特斯拉Model Y获美国国家公路交通安全管理局五星评级

共享碰撞测试包括正面碰撞(驾驶员和副驾驶座椅)、侧面碰撞和侧翻测试三个方面，Model Y均获得最高五星安全评级。

最近，特斯拉Model Y在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的碰撞测试中获得了五星碰撞安全评级。

碰撞测试包括正面碰撞(驾驶员和副驾驶座椅)、侧面碰撞和侧翻测试三个方面，Model Y都获得了最高的五星安全评级。

目前，特斯拉的Model 3、Model Y、Model S和Model X四款Model S均获得NHTSA五星碰撞安全评级。特斯拉以其独特的设计融合了被动安全、主动安全和自动辅助驾驶技术，这不仅是保证特斯拉驾驶员和乘客安全的关键，也是保护路上所有驾驶员免受伤害的重要手段。

Model Y能取得如此优异的成绩，得益于特斯拉“设计是安全第一”的理念，安全是其车辆设计的重中之重。

在车身结构上，Model Y采用钢铝混合金属，整体刚性结构进行了全面优化，可以最大限度地减少乘员舱的碰撞变形，保证各部分的支撑强度。防撞梁、中柱加强板和硬包装电池组的组合，为乘客舱提供全方位保护。同时，特定部位在紧急情况下也能吸收冲击能量。

由于没有传统的发动机及其相关部件，Model Y的前部是一个巨大的储物空间。这种独特的前舱设计起到了缓冲区的作用，可以在发生正面碰撞时有效吸收冲击能量，保护前排乘客的安全。同时也起到了很好的保护行人的作用，保险杠设计也充分保护了行人的腿部。

汽车安全的最高境界是避免事故，这是特斯拉追求的目标。在主动安全方面，Model Y标配了自动紧急制动、正面碰撞预警、盲点监测、侧面碰撞预防等多项主动安全功能。，而且它可以通过强大的软件系统最大限度地防止“碰撞”。

车辆的辅助驾驶系统配备了12个超声波传感器，8个高清摄像头和1个毫米波雷达。视野可达360度，对周围环境的最远监控距离可达250米，可实现强大的自动辅助驾驶功能，并通过OTA空中升级为车辆的主动安全功能带来持续改进和提升。

每一款特斯拉车型都严格遵循“安全第一”的设计原则，所以这样打造出来的产品会充分体现“安全”的特性。特斯拉的目标不仅是在测试中表现出色，还要在实际驾驶过程中保证各个方向的安全，实现更低的事故率和伤亡率，成为用户最安全的出行伙伴。共享碰撞测试包括正面碰撞(驾驶员和副驾驶座椅)、侧面碰撞和侧翻测试三个方面，Model Y均获得最高五星安全评级。

最近，特斯拉Model Y在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的碰撞测试中获得了五星碰撞安全评级。

碰撞测试包括正面碰撞(驾驶员和副驾驶座椅)、侧面碰撞和侧翻测试三个方面，Model Y都获得了最高的五星安全评级。

目前，特斯拉的Model 3、Model Y、Model S和Model X四款Model S均获得NHTSA五星碰撞安全评级。特斯拉以其独特的设计融合了被动安全、主动安全和自动辅助驾驶技术，这不仅是保证特斯拉驾驶员和乘客安全的关键，也是保护路上所有驾驶员免受伤害的重要手段。

Model Y能取得如此优异的成绩，得益于特斯拉“设计是安全第一”的理念，安全是其车辆设计的重中之重。

在车身结构上，Model Y采用钢铝混合金属，整体刚性结构进行了全面优化，可以最大限度地减少乘员舱的碰撞变形，保证各部分的支撑强度。防撞梁、中柱加强板和硬包装电池组的组合为……提供全方位保护e乘客舱。同时，特定部位在紧急情况下也能吸收冲击能量。

由于没有传统的发动机及其相关部件，Model Y的前部是一个巨大的储物空间。这种独特的前舱设计起到了缓冲区的作用，可以在发生正面碰撞时有效吸收冲击能量，保护前排乘客的安全。同时也起到了很好的保护行人的作用，保险杠设计也充分保护了行人的腿部。

汽车安全的最高境界是避免事故，这是特斯拉追求的目标。在主动安全方面，Model Y标配了自动紧急制动、正面碰撞预警、盲点监测、侧面碰撞预防等多项主动安全功能。，而且它可以通过强大的软件系统最大限度地防止“碰撞”。

车辆的辅助驾驶系统配备了12个超声波传感器，8个高清摄像头和1个毫米波雷达。视野可达360度，对周围环境的最远监控距离可达250米，可实现强大的自动辅助驾驶功能，并通过OTA空中升级为车辆的主动安全功能带来持续改进和提升。

每一款特斯拉车型都严格遵循“安全第一”的设计原则，所以这样打造出来的产品会充分体现“安全”的特性。特斯拉的目标不仅是在测试中表现出色，还要在实际驾驶过程中保证各个方向的安全，实现更低的事故率和伤亡率，成为用户最安全的出行伙伴。

标签：特斯拉Model Y理念

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