日前，据海外媒体报道，奔驰将停止无人驾驶出租车的研发。对于停止研发的原因，奔驰表示，共享汽车无法带来更客观的回报率，因此将专注于自动辅助驾驶技术。
2020年10月初，在美国凤凰城，自动驾驶公司Waymo首批开放的无人驾驶出租车进行了测试。奔驰表示，推出无人驾驶出租车一直是他们的目标，但不会将自己卷入毫无胜算的竞争环境中，因此将专注于自动辅助驾驶技术的开发，希望司机在交通堵塞或高速公路上可以将手离开方向盘，保持放松。
据悉，2020年10月，博世和奔驰在斯图加特机场推出了一个试点项目，用户可以通过手机控制车辆寻找停车位，项目使用的汽车为奔驰S级。对于这个试点项目，博世负责提供必要的驾驶系统技术，而奔驰负责将双方共同开发的驾驶系统装配到车辆上，并提供必要的测试车辆、测试区域和测试车队。
面对无人驾驶领域的激烈竞争，据奔驰方面表示，目前来看，通过无人驾驶出租车是无法获得巨大利润的，因此将暂时告别做移动服务提供商的想法。如何看待奔驰放弃无人驾驶出租车的研发？你可以在评论区写下你的观点。日前，据海外媒体报道，奔驰将停止无人驾驶出租车的研发。对于停止研发的原因，奔驰表示，共享汽车无法带来更客观的回报率，因此将专注于自动辅助驾驶技术。
2020年10月初，在美国凤凰城，自动驾驶公司Waymo首批开放的无人驾驶出租车进行了测试。奔驰表示，推出无人驾驶出租车一直是他们的目标，但不会将自己卷入毫无胜算的竞争环境中，因此将专注于自动辅助驾驶技术的开发，希望司机在交通堵塞或高速公路上可以将手离开方向盘，保持放松。
据悉，2020年10月，博世和奔驰在斯图加特机场推出了一个试点项目，用户可以通过手机控制车辆寻找停车位，项目使用的汽车为奔驰S级。对于这个试点项目，博世负责提供必要的驾驶系统技术，而奔驰负责将双方共同开发的驾驶系统装配到车辆上，并提供必要的测试车辆、测试区域和测试车队。
面对无人驾驶领域的激烈竞争，据奔驰方面表示，目前来看，通过无人驾驶出租车是无法获得巨大利润的，因此将暂时告别做移动服务提供商的想法。如何看待奔驰放弃无人驾驶出租车的研发？你可以在评论区写下你的观点。
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