北京与自动驾驶的磨合进入新阶段。
据新华社报道，北京智能汽车协会产业创新中心数据显示，截至10月底，北京自动驾驶车辆路测总里程为200.05万公里，相当于绕地球赤道50圈左右。今年前10个月测试里程约96万公里，超过2019年88.66万公里的路测里程。
2018年3月，北京发放首批自动驾驶开放道路测试临时牌照；到同年12月，北京自动驾驶道路测试里程达到153565公里。2019年，百度、蔚来、北汽新能源等12家公司参与了北京市自动驾驶车辆通用道路测试。截至当年12月31日，北京自动驾驶车辆道路测试总里程达到104.02万公里，突破百万公里大关。
2019年，百度自动驾驶路侧里程达到75.4万公里，占当年北京市路侧总里程(88.66万公里)的85%。自今年10月11日起，百度自动驾驶出租车Robotaxi在北京向公众开放。
除了百度，滴滴、马骁之星、丰田、戴姆勒、奥迪、美团旗下的三快在线等6家公司获得了2020年北京自动驾驶车辆的路测资格。
自动驾驶测试已经在很多城市实施。
目前，北京共有200条自动驾驶开放测试道路，共计699.58公里，分布在经济技术开发区、海淀区、顺义区和房山区。不久前，上海自贸区临港新区第二批自动驾驶汽车开放测试道路正式获批，新增51.4公里，总里程118.2公里。上海共开放测试道路231条，总里程530.57公里，测试应用场景超过5000个，覆盖城市主干道、城市次干道、工业园区主干道、停车场等交通环境。
此外，河北省沧州市也进入了自动驾驶道路测试的新阶段，并于此前开通了第二批智能网联汽车测试路网。截至今年5月，沧州市城市测试道路总里程已达229公里。
湖南长沙也处于自动驾驶探索的前沿。从2018年到今年9月，长沙发布了12个关于智能网联汽车道路测试的政策文件，包括道路测试管理、功能测试流程、开放道路技术要求等。除了开放自动驾驶路测，还在智能公交、无人快递车、智能扫地车等领域进行探索。北京与自动驾驶的磨合进入新阶段。
据新华社报道，北京智能汽车协会产业创新中心数据显示，截至10月底，北京自动驾驶车辆路测总里程为200.05万公里，相当于绕地球赤道50圈左右。今年前10个月测试里程约96万公里，超过2019年88.66万公里的路测里程。
2018年3月，北京发放首批自动驾驶开放道路测试临时牌照；到同年12月，北京自动驾驶道路测试里程达到153565公里。2019年，百度、蔚来、北汽新能源等12家公司参与了北京市自动驾驶车辆通用道路测试。截至当年12月31日，北京自动驾驶车辆道路测试总里程达到104.02万公里，突破百万公里大关。
2019年，百度自动驾驶路侧里程达到75.4万公里，占当年北京市路侧总里程(88.66万公里)的85%。自今年10月11日起，百度自动驾驶出租车Robotaxi在北京向公众开放。
除了百度，滴滴、马骁之星、丰田、戴姆勒、奥迪、美团旗下的三快在线等6家公司获得了2020年北京自动驾驶车辆的路测资格。
自动驾驶测试已经在很多城市实施。
目前，北京共有200条自动驾驶开放测试道路，共计699.58公里，分布在经济技术开发区、海淀区、顺义区和房山区。不久前，上海自贸区临港新区第二批自动驾驶汽车开放测试道路正式获批，新增51.4公里，总里程118.2公里。上海共开放测试道路231条，总里程530.57公里，测试应用场景超过5000个，覆盖城市主干道、城市次干道、工业园区主干道、停车场等交通环境。
此外，河北省沧州市也进入了自动驾驶道路测试的新阶段，并于此前开通了第二批智能网联汽车测试路网。截至今年5月，沧州市城市测试道路总里程已达229公里。
湖南长沙也处于自动驾驶探索的前沿。从2018年到今年9月，长沙发布了12个关于智能网联汽车道路测试的政策文件，包括道路测试管理、功能测试流程、开放道路技术要求等。除了开放自动驾驶路测，还在智能公交、无人快递车、智能扫地车等领域进行探索。
《晚点LatePost》独家获悉，阿里向斑马网络下达明确指标，其车载操作系统AliOS3年内汽车装机量需要达1000万辆。
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1900/1/1 0:00:0011月9日，浦东新区人民医院发热门诊报告一例疑似新冠肺炎病例，经市疾控中心复核，核酸检测结果为阳性。结合临床、影像学表现和实验室核酸检测结果，诊断为新冠肺炎确诊病例。
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1900/1/1 0:00:00
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