朗逸匹配的是7速双离合变速箱，有普通、运动、经济三种驾驶模式。轩逸搭载CVT变速箱，有普通和经济两种驾驶模式。
底盘方面，两款车均采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
全文总结:不可否认，这两款车型在同级别车型中确实有明显的优势。轩逸虽然在新旧款的竞争中有一些优势，但是产品力的表现有目共睹，通过讨好年轻人的外观获得了不少关注。以简约大气为设计风格的朗逸，综合实力更强，尤其是在细节上满足用户需求，包括全LED灯组、前后驻车雷达、支持手机互联的中控面板、触控面板双区空调等。，并且会从内到外提升车内各方面的功能配置。在消费者最关心的动力方面，朗逸还搭载了目前市面上最主流的小排量涡轮增压发动机，油耗和性能都更胜一筹。总的来说，轩逸以其前卫的设计让消费者在选择时更冲动，而更理性的消费者肯定会选择朗逸，有科技配置和不错的动力加持。
朗逸匹配的是7速双离合变速箱，有普通、运动、经济三种驾驶模式。轩逸搭载CVT变速箱，有普通和经济两种驾驶模式。
底盘方面，两款车均采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
全文总结:不可否认，这两款车型在同级别车型中确实有明显的优势。轩逸虽然在新旧款的竞争中有一些优势，但是产品力的表现有目共睹，通过讨好年轻人的外观获得了不少关注。以简约大气为设计风格的朗逸，综合实力更强，尤其是在细节上满足用户需求，包括全LED灯组、前后驻车雷达、支持手机互联的中控面板、触控面板双区空调等。，并且会从内到外提升车内各方面的功能配置。在消费者最关心的动力方面，朗逸还搭载了目前市面上最主流的小排量涡轮增压发动机，油耗和性能都更胜一筹。总的来说，轩逸以其前卫的设计让消费者在选择时更冲动，而更理性的消费者肯定会选择朗逸，有科技配置和不错的动力加持。
10月2930日，“第四届全球未来出行大会（GFM2020）”在德清隆重召开，本次大会由中国电动汽车百人会和智能汽车与智慧城市协同发展联盟联合召开，
1900/1/1 0:00:0010月2930日，“第四届全球未来出行大会（GFM2020）”在德清隆重召开，本次大会由中国电动汽车百人会和智能汽车与智慧城市协同发展联盟联合召开，
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1900/1/1 0:00:0010月27日，第七届国际智能网联汽车技术年会（CICV2020）暨中国汽车工程学会年会在上海召开。
1900/1/1 0:00:00网易汽车10月29日报道“人才是第一资源。国家科技创新力的根本源泉在于人。”23年来，吉利前后共创办9所院校，从中高职到研究生，截止2020年已经累计为社会培养15万人才。
1900/1/1 0:00:00TechWeb10月29日消息，据国外媒体报道，一位知情人士透露，电动汽车制造商特斯拉计划在2021年每周至少开设一个新的服务中心。
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