前起亚COO加盟玛莎拉蒂北美公司担任CEO

据外媒报道，担任起亚汽车美国公司首席运营官兼执行副总裁仅一周的比尔·佩弗(Bill Peffer)被玛莎拉蒂北美分公司任命为首席执行官。

比尔·佩弗(来源:Autonews)

玛莎拉蒂表示，佩弗的任命将立即生效。据该公司称，Peffer将“领导玛莎拉蒂在美国和加拿大的所有业务”，并向公司首席商务官Bernard Loire汇报，后者于2020年1月加入玛莎拉蒂。

根据LinkedIn的数据，Peffer接替了Al Gardner，后者于去年8月离开玛莎拉蒂，后来加入大西洋海岸汽车集团担任副总裁。玛莎拉蒂发言人表示，在Peffer加入之前，该公司全球售后服务负责人Rosberto McGinnis担任北美临时首席执行官。

去年12月中旬，Peffer从起亚销售和运营副总裁升任首席运营官。今年1月1日刚刚履新，却在1月7日宣布辞职。Peffer于2017年7月加入起亚，担任销售副总裁。2016年，起亚在美国创下销售纪录，2019年，该品牌成为美国增长最快的主流汽车品牌之一。去年，起亚在美国的销量同比下降4.8%，好于美国整体行业表现。去年，美国整体汽车销量下降了14%。

在加入起亚之前，Peffer是位于马萨诸塞州西斯普林菲尔德的新英格兰经销商集团Balise Motor Sales的总裁。在此之前，他在凯迪拉克担任了10个月的销售主管，并在澳大利亚担任日产公司的首席执行官。此外，他还在福特汽车公司工作过。

佩弗的到来正值玛莎拉蒂的关键时刻，一段时间以来，玛莎拉蒂一直在与盈利能力不足和销量下滑作斗争。这个豪华品牌计划在2023年前推出10款全新或改款车型，并于去年9月发布了MC20超级跑车，这可能是其近期最受瞩目的车型。MC20配备了双涡轮增压V6发动机和独特的蝶形门。这款车的起步价在23万美元左右。敞篷版和电动版预计于2022年上市。

FCA首席执行官迈克·曼利(Mike Manley)曾表示，玛莎拉蒂是集团旗下唯一的豪华品牌，在FCA和PSA合并为Stellantis后，该品牌仍将保留。据外媒报道，担任起亚汽车美国公司首席运营官兼执行副总裁仅一周的比尔·佩弗(Bill Peffer)被玛莎拉蒂北美分公司任命为首席执行官。

比尔·佩弗(来源:Autonews)

玛莎拉蒂表示，佩弗的任命将立即生效。据该公司称，Peffer将“领导玛莎拉蒂在美国和加拿大的所有业务”，并向公司首席商务官Bernard Loire汇报，后者于2020年1月加入玛莎拉蒂。

根据LinkedIn的数据，Peffer接替了Al Gardner，后者于去年8月离开玛莎拉蒂，后来加入大西洋海岸汽车集团担任副总裁。玛莎拉蒂发言人表示，在Peffer加入之前，该公司全球售后服务负责人Rosberto McGinnis担任北美临时首席执行官。

去年12月中旬，Peffer从起亚销售和运营副总裁升任首席运营官。今年1月1日刚刚履新，却在1月7日宣布辞职。Peffer于2017年7月加入起亚，担任销售副总裁。2016年，起亚在美国创下销售纪录，2019年，该品牌成为美国增长最快的主流汽车品牌之一。去年，起亚在美国的销量同比下降4.8%，好于美国整体行业表现。去年，美国整体汽车销量下降了14%。

在加入起亚之前，Peffer是位于马萨诸塞州西斯普林菲尔德的新英格兰经销商集团Balise Motor Sales的总裁。在此之前，他在凯迪拉克担任了10个月的销售主管，并在澳大利亚担任日产公司的首席执行官。此外，他还在福特汽车公司工作过。

佩弗的到来正值玛莎拉蒂的关键时刻，一段时间以来，玛莎拉蒂一直在与盈利能力不足和销量下滑作斗争。该豪华品牌计划在2023年前推出10款全新或改款车型，并于去年9月发布了MC20超级跑车，同时……可能是其近期最受瞩目的车型。MC20配备了双涡轮增压V6发动机和独特的蝶形门。这款车的起步价在23万美元左右。敞篷版和电动版预计于2022年上市。

FCA首席执行官迈克·曼利(Mike Manley)曾表示，玛莎拉蒂是集团旗下唯一的豪华品牌，在FCA和PSA合并为Stellantis后，该品牌仍将保留。

标签：玛莎拉蒂起亚福特凯迪拉克日产

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