法拉第未来将在成功完成股权融资后的12-15个月内上市，FF 91将在9个月内开始交付。为了实现这一新计划，法拉第未来正在积极整合内外部资源，全面推进股权融资。但从其目前的财务状况来看，完成计划并不乐观。
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