拜登主张激进电动车普及规划 新能源概念股藏暗涌

“等我摇摆状态变蓝的时候，我就解套，现在盈利10%！“北京时间11月6日，美国投资人李杰对时代财经表示，过去几天，重仓的美国市场清洁能源板块跌宕起伏。”特朗普中期占优时，光伏概念首当其冲的清洁能源板块一度‘插电’，但拜登逐渐逆转后，又全部回升。“据时代财经报道，截至美国东部时间11月5日收盘，美股光伏概念股集体收涨。其中，JKS的龙头股。纽约证券交易所CSIQ。NADSQ和FSLT。纳斯达克分别上涨28.44%、11.96%和8.92%。日前，拜登选情低迷之际，上述标的股价均出现不同程度下跌，最大跌幅超过10%。美国大选之所以影响美国市场的清洁能源领域，与拜登承诺如果入主白宫将实施的能源政策密切相关。”(上任后)停止为化石能源提供补贴，为清洁能源技术研发提供4000亿美元。到2035年将实现无碳发电，到2050年将实现100%清洁能源经济。“美国东部时间7月14日，拜登在一次竞选活动中发表演讲时说。随着拜登在大选中重新占据上风，他的新能源政策宏伟蓝图有望展现。除了上面提到的光伏概念板块的180度反转，目前火热的新能源汽车板块更是集体狂欢。美国东部时间11月5日，NIO。纽约证券交易所，Xpeng汽车公司。NYSE)和李(LI。纳斯达克)，国内三大新能源连续几天保持强势涨幅，单日涨幅均超过10%，其中Xpeng Motors涨幅达到30.89%。与此同时，美国本土新能源代表车企如特斯拉(TSLA。NASDQ)、通用汽车(GM。纽约证券交易所)和尼古拉(NKLA。纳斯达克)在资本市场也有抢眼表现。

图片来源:网络拜登主张激进电动汽车普及规划近日，我们的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出，到2025年，我国新能源汽车销量将达到汽车总销量的20%。相比之下，拜登当选前透露的美国电动汽车普及计划比目前全球最大电动汽车市场的中国更激进。据悉，计划到2026年电动汽车在美国的市场份额至少达到25%，电动汽车年销量达到400万辆。除了销售目标，拜登还计划在上任后制定更严格的新燃油排放标准，恢复电动汽车全额税收抵免，并在2030年前部署超过50万个新的公共充电网点。如此激进的电动车普及计划，在特朗普治下的美国是不可想象的。作为化石燃料行业的坚定支持者，据外媒彭博美国东部时间11月2日报道，川普政府2022年至2026年的电动汽车销售目标仅为同期美国汽车总销量的5%。与此同时，今年3月通用汽车和特斯拉的联邦电动汽车税收抵免到期时，也是特朗普政府阻止了这两家汽车公司的延期申请。“如果拜登获胜，民主党控制参议院，将有机会改变多年来电动汽车的既定发展轨道，同时扭转特朗普政府一些举措造成的损失。”彭博领导下的亚历山大·奥多诺万(Aleksandra O'Donovan)领导的分析师团队在一次公开演讲中表示。如果拜登最终成功当选，对美国电动车市场无疑是一大利好，也将成为包括中概股在内的一系列新能源汽车概念暴涨的推动力之一。据介绍，新能源汽车概念的代表有特斯拉、通用汽车、尼可拉、蔚来汽车、思朋汽车、李等。自选举以来一直表现突出。尤其是与此同时，国内新能源领域受新政刺激的三只中概股屡创新高，公司市值也已跻身全球车企前列。

Xpeng电机……P7图片来源:汽车企业官图但是在疯狂的市场中，投资者的冷静和理性更重要。事实上，虽然全球化的趋势不可逆转，美国的电动汽车市场面临着巨大的利益，但也有其局限性。“虽然国内特斯拉车型可以出口，但已经拥有众多超级工厂的美国不太可能成为目的地。也许欧洲车企生产的电动汽车的电池和其他零部件会曲线转向美国市场，但考虑到特斯拉在美国市场的地位，其他品牌的电动汽车不会太大。”11月6日，一位中国电动车行业资深人士向《时代财经》指出，即使是像当代安培科技有限公司这样的行业巨头，也未能打开美国市场。此外，据国内媒体亿欧汽车近日报道，曾经将美洲市场定为出海第一站的蔚来汽车，已经计划转战欧洲市场。同在美国上市的兴鹏汽车和李汽车从未提及任何向美国出口的计划。可见，资本市场的新能源概念股虽然在不同区域狂欢，但也需要具体问题具体分析。“这些企业容易吸引市场资本，对未来预期基本看好，所以市场愿意给它很高的估值；但当过多资本进入，估值上升严重时，预计这些新能源汽车独角兽的价格会回调，估值不会一直往上走。”11月4日，川财证券海外研究部研究员王在接受记者采访时表示。与王的观点类似，华西证券策略分析师万科林同日对指出，新能源是一个可以看到5年增长的行业，因此估值会更高。但新造车厂商的估值体系与传统造车厂商不同，更多是以苹果等科技股为标杆。实际炒作预期，市场需要建立在增长能够持续且显著的前提下。“等我摇摆状态变蓝的时候，我就解套，现在盈利10%！“北京时间11月6日，美国投资人李杰对时代财经表示，过去几天，重仓的美国市场清洁能源板块跌宕起伏。”特朗普中期占优时，光伏概念首当其冲的清洁能源板块一度‘插电’，但拜登逐渐逆转后，又全部回升。“据时代财经报道，截至美国东部时间11月5日收盘，美股光伏概念股集体收涨。其中，JKS的龙头股。纽约证券交易所CSIQ。NADSQ和FSLT。纳斯达克分别上涨28.44%、11.96%和8.92%。日前，拜登选情低迷之际，上述标的股价均出现不同程度下跌，最大跌幅超过10%。美国大选之所以影响美国市场的清洁能源领域，与拜登承诺如果入主白宫将实施的能源政策密切相关。”(上任后)停止为化石能源提供补贴，为清洁能源技术研发提供4000亿美元。到2035年将实现无碳发电，到2050年将实现100%清洁能源经济。“美国东部时间7月14日，拜登在一次竞选活动中发表演讲时说。随着拜登在大选中重新占据上风，他的新能源政策宏伟蓝图有望展现。除了上面提到的光伏概念板块的180度反转，目前火热的新能源汽车板块更是集体狂欢。美国东部时间11月5日，NIO。纽约证券交易所，Xpeng汽车公司。NYSE)和李(LI。纳斯达克)，国内三大新能源连续几天保持强势涨幅，单日涨幅均超过10%，其中Xpeng Motors涨幅达到30.89%。与此同时，美国本土新能源代表车企如特斯拉(TSLA。NASDQ)、通用汽车(GM。纽约证券交易所)和尼古拉(NKLA。纳斯达克)在资本市场也有抢眼表现。

图片来源:网络拜登主张激进电动汽车普及规划近日，我们的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出，到2025年，我国新能源汽车销量将达到汽车总销量的20%。相比之下，拜登当选前透露的美国电动汽车普及计划比目前全球最大电动汽车市场的中国更激进。据悉，计划到2026年电动汽车在美国的市场份额至少达到25%，电动汽车年销量达到400万辆。除了销售目标，拜登还计划在上任后制定更严格的新燃油排放标准，恢复电动汽车全额税收抵免，并在2030年前部署超过50万个新的公共充电网点。如此激进的电动车普及计划，在特朗普治下的美国是不可想象的。作为化石燃料行业的坚定支持者，据外媒彭博美国东部时间11月2日报道，川普政府2022年至2026年的电动汽车销售目标仅为同期美国汽车总销量的5%。与此同时，今年3月通用汽车和特斯拉的联邦电动汽车税收抵免到期时，也是特朗普政府阻止了这两家汽车公司的延期申请。“如果拜登获胜，民主党控制参议院，将有机会改变多年来电动汽车的既定发展轨道，同时扭转特朗普政府一些举措造成的损失。”彭博领导下的亚历山大·奥多诺万(Aleksandra O'Donovan)领导的分析师团队在一次公开演讲中表示。如果拜登最终成功当选，对美国电动车市场无疑是一大利好，也将成为包括中概股在内的一系列新能源汽车概念暴涨的推动力之一。据介绍，新能源汽车概念的代表有特斯拉、通用汽车、尼可拉、蔚来汽车、思朋汽车、李等。自选举以来一直表现突出。尤其是与此同时，国内新能源领域受新政刺激的三只中概股屡创新高，公司市值也已跻身全球车企前列。

Xpeng电机……P7图片来源:汽车企业官图但是在疯狂的市场中，投资者的冷静和理性更重要。事实上，虽然全球化的趋势不可逆转，美国的电动汽车市场面临着巨大的利益，但也有其局限性。“虽然国内特斯拉车型可以出口，但已经拥有众多超级工厂的美国不太可能成为目的地。也许欧洲车企生产的电动汽车的电池和其他零部件会曲线转向美国市场，但考虑到特斯拉在美国市场的地位，其他品牌的电动汽车不会太大。”11月6日，一位中国电动车行业资深人士向《时代财经》指出，即使是像当代安培科技有限公司这样的行业巨头，也未能打开美国市场。此外，据国内媒体亿欧汽车近日报道，曾经将美洲市场定为出海第一站的蔚来汽车，已经计划转战欧洲市场。同在美国上市的兴鹏汽车和李汽车从未提及任何向美国出口的计划。可见，资本市场的新能源概念股虽然在不同区域狂欢，但也需要具体问题具体分析。“这些企业容易吸引市场资本，对未来预期基本看好，所以市场愿意给它很高的估值；但当过多资本进入，估值上升严重时，预计这些新能源汽车独角兽的价格会回调，估值不会一直往上走。”11月4日，川财证券海外研究部研究员王在接受记者采访时表示。与王的观点类似，华西证券策略分析师万科林同日对指出，新能源是一个可以看到5年增长的行业，因此估值会更高。但新造车厂商的估值体系与传统造车厂商不同，更多是以苹果等科技股为标杆。实际炒作预期，市场需要建立在增长能够持续且显著的前提下。

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