网易汽车10月29日报道“人才是第一资源。国家科技创新的根本源泉在人。”
23年来，吉利创办了9所高校，从中高职到研究生，到2020年为社会培养了15万名人才。
吉利的教育体现了吉利汽车和吉利控股集团李书福董事长重视人力资源，致力于通过教育做强汽车产业，提高国家科技创新能力的情怀和目标。
10月28日是吉利学院成都校区首届新生开学典礼。吉利学院自成立以来，一直有一个传统，就是李书福董事长会在每个新学期开学时亲自给学生们上第一堂课。2020年，因为疫情，开学第一课，虽然来晚了，但还是如期而至。开幕式下午，李书福董事长围绕“大学教育与创新发展的思考”话题，分享了吉利办学背后的故事、个人以及吉利的教育理念。
北京大学战略支持吉利学院推动西部经济建设发展。
“吉利开办学校已经23年了，因为它制造汽车。20多年前，大学生短缺，造汽车的少。当时很难批一个民办的私塾，现在坚持办学很有远见。因为学校，吉利汽车产业人才源源不断。”
李书福在第一堂课上分享了吉利办学的故事。吉利当初成立技师学院，培养技师和技师。当时浙江没有汽车产业，也没有人才。吉利从全国各地找了一些退休的老技师、工程师当老师，然后一点一点发展起来。后来去北京办学，再积极响应疏解非首都核心功能战略，来到成都。
吉利学院成都校区是在北京大学的战略指导下建设的。2019年5月，北京大学与吉利学院签署协议，战略支持吉利学院创新发展。双方共同探索公办和民办高等教育融合发展的新途径和新机制，共同将吉利学院建设成为具有国际影响力的应用型研究型大学，开创了中国民办高等教育创新发展的典范。
北大为民办高校提供全面的战略支持，吉利大学是全国首家。据悉，北京大学西部研究院将建在吉利大学，与产业发展和科技革命联动，为西部经济发展提供支撑。
“吉利是第一个响应党中央号召，疏解非首都核心功能的企业。”李书福认为，北京作为文化中心，目前人满为患，车水马龙，企业需要配合中央思维疏散非首都功能。吉利大学作为一所民办大学，落户成都。通过师生的共同努力，有利于改善成都简阳周边的营商环境和创新创业氛围。就学习本身而言，在北大的战略指导下，吉利学院的师资和教材共享合作，学生在成都可以获得更好的学习效果。
李书福谈吉利的办学教育理念。
“每个人都有自己的梦想和追求，每个人都有自己的成长背景和个性化体验。不同的人不可能接受完全一样的教育。”
什么样的大学才是好大学？
李书福认为，并不是说哪个大学好，哪个大学不好。每个学生都应该根据自己的实际情况选择适合自己的学习课程和培养计划。吉利希望在这个领域有所作为……f教育。在中国目前的条件下，希望能为培养适合这一阶段的学生做出一些努力，探索出一条适合中国当前实际的高等教育改革与实践之路。
谈及办学初心和民办高校面临的资金问题，李书福坦言:吉利是在自由探索和努力的过程中走到这一步的。为什么现在还要继续推动教育梦？这既是一种情怀，也是一种责任。一方面希望吉利学生的母校永远存在，另一方面也希望吉利学院能在这个世界上发挥更大的作用。
他进一步解释了吉利自由探索办学的思路——塔基更大，塔尖更高。吉利把教育看做一座宝塔，由塔基和塔尖组成。吉利学院有没有可能通过努力成为哈佛那样的学校？从现在本科培养，明年研究生培养，三年后博士培养，这些都叫把塔尖做高；塔基是本科教育，需要一定的规模才有成本优势，而成本优势为整个塔尖提供资金支持使其高，学校才能持续发展，并不完全依赖企业的资金支持。
在这个“筑大地基，建高塔”的过程中，企业总会给予支持，比如设立学校教育发展基金，投资一些产业，用产业回报的钱来支持学校的发展。“总之，我们每天都会想办法把理想变成现实。”
最后，李书福董事长还和新生们分享了他的“做人之道”。李书福说，“一个人把梦想变成现实，不会是一帆风顺的。世界每天都在变化，国家政策在调整，法律法规在完善。在这种情况下，我们应该相互理解，相互支持，遵守法律法规，努力克服困难。个人和世界需要相互融合，相互理解，相互帮助，一点一滴做自己想做的事情。”
网易汽车10月29日报道“人才是第一资源。国家科技创新的根本源泉在人。”
23年来，吉利创办了9所高校，从中高职到研究生，到2020年为社会培养了15万名人才。
吉利的教育体现了吉利汽车和吉利控股集团李书福董事长重视人力资源，致力于通过教育做强汽车产业，提高国家科技创新能力的情怀和目标。
10月28日是吉利学院成都校区首届新生开学典礼。吉利学院自成立以来，一直有一个传统，就是李书福董事长会在每个新学期开学时亲自给学生们上第一堂课。2020年，因为疫情，开学第一课，虽然来晚了，但还是如期而至。开幕式下午，李书福董事长围绕“大学教育与创新发展的思考”话题，分享了吉利办学背后的故事、个人以及吉利的教育理念。
北京大学战略支持吉利学院推动西部经济建设发展。
“吉利开办学校已经23年了，因为它制造汽车。20多年前，大学生短缺，造汽车的少。当时很难批一个民办的私塾，现在坚持办学很有远见。因为学校，吉利汽车产业人才源源不断。”
李书福在第一堂课上分享了吉利办学的故事。吉利当初成立技师学院，培养技师和技师。当时浙江没有汽车产业，也没有人才。吉利从全国各地找了一些退休的老技师、工程师当老师，然后一点一点发展起来。后来去北京办学，再积极响应疏解非首都核心功能战略，来到成都。
吉利学院成都校区是在北京大学的战略指导下建设的。2019年5月，北京大学与吉利学院签署协议，战略支持吉利学院创新发展。双方共同探索公办和民办高等教育融合发展的新途径和新机制，共同将吉利学院建设成为具有国际影响力的应用型研究型大学，开创了中国民办高等教育创新发展的典范。
北大为民办高校提供全面的战略支持，吉利大学是全国首家。据悉，北京大学西部研究院将建在吉利大学，与产业发展和科技革命联动，为西部经济发展提供支撑。
“吉利是第一个响应党中央号召，疏解非首都核心功能的企业。”李书福认为，北京作为一个文化中心，目前人满为患，车水马龙，企业需要……o配合中央思维疏散非首都功能。吉利大学作为一所民办大学，落户成都。通过师生的共同努力，有利于改善成都简阳周边的营商环境和创新创业氛围。就学习本身而言，在北大的战略指导下，吉利学院的师资和教材共享合作，学生在成都可以获得更好的学习效果。
李书福谈吉利的办学教育理念。
“每个人都有自己的梦想和追求，每个人都有自己的成长背景和个性化体验。不同的人不可能接受完全一样的教育。”
什么样的大学才是好大学？
李书福认为，并不是说哪个大学好，哪个大学不好。每个学生都应该根据自己的实际情况选择适合自己的学习课程和培养计划。吉利希望在教育领域有所作为。在中国目前的条件下，希望能为培养适合这一阶段的学生做出一些努力，探索出一条适合中国当前实际的高等教育改革与实践之路。
谈及办学初心和民办高校面临的资金问题，李书福坦言:吉利是在自由探索和努力的过程中走到这一步的。为什么现在还要继续推动教育梦？这既是一种情怀，也是一种责任。一方面希望吉利学生的母校永远存在，另一方面也希望吉利学院能在这个世界上发挥更大的作用。
他进一步解释了吉利自由探索办学的思路——塔基更大，塔尖更高。吉利把教育看做一座宝塔，由塔基和塔尖组成。吉利学院有没有可能通过努力成为哈佛那样的学校？从现在本科培养，明年研究生培养，三年后博士培养，这些都叫把塔尖做高；塔基是本科教育，需要一定的规模才有成本优势，而成本优势为整个塔尖提供资金支持使其高，学校才能持续发展，并不完全依赖企业的资金支持。
在这个“筑大地基，建高塔”的过程中，企业总会给予支持，比如设立学校教育发展基金，投资一些产业，用产业回报的钱来支持学校的发展。“总之，我们每天都会想办法把理想变成现实。”
最后，李书福董事长还和新生们分享了他的“做人之道”。李书福说，“一个人把梦想变成现实，不会是一帆风顺的。世界每天都在变化，国家政策在调整，法律法规在完善。在这种情况下，我们应该相互理解，相互支持，遵守法律法规，努力克服困难。个人和世界需要相互融合，相互理解，相互帮助，一点一滴做自己想做的事情。”
10月2930日，“第四届全球未来出行大会（GFM2020）”在德清隆重召开，本次大会由中国电动汽车百人会和智能汽车与智慧城市协同发展联盟联合召开，
1900/1/1 0:00:0010月27日，第七届国际智能网联汽车技术年会（CICV2020）暨中国汽车工程学会年会在上海召开。
1900/1/1 0:00:00网易汽车10月29日报道“人才是第一资源。国家科技创新力的根本源泉在于人。”23年来，吉利前后共创办9所院校，从中高职到研究生，截止2020年已经累计为社会培养15万人才。
1900/1/1 0:00:0010月2930日，“第四届全球未来出行大会（GFM2020）”在德清隆重召开，本次大会由中国电动汽车百人会和智能汽车与智慧城市协同发展联盟联合召开，
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1900/1/1 0:00:00TechWeb10月29日消息，据国外媒体报道，美国权威杂志《消费者报告》进行了一项驾驶辅助研究。
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