2020年对联合电子来说是值得纪念的一年。该公司生产的第1亿个发动机控制单元(ECU)正式下线，再次创下新纪录。对于这个历史性的时刻，联合电子总经理熊伟明表示:“一亿是一个伟大的目标，是一个历史性的时刻。然而，历史是用来打破的。未来，联合电子将在汽车行业的变革中不断创新发展，不断壮大，为客户提供更好的产品，为汽车行业的可持续发展贡献力量。”
发动机控制器，俗称行车电脑，用于控制汽车发动机各种传感器和执行器的协同工作。它可以通过安装在车辆和发动机上的传感器感知驾驶员的驾驶意图，根据其他系统的控制要求和发动机及整车的运行状态，确定进气量、喷油量、点火时间、输出扭矩等参数，从而精确控制发动机的燃烧过程，使车辆达到动力性和燃油经济性的最佳状态。
联合电子成立于1995年，是中国联合汽车电子有限公司和博世在中国的合资企业。公司主要从事汽油机管理系统、变速箱控制系统、车身电子、混合动力和电驱动控制系统的研发、生产和销售。自成立以来，联合电子一直在生产发动机控制器，并在接下来的时间里不断迭代。
编辑点评:
25年来累计产量超过1亿。联合电子的ECU开发与中国汽车工业的发展时间表高度一致。如今，这家在传统汽车领域逐渐走到领先地位的企业，也在思考自身的转型，开始进一步研发智能网联汽车的车辆运动域控制器XCU。如今，中国汽车市场已经进入“洗牌”阶段。作为联合电子这样的汽车企业幕后英雄，如果能做好转型，其生命力比汽车企业顽强得多。(文/汽车之家陈灿)2020年对联合电子来说是值得纪念的一年。该公司生产的第1亿个发动机控制单元(ECU)正式下线，再次创下新纪录。对于这个历史性的时刻，联合电子总经理熊伟明表示:“一亿是一个伟大的目标，是一个历史性的时刻。然而，历史是用来打破的。未来，联合电子将在汽车行业的变革中不断创新发展，不断壮大，为客户提供更好的产品，为汽车行业的可持续发展贡献力量。”
发动机控制器，俗称行车电脑，用于控制汽车发动机各种传感器和执行器的协同工作。它可以通过安装在车辆和发动机上的传感器感知驾驶员的驾驶意图，根据其他系统的控制要求和发动机及整车的运行状态，确定进气量、喷油量、点火时间、输出扭矩等参数，从而精确控制发动机的燃烧过程，使车辆达到动力性和燃油经济性的最佳状态。
联合电子成立于1995年，是中国联合汽车电子有限公司和博世在中国的合资企业。公司主要从事汽油机管理系统、变速箱控制系统、车身电子、混合动力和电驱动控制系统的研发、生产和销售。自成立以来，联合电子一直在生产发动机控制器，并在接下来的时间里不断迭代。
编辑点评:
25年来累计产量超过1亿。联合电子的ECU开发与中国汽车工业的发展时间表高度一致。如今，这家在传统汽车领域逐渐走到领先地位的企业，也在思考自身的转型，开始进一步研发智能网联汽车的车辆运动域控制器XCU。如今，中国汽车市场已经进入“洗牌”阶段。作为联合电子这样的汽车企业幕后英雄，如果能做好转型，其生命力比汽车企业顽强得多。(文/汽车之家陈灿)
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