雷诺集团2020年全球销售近300万辆

2020年，雷诺集团克服了新冠肺炎疫情的影响，全球总销量达到2，949，849辆。雷诺已经开始执行“利润优先”的销售政策，不再单纯追求销量。雷诺集团首席执行官卢卡·德梅奥(Luca de Meo)表示:“雷诺集团的目标是扭转业绩。我们现在关心的是盈利能力，而不是销量，我们正在每个市场提高每辆车的净单位利润率。2020年下半年，我们的第一阶段成绩已经显现，尤其是在欧洲，雷诺品牌汽车在利润最丰厚的销售渠道取得了进展。同时，我们加强了在电动汽车领域的领先地位。”

(雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥)雷诺集团销售高级副总裁丹尼斯·勒沃特(Denis Levote)表示:“2020年上半年，疫情影响了我们的销售活动。下半年，我们在电动汽车和混合动力汽车市场表现出更大的灵活性和良好的业绩。2021年初，我们的订单量比2019年更高，库存更低，所有车型的价格定位更高。”强化欧洲领先地位雷诺继续“称霸榜单”。凭借其在快速增长的电动汽车细分市场的优势，雷诺进一步巩固了其在欧洲的领先地位，共售出115，888辆汽车，较2019年增长101.4%。其中雷诺ZOE最为畅销，增幅达114%，达到100，657辆。在电动商用车细分市场中，Kangoo Z.E是最畅销的车型。此外，雷诺Twingo电动和达契亚春天电动汽车将于2021年加入雷诺集团的电动汽车产品阵容。自2020年夏季以来，除了纯电动汽车，雷诺还推出了畅销车型Clio、Captur和Megane estate的E-TECH混合动力和插电式混合动力版本。由此，雷诺品牌奠定了其在混合动力和插电式混合动力市场的地位，在欧洲市场的销量超过3万辆，占该类产品订单的25%。2021年上半年，随着雷诺Arkana E-TECH混动、Captur E-TECH混动、梅甘娜E-TECH插电式混动的上市，E-TECH产品线将进一步扩大。

(雷诺E-TECH系列)多品牌开花，雷诺在欧洲打造欧洲全明星阵容。2020年雷诺集团总销量为1，443，917辆，雷诺品牌市场份额达到7.7%，增长0.1个百分点，主要得益于B段车型Clio、Captur、ZOE的成功换代以及E-TECH系列的成功发布。作为欧洲同级别最畅销的车型，雷诺Clio的销量达到了227，079辆，雷诺品牌在零售市场的份额增加了近一个百分点。达契亚品牌销量达到385，674辆。桑德罗连续第四年成为零售市场最畅销的车型。达契亚的两款经典车型新桑德罗和新桑德罗Stepway于2020年底上市。达契亚全新的汽油和液化石油气双燃料发动机以ECO-G的名义配置在大部分达契亚的车型上，占其在欧洲汽车销量的25%以上。逆市而动，雷诺全球市场趋于稳定。作为雷诺集团全球第二大市场，2020年雷诺集团在俄罗斯的市场份额增长了1.2个百分点，达到30.1%，位居领先地位。集团旗下的LADA品牌以21.5%的份额成为市场领导者。其中，LADA·格兰塔和LADA·维斯塔是两款最畅销的车型。在印度，得益于Triber车型的成功，雷诺集团的市场份额达到2.8%，同比上升0.3个百分点。2021年上半年，全新SUV车型Kiger也将加入雷诺集团在印度的产品矩阵(Kwid、Duster、Triber)。在土耳其市场，强劲的复苏使雷诺集团保持了领先地位。在韩国，由于2020年3月推出的XM3新车型的成功，雷诺三星汽车的销量增长了14.2%，而市场平均增长率仅为5.5%。在中国，雷诺集团将战略重点放在电动汽车和轻型商用车上，三家合资企业的业务正在稳步推进。作为雷诺、日产和东汽的合资公司……g、易捷特新能源汽车有限公司在国内市场推出雷诺Enoch后，开始了国际化战略，拉开了进军海外市场的序幕。江铃集团新能源汽车有限公司是雷诺集团控股的合资公司。雷诺集团与江铃集团强强联手，整合各自优势，以前瞻的战略勇气、勇争第一的创新意识、攻坚克难的战斗精神，快速高效地建设优质项目，成功实现了江铃集团新能源“能源工厂”的开建和GSE汽车的预投产，标志着雷诺集团与江铃集团在深化开放合作、加强科技创新、谋求跨越发展征程上迈出了新的步伐。在雷诺华晨金杯汽车有限公司，雷诺从设计、技术、品质等方面为金杯赋能。由于2020年6月转型计划的实施，雷诺华晨金杯汽车有限公司的盈利能力将在稳健的结构性复苏中实现可持续发展。新产品有序推进，品牌焕发青春，竞争优势逐步显现，企业进入发展快车道。截至目前，雷诺华晨金杯中国轻型乘用车M-Van(中型厢式车)的市场份额已达22%。全新旗舰车型金杯海狮王于2020年11月上市，销量和口碑双双飘红，打开了轻客市场的新局面。这表明雷诺华晨金杯的转型取得成效，核心盈利能力趋势向好，企业可持续发展迈上新台阶。

借力雷诺集团在轻型商用车领域的领先地位和长期专业积累，雷诺华晨金杯汽车有限公司计划在2023年前推出全系列轻型商用车，包括5款具有核心竞争力的车型，涵盖小型、中型和大型厢式车(H-Van、M-Van、S-Van)，包括电动汽车，这将进一步扩大雷诺华晨的市场覆盖范围。自2017年12月合资公司成立以来，公司投入巨资建设现代化工厂，引进新技术、新工艺和新标准。在制造方面，公司引进了先进的技术和平台，如雷诺-日产-三菱联盟生产模式以及来自雷诺的上游研发和制造一体化的应用。新涂装车间是雷诺-日产-三菱联盟体系中最现代化的工厂，也是中国环保水平最高的车间。车身车间配备了焊技术。装配车间引进了高度自动化的助力机械手、涂胶机器人等先进设备。在研发方面，高级工程师从100人增加到350人，其中包括20名国际专家。2020年，雷诺华晨金杯救护车身先士卒，在抗击疫情中发挥了不可或缺的作用。

3 2020年，雷诺集团克服了新冠肺炎疫情的影响，全球总销量达到2949849辆。雷诺已经开始执行“利润优先”的销售政策，不再单纯追求销量。雷诺集团首席执行官卢卡·德梅奥(Luca de Meo)表示:“雷诺集团的目标是扭转业绩。我们现在关心的是盈利能力，而不是销量，我们正在每个市场提高每辆车的净单位利润率。2020年下半年，我们的第一阶段成绩已经显现，尤其是在欧洲，雷诺品牌汽车在利润最丰厚的销售渠道取得了进展。同时，我们加强了在电动汽车领域的领先地位。”

(雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥)雷诺集团销售高级副总裁丹尼斯·勒沃特(Denis Levote)表示:“2020年上半年，疫情影响了我们的销售活动。下半年，我们在电动汽车和混合动力汽车领域展现了更大的灵活性和良好的表现……乐市场。2021年初，我们比2019年有更高的订单量，更低的库存和更高的所有型号的价格定位。”强化欧洲领先地位雷诺继续“称霸榜单”。凭借其在快速增长的电动汽车细分市场的优势，雷诺进一步巩固了其在欧洲的领先地位，共售出115，888辆汽车，较2019年增长101.4%。其中雷诺ZOE最为畅销，增幅达114%，达到100，657辆。在电动商用车细分市场中，Kangoo Z.E是最畅销的车型。此外，雷诺Twingo电动和达契亚春天电动汽车将于2021年加入雷诺集团的电动汽车产品阵容。自2020年夏季以来，除了纯电动汽车，雷诺还推出了畅销车型Clio、Captur和Megane estate的E-TECH混合动力和插电式混合动力版本。由此，雷诺品牌奠定了其在混合动力和插电式混合动力市场的地位，在欧洲市场的销量超过3万辆，占该类产品订单的25%。2021年上半年，随着雷诺Arkana E-TECH混动、Captur E-TECH混动、梅甘娜E-TECH插电式混动的上市，E-TECH产品线将进一步扩大。

(雷诺E-TECH系列)多品牌开花，雷诺在欧洲打造欧洲全明星阵容。2020年雷诺集团总销量为1，443，917辆，雷诺品牌市场份额达到7.7%，增长0.1个百分点，主要得益于B段车型Clio、Captur、ZOE的成功换代以及E-TECH系列的成功发布。作为欧洲同级别最畅销的车型，雷诺Clio的销量达到了227，079辆，雷诺品牌在零售市场的份额增加了近一个百分点。达契亚品牌销量达到385，674辆。桑德罗连续第四年成为零售市场最畅销的车型。达契亚的两款经典车型新桑德罗和新桑德罗Stepway于2020年底上市。达契亚全新的汽油和液化石油气双燃料发动机以ECO-G的名义配置在大部分达契亚的车型上，占其在欧洲汽车销量的25%以上。逆市而动，雷诺全球市场趋于稳定。作为雷诺集团全球第二大市场，2020年雷诺集团在俄罗斯的市场份额增长了1.2个百分点，达到30.1%，位居领先地位。集团旗下的LADA品牌以21.5%的份额成为市场领导者。其中，LADA·格兰塔和LADA·维斯塔是两款最畅销的车型。在印度，得益于Triber车型的成功，雷诺集团的市场份额达到2.8%，同比上升0.3个百分点。2021年上半年，全新SUV车型Kiger也将加入雷诺集团在印度的产品矩阵(Kwid、Duster、Triber)。在土耳其市场，强劲的复苏使雷诺集团保持了领先地位。在韩国，由于2020年3月推出的XM3新车型的成功，雷诺三星汽车的销量增长了14.2%，而市场平均增长率仅为5.5%。在中国，雷诺集团将战略重点放在电动汽车和轻型商用车上，三家合资企业的业务正在稳步推进。作为雷诺、日产和东风的合资公司，易捷特新能源汽车有限公司在国内市场推出雷诺伊诺后，开始了国际化战略，拉开了进军海外市场的序幕。江铃集团新能源汽车有限公司是雷诺集团控股的合资公司。雷诺集团与江铃集团强强联手，整合各自优势，以前瞻的战略勇气、勇争第一的创新意识、攻坚克难的战斗精神，快速高效地建设优质项目，成功实现了江铃集团新能源“能源工厂”的开建和GSE汽车的预投产，标志着雷诺集团与江铃集团在深化开放合作、加强科技创新、谋求跨越发展征程上迈出了新的步伐。在雷诺华晨金杯汽车有限公司，雷诺从设计、技术、品质等方面为金杯赋能。由于2020年6月转型计划的实施，雷诺华晨的盈利能力……北汽股份将在稳健的结构性复苏中实现可持续发展。新产品有序推进，品牌焕发青春，竞争优势逐步显现，企业进入发展快车道。截至目前，雷诺华晨金杯中国轻型乘用车M-Van(中型厢式车)的市场份额已达22%。全新旗舰车型金杯海狮王于2020年11月上市，销量和口碑双双飘红，打开了轻客市场的新局面。这表明雷诺华晨金杯的转型取得成效，核心盈利能力趋势向好，企业可持续发展迈上新台阶。

借力雷诺集团在轻型商用车领域的领先地位和长期专业积累，雷诺华晨金杯汽车有限公司计划在2023年前推出全系列轻型商用车，包括5款具有核心竞争力的车型，涵盖小型、中型和大型厢式车(H-Van、M-Van、S-Van)，包括电动汽车，这将进一步扩大雷诺华晨的市场覆盖范围。自2017年12月合资公司成立以来，公司投入巨资建设现代化工厂，引进新技术、新工艺和新标准。在制造方面，公司引进了先进的技术和平台，如雷诺-日产-三菱联盟生产模式以及来自雷诺的上游研发和制造一体化的应用。新涂装车间是雷诺-日产-三菱联盟体系中最现代化的工厂，也是中国环保水平最高的车间。车身车间配备了焊技术。装配车间引进了高度自动化的助力机械手、涂胶机器人等先进设备。在研发方面，高级工程师从100人增加到350人，其中包括20名国际专家。2020年，雷诺华晨金杯救护车身先士卒，在抗击疫情中发挥了不可或缺的作用。

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