皓影：我的10万辆，你可能学不会

SUV市场确实火爆，也是大部分车企撬开市场缺口的重要出口。然而，随着SUV市场逐渐进入竞争的深水期，热销和成功已经不像以前那么容易，任何一款SUV产品月销量过万的现象越来越少。是的，股市竞争越残酷，突围越困难。

“一个中国市场专属的产品，再加上大众、丰田等SUV产品的集中发布，本田郝颖是有机会的，但不能期望太高，需要慢慢来。”还记得去年郝颖上市前夕，在一次内部研讨会上，很多业内人士对这款产品提出了保守的看法。

毫无疑问，郝颖上市后的市场表现超出了当时所有人的预期，订单量剧增，终端市场供不应求。上市第一个整月，郝颖将月销量提升至7000辆，不到三个月，也就是2020年1月，就冲到了万辆的高度，成功进入合资SUV销量前10。

除了今年2月疫情因素导致工厂出货和终端销售短暂停滞外，3月产销秩序恢复后，月销量迅速提升至7000辆。从4月份开始，郝颖如火如荼，以万辆俱乐部的实力长期保持合资SUV第一阵营的水平。甚至在今年6月，郝颖首次月销突破2万辆，以新秀身份夺得合资SUV销量冠军。距离郝颖本月上市只有8个月了。到目前为止，郝颖持续热销，上市以来累计销量超过10万辆。

从上市不到8个月夺得细分市场冠军，到突破10万辆大关，在众多老牌合资SUV围攻和疫情的双重影响下，郝颖的突破确实可以用勇敢来形容。不仅成为广汽本田的销量支柱车型，还与雅阁、奥德赛共同构筑了广汽本田在中高端细分市场的核心三角，与缤智、冠道在SUV市场构筑了广汽本田的“三足鼎立”局面，推动广汽本田在今年前三季度牢牢占据车企前十，远超市场水平。

新人郝颖和长期缺席中级SUV市场的广汽本田，为什么能在短时间内超越所有人的预期，甚至实现看似不可能的目标，一战成名，居高临下？这背后一定有某种力量，令人羡慕。

彻底搞清楚，给消费者想要的一切。

对于广汽本田来说，过去一直以飞度、雅阁等产品闻名。前者不仅是很多人人生中的第一辆车，发达的飞度改装行业也在一定程度上为汽车玩家提供了条件。后者是中高级车市场的先行者，已经成为中国市场中高级车的代表车型。

擅长打造爆款产品的广汽本田，从不放过任何一个机会。从2014年旗下首款SUV缤智的热销和引领潮流，到2016年冠道开出5款中大型SUV的先锋，广汽本田抓住了SUV市场先机。一大一小两款SUV，打造了广汽本田SUV双子星，每月为广汽本田贡献2万多辆。

但是SUV的核心位置当然是中型SUV市场，占据橄榄市场车型的中间位置。不仅占据了最大的市场份额，如大众的途观、丰田的荣耀，也促使企业和品牌梳理出自己强大的竞争优势。郝颖肩负着这样的使命和责任。

没错，在所有竞争对手都把SUV市场的坑都踩过之后，郝颖这个后来者，相对于之前的经验教训，还是有后发优势的。此时此刻，广汽本田完全可以理解3月的变化……t，并能以16.98万元-25.28万元的价值能力，用最新的设计语言，最新的技术，最合理的配置，解决消费者最大的痛点。

目前，汽车的价值是第一位的，而郝颖用最简单的线条和光影效果创造出更高级的美感。正如“美在本色”所说，去掉不必要的点缀，去掉不自信的修饰，做减法，往往能得到更好的效果。甚至在USB接口、后门90度开启、踢开电动尾门等诸多人性化细节上，也确实赢得了消费者的青睐。是的，像一群“不按套路出牌，尊重个性，做自己”的潜在用户一样，郝颖坚守本色，绽放意志和光芒，与郝颖一起开启新的审美存在。

科技互联网时代，科技和智能配置也是汽车消费的亮点。郝颖洞察了年轻人的消费偏好。例如，在郝颖上，全球首次安装了具有在线地图导航功能、在线音乐、智能语音识别和在线电子支付的Honda CONNECT 2.0智能引导互联系统，以及具有L2驾驶辅助、预碰撞等功能的Honda SENSING安全超感系统等安全科技配置，为消费者带来便捷、安全、高品质和超级价值，行业领先。

还有一些豪华车配置，如后排中控系统、ANC主动降噪功能、等离子空气净化系统等，进一步下放到郝颖。这家在中国耕耘了22年的合资公司，以智慧和技术的切入，深入消费者的需求，甚至引领合资产品走向下一个时代。

汽车不仅是交通工具，更是品质舒适生活的伴侣。以前SUV都是油老虎，大多用2.0T或者2.0L的发动机，市区百公里要上10个油。但郝颖深知“省油就是省钱”的痛点，采用了1.5T“运动涡轮”和“运动混动”两套动力系统，在不阉割动力性能的前提下，实现了经济性和驾驶乐趣的平衡。百公里油耗6.4L，混动产品甚至低至4.9L。

特别是锐界混动版搭载了本田最新的第三代i-MMD双电机混合动力系统。近年来，该系统三次荣获美国沃德十佳发动机称号，得到了市场的广泛认可。这是它第一次装备在国产中级SUV上。

任何充分竞争的市场最终都会演变成买方市场，消费者的任何需求都应该得到尊重和满足。在价格战的竞争下，为什么那些消费者宁愿不拿一分钱的折扣，也要排很长时间的队，买郝颖？或许正是因为他们看到了这种尊重，在内心得到了深深的满足，这也是广汽本田根植于他们内心的价值赋能。

信任和青年的力量

站在10万辆的节点，回望郝颖上市以来的这段时间，确实充满了一些传奇。要知道郝颖来的SUV市场早就已经降温很久了。自2018年年中SUV市场首次迎来罕见的负增长以来，SUV市场的热风已经停止。后来很多SUV产品进入市场，却再也找不到过去SUV的风光了。

因此，郝颖等后来者在上市前就受到了质疑。在所有竞争者瓜分了这个市场之后，郝颖还有机会进入这个困难的市场吗？

郝颖的销量证明，不是SUV市场不行，而是很多SUV产品不行，尤其是在年轻消费者面前，车企和他们的产品是否真的能切入消费者的内心。毕竟，过了几年……rs的市场培育，SUV市场的消费者变得更加成熟和理性。面对SUV产品的需求，消费者无疑希望设计带来更多新意，更重要的是拥有更强大的功能和更高的综合价值。所以SUV失败指的是弱者，而强者则有机会在SUV市场的动荡期，打破现有格局，重建SUV市场竞争的新序幕。

事实上，2008年开始的合资SUV市场格局在2018年开始发生巨变。在震年，依托MQB平台的支持，南北大众在SUV市场全面发力。2019年的某些月份，德系SUV市场份额首次超过日系；日系阵营中，不少竞品也通过升级展开了猛烈攻势，最近拿到入场券的威兰达更是虎视眈眈，合资SUV战场硝烟弥漫。

但是，危机和机遇总是并存的，强者只能在不断的争斗中加冕为王。郝颖以王者之心和实力挑战合资SUV市场。后来居上，这是无数后继者梦寐以求的结果。幸运的是，郝颖如愿以偿。现在郝颖已经成功占据合资SUV前十，甚至有几个月试图进军前五。合资SUV市场的格局以及德系和日系之间的竞争都随着郝颖的加入而改变。

郝颖的成绩也印证了那句话，“广汽本田制造的产品是最好的”，这是来自消费者内心深处的认可和信任。从雅阁到奥德赛、飞度等产品，一路披荆斩棘，占据主流细分市场的排头兵位置。

而凌派、冠道等后来者的车型，在竞争激烈甚至不被行业和对手看好的背景下，依然在全面展现出不可估量的生命力，正在强势切入细分市场的主流地位。是的，广汽本田22年来的坚持，让它成为了“爆炸成型机”。

当然，面对现在消费年轻化的趋势，离不开圈子的传播和营销。毕竟在目前激烈的市场竞争中，酒香也怕巷子深。尤其是后来，汽车产品力差异缩小，汽车消费背后更深层次的表现是生活方式选择和自我个性。甚至在某种程度上，在消费者心中，产品的情感联系和价值体系甚至比产品本身更重要，这需要汽车公司在品牌、产品调性和玩法上与年轻人产生互动和共鸣。

?

神秘情报箱带来的全新型号命名解密，完美契合年轻人的探索热情；史上最早的新车预售发布会，舞台背景板打开，画的是黎明时分，“浩”照耀大地；新车在魔都上海的发布会，也是舞台背景板的滑动，昏暗的灯光与夜色，灯光“影”的仙境带来的神秘对比。从早上的“豪”到晚上的“影”，Auto Honda全新中级SUV的完美意义和内涵不言而喻。

从赞助2019年微博之夜，赞助综艺节目《流浪》，到登陆微博、Tik Tok、Aauto Quicker、哔哩哔哩举办创意视频大赛，郝颖与年轻人一起，用亮眼的成绩证明了爆款品质，引领了车市新潮流，奏响了高价值SUV产品的强音，也悄然拉开了郝颖与广汽本田的新序幕。

文/魏金桥

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[微信搜索“汽车公社”和“一句话点评”关注微信微信官方账号，或登陆《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。]SUV市场确实火爆，也是大部分车企撬开市场缺口的重要出路。然而，随着SUV市场逐渐进入竞争的深水期，热销和成功已经不像以前那么容易，任何一款SUV产品月销量过万的现象越来越少。是的，股市竞争越残酷，突围越困难。

“一个中国市场专属的产品，再加上大众、丰田等SUV产品的集中发布，本田郝颖是有机会的，但不能期望太高，需要慢慢来。”还记得去年郝颖上市前夕，在一次内部研讨会上，很多业内人士对这款产品提出了保守的看法。

毫无疑问，郝颖上市后的市场表现超出了当时所有人的预期，订单量剧增，终端市场供不应求。上市第一个整月，郝颖将月销量提升至7000辆，不到三个月，也就是2020年1月，就冲到了万辆的高度，成功进入合资SUV销量前10。

除了今年2月疫情因素导致工厂出货和终端销售短暂停滞外，3月产销秩序恢复后，月销量迅速提升至7000辆。从4月份开始，郝颖如火如荼，以万辆俱乐部的实力长期保持合资SUV第一阵营的水平。甚至在今年6月，郝颖首次月销突破2万辆，以新秀身份夺得合资SUV销量冠军。距离郝颖本月上市只有8个月了。到目前为止，郝颖持续热销，上市以来累计销量超过10万辆。

从上市不到8个月夺得细分市场冠军，到突破10万辆大关，在众多老牌合资SUV围攻和疫情的双重影响下，郝颖的突破确实可以用勇敢来形容。不仅成为广汽本田的销量支柱车型，还与雅阁、奥德赛共同构筑了广汽本田在中高端细分市场的核心三角，与缤智、冠道在SUV市场构筑了广汽本田的“三足鼎立”局面，推动广汽本田在今年前三季度牢牢占据车企前十，远超市场水平。

新人郝颖和长期缺席中级SUV市场的广汽本田，为什么能在短时间内超越所有人的预期，甚至实现看似不可能的目标，一战成名，居高临下？这背后一定有某种力量，令人羡慕。

彻底搞清楚，给消费者想要的一切。

对于广汽本田来说，过去一直以飞度、雅阁等产品闻名。前者不仅是很多人人生中的第一辆车，发达的飞度改装行业也在一定程度上为汽车玩家提供了条件。后者是中高级车市场的先行者，已经成为中国市场中高级车的代表车型。

擅长打造爆款p的广汽本田……导管，从不错过机会。从2014年旗下首款SUV缤智的热销和引领潮流，到2016年冠道开出5款中大型SUV的先锋，广汽本田抓住了SUV市场先机。一大一小两款SUV，打造了广汽本田SUV双子星，每月为广汽本田贡献2万多辆。

但是SUV的核心位置当然是中型SUV市场，占据橄榄市场车型的中间位置。不仅占据了最大的市场份额，如大众的途观、丰田的荣耀，也促使企业和品牌梳理出自己强大的竞争优势。郝颖肩负着这样的使命和责任。

没错，在所有竞争对手都把SUV市场的坑都踩过之后，郝颖这个后来者，相对于之前的经验教训，还是有后发优势的。此时此刻，广汽本田能够充分理解市场的变化，能够以16.98万元-25.28万元的价值能力，用最新的设计语言，最新的技术，最合理的配置，解决消费者最大的痛点。

目前，汽车的价值是第一位的，而郝颖用最简单的线条和光影效果创造出更高级的美感。正如“美在本色”所说，去掉不必要的点缀，去掉不自信的修饰，做减法，往往能得到更好的效果。甚至在USB接口、后门90度开启、踢开电动尾门等诸多人性化细节上，也确实赢得了消费者的青睐。是的，像一群“不按套路出牌，尊重个性，做自己”的潜在用户一样，郝颖坚守本色，绽放意志和光芒，与郝颖一起开启新的审美存在。

科技互联网时代，科技和智能配置也是汽车消费的亮点。郝颖洞察了年轻人的消费偏好。例如，在郝颖上，全球首次安装了具有在线地图导航功能、在线音乐、智能语音识别和在线电子支付的Honda CONNECT 2.0智能引导互联系统，以及具有L2驾驶辅助、预碰撞等功能的Honda SENSING安全超感系统等安全科技配置，为消费者带来便捷、安全、高品质和超级价值，行业领先。

还有一些豪华车配置，如后排中控系统、ANC主动降噪功能、等离子空气净化系统等，进一步下放到郝颖。这家在中国耕耘了22年的合资公司，以智慧和技术的切入，深入消费者的需求，甚至引领合资产品走向下一个时代。

汽车不仅是交通工具，更是品质舒适生活的伴侣。以前SUV都是油老虎，大多用2.0T或者2.0L的发动机，市区百公里要上10个油。但郝颖深知“省油就是省钱”的痛点，采用了1.5T“运动涡轮”和“运动混动”两套动力系统，在不阉割动力性能的前提下，实现了经济性和驾驶乐趣的平衡。百公里油耗6.4L，混动产品甚至低至4.9L。

特别是锐界混动版搭载了本田最新的第三代i-MMD双电机混合动力系统。近年来，该系统三次荣获美国沃德十佳发动机称号，得到了市场的广泛认可。这是它第一次装备在国产中级SUV上。

任何充分竞争的市场最终都会演变成买方市场，消费者的任何需求都应该得到尊重和满足。在价格战的竞争下，为什么那些消费者宁愿不拿一分钱的折扣，也要排很长时间的队，买郝颖？或许正是因为他们看到了这种尊重，在内心得到了深深的满足，这也是广汽本田根植于他们内心的价值赋能。

……科技大学和青年的力量

站在10万辆的节点，回望郝颖上市以来的这段时间，确实充满了一些传奇。要知道郝颖来的SUV市场早就已经降温很久了。自2018年年中SUV市场首次迎来罕见的负增长以来，SUV市场的热风已经停止。后来很多SUV产品进入市场，却再也找不到过去SUV的风光了。

因此，郝颖等后来者在上市前就受到了质疑。在所有竞争者瓜分了这个市场之后，郝颖还有机会进入这个困难的市场吗？

郝颖的销量证明，不是SUV市场不行，而是很多SUV产品不行，尤其是在年轻消费者面前，车企和他们的产品是否真的能切入消费者的内心。毕竟经过几年的市场培育，SUV市场的消费者已经更加成熟和理性。面对SUV产品的需求，消费者无疑希望设计带来更多新意，更重要的是拥有更强大的功能和更高的综合价值。所以SUV失败指的是弱者，而强者则有机会在SUV市场的动荡期，打破现有格局，重建SUV市场竞争的新序幕。

事实上，2008年开始的合资SUV市场格局在2018年开始发生巨变。在震年，依托MQB平台的支持，南北大众在SUV市场全面发力。2019年的某些月份，德系SUV市场份额首次超过日系；日系阵营中，不少竞品也通过升级展开了猛烈攻势，最近拿到入场券的威兰达更是虎视眈眈，合资SUV战场硝烟弥漫。

但是，危机和机遇总是并存的，强者只能在不断的争斗中加冕为王。郝颖以王者之心和实力挑战合资SUV市场。后来居上，这是无数后继者梦寐以求的结果。幸运的是，郝颖如愿以偿。现在郝颖已经成功占据合资SUV前十，甚至有几个月试图进军前五。合资SUV市场的格局以及德系和日系之间的竞争都随着郝颖的加入而改变。

郝颖的成绩也印证了那句话，“广汽本田制造的产品是最好的”，这是来自消费者内心深处的认可和信任。从雅阁到奥德赛、飞度等产品，一路披荆斩棘，占据主流细分市场的排头兵位置。

而凌派、冠道等后来者的车型，在竞争激烈甚至不被行业和对手看好的背景下，依然在全面展现出不可估量的生命力，正在强势切入细分市场的主流地位。是的，广汽本田22年来的坚持，让它成为了“爆炸成型机”。

当然，面对现在消费年轻化的趋势，离不开圈子的传播和营销。毕竟在目前激烈的市场竞争中，酒香也怕巷子深。尤其是后来，汽车产品力差异缩小，汽车消费背后更深层次的表现是生活方式选择和自我个性。甚至在某种程度上，在消费者心中，产品的情感联系和价值体系甚至比产品本身更重要，这需要汽车公司在品牌、产品调性和玩法上与年轻人产生互动和共鸣。

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神秘情报箱带来的全新型号命名解密，完美契合年轻人的探索热情；史上最早的新车预售发布会，舞台背景板打开，画的是黎明时分，“浩”照耀大地；新车在魔都上海的发布会，也是舞台背景板的滑动，昏暗的灯光与夜色，灯光“影”的仙境带来的神秘对比。从早上的“豪”到晚上的“影”，Auto Honda全新中级SUV的完美意义和内涵不言而喻。

从赞助2019年微博之夜，赞助综艺节目《流浪》，到登陆微博、Tik Tok、Aauto Quicker、哔哩哔哩举办创意视频大赛，郝颖与年轻人一起，用亮眼的成绩证明了爆款品质，引领了车市新潮流，奏响了高价值SUV产品的强音，也悄然拉开了郝颖与广汽本田的新序幕。

文/魏金桥

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