12月23日，SMMT表示，11月英国汽车产量略有下降。然而，由于新冠肺炎疫情和本月底英国退出欧盟过渡期的结束，英国今年前十一个月的累计产量减少了近三分之一。
(来源:SMMT)
SMMT表示，11月，英国汽车产量同比下降1.4%，至106，243辆。2019年11月，受英国退出欧盟影响，部分工厂停工，当月产量较低，所以相比之下，今年的产量还不算太差。
今年11月，85.3%的汽车生产用于出口，这凸显了英国汽车制造商与全球市场之间免关税贸易或公平贸易的重要性。得益于欧盟、亚洲和美国等主要市场的需求，汽车出口量持平，同比增长0.3%，增加310辆。
2020年1月至11月，英国产量同比下降31%，减少380，809辆汽车，汽车行业因此损失105亿英镑。
12月23日，SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示:“英国汽车产量下降当然令人担忧，但如果有利于汽车行业的英国退出欧盟协议不能在新的一年实施，结果将更加令人担忧。”
SMMT认为，即使英国和欧盟在12月31日过渡期结束前达成贸易协议并避免贸易关税，汽车行业的公司也几乎不可能做好准备。英国退出欧盟协议需要包括混合动力汽车和电动汽车的灵活原产地门槛，允许供应链适应新贸易环境的准备阶段，以及双方供应商宣布决定的12个月宽限期。
12月24日，英国宣布与欧盟达成英国退出欧盟贸易协议，避免了无序的英国退出欧盟对汽车行业的“灾难性影响”。12月23日，SMMT表示，11月英国汽车产量略有下降。然而，由于新冠肺炎疫情和本月底英国退出欧盟过渡期的结束，英国今年前十一个月的累计产量减少了近三分之一。
(来源:SMMT)
SMMT表示，11月，英国汽车产量同比下降1.4%，至106，243辆。2019年11月，受英国退出欧盟影响，部分工厂停工，当月产量较低，所以相比之下，今年的产量还不算太差。
今年11月，85.3%的汽车生产用于出口，这凸显了英国汽车制造商与全球市场之间免关税贸易或公平贸易的重要性。得益于欧盟、亚洲和美国等主要市场的需求，汽车出口量持平，同比增长0.3%，增加310辆。
2020年1月至11月，英国产量同比下降31%，减少380，809辆汽车，汽车行业因此损失105亿英镑。
12月23日，SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示:“英国汽车产量下降当然令人担忧，但如果有利于汽车行业的英国退出欧盟协议不能在新的一年实施，结果将更加令人担忧。”
SMMT认为，即使英国和欧盟在12月31日过渡期结束前达成贸易协议并避免贸易关税，汽车行业的公司也几乎不可能做好准备。英国退出欧盟协议需要包括混合动力汽车和电动汽车的灵活原产地门槛，允许供应链适应新贸易环境的准备阶段，以及双方供应商宣布决定的12个月宽限期。
12月24日，英国宣布与欧盟达成英国退出欧盟贸易协议，避免了无序的英国退出欧盟对汽车行业的“灾难性影响”。
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