重拾信心 长安福特摆好新棋局

动荡的车市从未停止洗牌，疫情加速折射出行业背后的残酷。各大车企都在反思中求进步，在适应中求创新，每一个挣扎中的参与者都在为“活下去”的原始本能竭尽全力。充满不确定性的2020年，蓦然回首，发现汽车市场早已在分化洗牌的过程中发生了变化。

基于目前的中国汽车市场，如果仅从一个汽车企业的角度来看，实现销售目标当然成为判断汽车企业好坏的重要标准。对于长安福特来说，无论辉煌还是暂时的失利，都只是尘封的记忆。与其怀念逝去的美好，不如坚守初心，脚踏实地，回归主流。

在年终广州车展上，当长安福特的一批高管同时穿着印有V型箭头符号的t恤出现时，大家发现，长安福特在中国的节奏正在悄然发生变化。而随着2020年底“哀号”充斥城市，这种改变也逐渐凝聚了成果。

慢下来，变强。

与之前的“黄金时代”不同，在这个寒风与狼群中，几乎没有犯错的可能。从R&D和制造到渠道营销，从品牌建设到结构调整，极低的容错率让整个行业都在寻找关于“缓中趋强”的终极答案。

长期以来，由于忽视品牌和价值基因，长安福特在攻坚战和阵地战中败给了更强大的对手。痛定思痛后，长安福特已经清醒地认识到品牌价值低估带来的前景障碍。如今，凭借长安和福特股东的强大优势，长安福特的逆袭给大家留下了巨大的想象空间。

双方在战略、市场、产品等重要领域达成共识，集合母公司优势，提升长安福特R&D能力，加快产品升级和智能制造水平，全面提升长安福特“研、产、供、销”能力，为中国市场和中国消费者提供更符合当地出行需求和品味的技术和产品。

2019年底至2020年，长安福特推出的新品以SUV为首，包括锐界、锐界PLUS、探险者。进一步丰富长安福特SUV家族的产品矩阵。而且探险者、锐界、蒙迪欧等高价值车型成为销售主力，引领长安福特品牌向上。2020年1-11月，在福特锐界、探险者等硬派新品的带动下，长安福特SUV家族实现了近70%的同比增长。

随着各家为了获得更多的市场红利而重兵投入SUV战场，SUV市场的竞争也越来越激烈。但在经历了阵痛期后，长安福特明显丢掉了“拖延症”的毛病，把握住了中国市场的脉搏，迅速进行了一波调整期，发布了新战略，推出了新产品。随着这些车型的推广，长安福特的产品谱系在不断清晰和强化的道路上。

这个结果也是合理的。在今年疫情和车市寒冬的双重冲击背景下，长安福特秉承“更多福特，更多中国”的发展理念，加速推进长安福特“三年加速计划”，结合中国消费者的需求，将其对产品设计和使用的需求放到R&D，带来更多符合中国消费者需求的产品和服务。

这背后不仅是长安福特在“研、产、供、销”的全面升级，更是其在一代又一代的产品升级中，在改革完善的过程中，不断将品牌价值融入到产品中，不断满足市场对产品力的实际需求。

随着几个新产品的推出，常……经历了调整期的福特大踏步进入蓄势薄发阶段，迷雾渐渐吹散。市场永远在变，你追我赶的主旋律不会变。为了赶超，步伐不能慢。因此，经过2020年的积累，2021年的长安福特将迎来更多的“薄发”。

重新找回自信再出发。

今年以来，长安福特抑制住了对销量的渴望，在品牌桎梏的突破和系统能力的跨越上下足了功夫。毫无疑问，锐界和探险者注定将在长安福特2020年的转型中扮演独一无二的角色。长安福特正在通过高价值的产品重塑品牌和产品优势，以更好的“质价比”从市场上夺回消费者。

站在“70%”的数字面前，站在2020年艰难逆转重回增长通道之前，我们开始重新认识长安福特。全面创新的产品阵营正在为长安福特的复苏注入新的市场活力，在竞争异常激烈的市场中占据一席之地，也让福特品牌在市场中保持了一定的话语权。

12月2日，长安福特公布了11月销量。2020年11月，其零售量为20，291辆，同比增长近30%。其零售量连续三个月突破2万辆，跑赢中国乘用车市场整体增速。这一积极信号代表着长安福特2020年经营战略调整和产品力提升的积极效应正在逐步释放，也意味着长安福特经历了近几年的低谷，阴影正在逐渐消散。

在产品推出前的静默期，长安福特不仅跟不上市场节奏，在营销和渠道上也存在短板。而且随着产品结构的调整，经销商的薄弱环节暴露出来，从渠道到资本运作，从服务到盈利。因此，缓解经销商库存，提高经销商盈利能力也成为长安福特此次调整的核心举措。

如今，长安福特继续推进“以销定产”计划，通过科学制定的经营政策指导，持续为经销商赋能、减负。优化库存，降低财务成本，大幅提升经销商健康指数。经销商的利润比例在上升，更有效的经销体系在热切期待一个完全不同的长安福特。与长安福特唇齿相依的经销商也从之前的丧失斗志中回归了增长的信心。

同时，市场的裂变带来了新的竞争方式，服务竞争正在成为新的主战场。把消费者的利益放在第一位，而不是企业的利益，从过去追求规模转换到现在追求服务体系和质量保证，是参与市场竞争的新筹码。

长安福特基于客户的真实需求和用车体验，发布“配件放心”、“价格舒适”、“过程省心”、“服务贴心”四大“心”服务承诺，全面提升车主的用车生活品质。并深化服务数字化转型，微客服2.0即将上线，随时响应客户需求，持续推进创新服务项目。

现在各种技术壁垒逐渐被打破，品牌差异化和服务质量成为赢得竞争的关键。秉承亨利·福特先生“开启人类自由旅行之路”的理念，为全球消费者提供高品质的产品和服务。从创立之初到走向世界，福特和长安福特从未有丝毫改变。

2021的大幕即将拉开，新征程的号角已经吹响。在过去的一年里，长安福特解决了能否生存的问题。为了打动消费者，传统的运营模式已经难以奏效，长安福特必须加快从产品到营销服务的转型。如今，长安福特已经……德明确表示，用户运营将成为长安福特的战略重点。

在新形势新挑战下，长安福特已经下了一盘新棋。

文/杨静

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[微信搜索“汽车公社”和“一句话点评”关注微信微信官方账号，或登陆《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。]动荡的汽车市场从未停止洗牌，疫情加速反映行业背后的残酷。各大车企都在反思中求进步，在适应中求创新，每一个挣扎中的参与者都在为“活下去”的原始本能竭尽全力。充满不确定性的2020年，蓦然回首，发现汽车市场早已在分化洗牌的过程中发生了变化。

基于目前的中国汽车市场，如果仅从一个汽车企业的角度来看，实现销售目标当然成为判断汽车企业好坏的重要标准。对于长安福特来说，无论辉煌还是暂时的失利，都只是尘封的记忆。与其怀念逝去的美好，不如坚守初心，脚踏实地，回归主流。

在年终广州车展上，当长安福特的一批高管同时穿着印有V型箭头符号的t恤出现时，大家发现，长安福特在中国的节奏正在悄然发生变化。而随着2020年底“哀号”充斥城市，这种改变也逐渐凝聚了成果。

慢下来，变强。

与之前的“黄金时代”不同，在这个寒风与狼群中，几乎没有犯错的可能。从R&D和制造到渠道营销，从品牌建设到结构调整，极低的容错率让整个行业都在寻找关于“缓中趋强”的终极答案。

长期以来，由于忽视品牌和价值基因，长安福特在攻坚战和阵地战中败给了更强大的对手。痛定思痛后，长安福特已经清醒地认识到品牌价值低估带来的前景障碍。如今，凭借长安和福特股东的强大优势，长安福特的逆袭给大家留下了巨大的想象空间。

双方在战略、市场、产品等重要领域达成共识，集合母公司优势，提升长安福特R&D能力，加快产品升级和智能制造水平，全面提升长安福特“研、产、供、销”能力，为中国市场和中国消费者提供更符合当地出行需求和品味的技术和产品。

2019年底至2020年，长安福特推出的新品以SUV为首，包括锐界、锐界PLUS、探险者。进一步丰富长安福特SUV家族的产品矩阵。而且探险者、锐界、蒙迪欧等高价值车型成为销售主力，引领长安福特品牌向上。2020年1-11月，在福特锐界、探险者等硬派新品的带动下，长安福特SUV家族实现了近70%的同比增长。

随着各家为了获得更多的市场红利而重兵投入SUV战场，SUV市场的竞争也越来越激烈。但在经历了阵痛期后，长安福特明显丢掉了“拖延症”的毛病，把握住了中国市场的脉搏，迅速进行了一波调整期，发布了新战略，推出了新产品。随着这些车型的推广，长安福特的产品谱系在不断清晰和强化的道路上。

这个结果也是合理的。在今年疫情和车市寒冬的双重冲击背景下，长安福特秉承“更多福特，更多中国”的发展理念，加速推进长安福特“三年加速计划”，结合中国消费者的需求，将其对产品设计和使用的需求放到R&D，带来更多符合中国消费者需求的产品和服务。

这背后不仅是长安福特在“研、产、供……y和销售”，还在于它在产品更新换代的改革完善过程中，不断将品牌价值融入到产品中，不断满足市场对产品力的实际需求。

随着几款新品的推出，走过调整期的长安福特大踏步进入蓄势薄发阶段，迷雾渐渐吹散。市场永远在变，你追我赶的主旋律不会变。为了赶超，步伐不能慢。因此，经过2020年的积累，2021年的长安福特将迎来更多的“薄发”。

重新找回自信再出发。

今年以来，长安福特抑制住了对销量的渴望，在品牌桎梏的突破和系统能力的跨越上下足了功夫。毫无疑问，锐界和探险者注定将在长安福特2020年的转型中扮演独一无二的角色。长安福特正在通过高价值的产品重塑品牌和产品优势，以更好的“质价比”从市场上夺回消费者。

站在“70%”的数字面前，站在2020年艰难逆转重回增长通道之前，我们开始重新认识长安福特。全面创新的产品阵营正在为长安福特的复苏注入新的市场活力，在竞争异常激烈的市场中占据一席之地，也让福特品牌在市场中保持了一定的话语权。

12月2日，长安福特公布了11月销量。2020年11月，其零售量为20，291辆，同比增长近30%。其零售量连续三个月突破2万辆，跑赢中国乘用车市场整体增速。这一积极信号代表着长安福特2020年经营战略调整和产品力提升的积极效应正在逐步释放，也意味着长安福特经历了近几年的低谷，阴影正在逐渐消散。

在产品推出前的静默期，长安福特不仅跟不上市场节奏，在营销和渠道上也存在短板。而且随着产品结构的调整，经销商的薄弱环节暴露出来，从渠道到资本运作，从服务到盈利。因此，缓解经销商库存，提高经销商盈利能力也成为长安福特此次调整的核心举措。

如今，长安福特继续推进“以销定产”计划，通过科学制定的经营政策指导，持续为经销商赋能、减负。优化库存，降低财务成本，大幅提升经销商健康指数。经销商的利润比例在上升，更有效的经销体系在热切期待一个完全不同的长安福特。与长安福特唇齿相依的经销商也从之前的丧失斗志中回归了增长的信心。

同时，市场的裂变带来了新的竞争方式，服务竞争正在成为新的主战场。把消费者的利益放在第一位，而不是企业的利益，从过去追求规模转换到现在追求服务体系和质量保证，是参与市场竞争的新筹码。

长安福特基于客户的真实需求和用车体验，发布“配件放心”、“价格舒适”、“过程省心”、“服务贴心”四大“心”服务承诺，全面提升车主的用车生活品质。并深化服务数字化转型，微客服2.0即将上线，随时响应客户需求，持续推进创新服务项目。

现在各种技术壁垒逐渐被打破，品牌差异化和服务质量成为赢得竞争的关键。秉承亨利·福特先生“开启人类自由旅行之路”的理念，为全球消费者提供高品质的产品和服务。从……开始从福特和长安福特诞生之日起，他们就从未改变过。

2021的大幕即将拉开，新征程的号角已经吹响。在过去的一年里，长安福特解决了能否生存的问题。为了打动消费者，传统的运营模式已经难以奏效，长安福特必须加快从产品到营销服务的转型。今天，长安福特已经明确，用户运营将成为长安福特的战略重点。

在新形势新挑战下，长安福特已经下了一盘新棋。

文/杨静

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