1月20日，新特汽车与中国重汽正式达成战略合作，并在重庆举行研讨会。据了解，双方的战略合作将集中在产品研发、供应链管理、制造和销售渠道等方面。据了解，双方合作的首款产品是一款全新的DEV系列产品，将于今年第二季度正式上市。这款全新产品的电池续航时间将达到400公里。是一款高性价比的纯电动智能汽车，年内将联合推出多款新品。
签约仪式上，新特汽车和中国重汽重庆公司高层悉数到场。新特汽车的胡军表示，“长期以来，新能源汽车产业的政策环境一直在改善。新特汽车与中国重汽的合作是政策利好下的深度创新与整合。两家公司的优势非常互补。一方面，借助新特汽车在纯电动新能源汽车领域的经验和积累，充分结合中国重汽在制造和供应链管理方面的优势，开创了新势力与传统主机厂合作的新模式。此次与中国重汽携手，新特将加速新产品研发，进一步提升产品品质，为市场带来越来越多高性价比的电动车产品。”
中国重汽重庆公司董事兼CEO宋佳也对此次合作充满期待。“中国重汽成立于1930年，是中国重型汽车工业的摇篮。近年来，随着中国汽车工业的蓬勃发展，中国重汽在积极布局全系列商用车方面成绩斐然。中国重汽与新特汽车的合作，是看好新特作为新能源汽车领域的后起之秀，在纯电动智能汽车领域的出色表现。中国重汽高度重视此次合作，期待双方未来在产品多元化和高效生产运营方面带来多重动力，在提升销量、拉动区域经济增长、促进新能源汽车产业发展方面有所建树。”
新旧势力再次“甜蜜”牵手，新的生态链正在形成。
“中国重汽在此次合作中给予了新特汽车很大的支持。我们的合作将不仅仅是简单的汽车生产和研发，还会涉及企业管理、销售渠道等诸多方面。这是一个非常深刻的组合。目前，新特正在与中国重汽进一步探讨更多的合作领域。接下来，我们将共同开发面向B端市场的产品，并面向网约车市场推出，使产品矩阵更加完整。”新特汽车的胡军说。
近年来，传统车企与造车新势力的“牵手”似乎不可避免。新特汽车是中国造车新势力的杰出代表，是专注于R&D、品牌营销、渠道运营、客户运营的造车新势力。中国重汽在供应链管理、制造生产、质量管理等方面优势突出。一方面拥有先进的造车理念和创新的商业模式，另一方面拥有成熟的制造体系、完整的供应链、销售渠道和雄厚的资金实力。双方的合作可以实现完美的优势互补。
近年来，新特汽车在其主要投资者——CDH投资和重庆长寿区相关产业基金的全力支持下，发展迅速。目前，新特汽车已成功打造多款车型，在新能源技术、年轻车型打造、智能网联等方面拥有丰富的经验和深厚的实力。
同时，新特汽车在充分分析新能源汽车使用场景后，提出了获得业界高度认可的“全球电动化方案”，并计划进行试点运营……重庆市开州区和长寿区的ons。新特汽车将与地方政府合作，结合政策支持和政企合作，赋能金融、新基础设施、智慧数据平台等业务，构建全球智慧电动化推进环境，拉动当地新能源产业发展，搭建绿色智慧交通示范平台，逐步实现区域内公共交通服务、社会运营、私人使用车辆的电动化替代和渗透。在当地充分践行“碧水青山是无价之宝”的生态文明思想。
新的DEV系列产品将在第二季度推出，年内还将推出许多新产品。
据悉，双方合作的主要车型为新特全新DEV系列产品，计划于今年第二季度上市。新特汽车作为新势力中唯一一款根深蒂固的高性价比产品，将充分发挥其在新能源汽车方面的优势，主要负责整车设计、零部件研发、品牌营销、客户运营等方面。零部件采购、生产管理和质量管理由中国重汽主导。双方合作的第一款产品依然是两厢A0纯电动车，这是新特熟悉并擅长的细分市场。此次携手中国重汽，将会带来哪些重大的改变和升级，值得期待。
值得一提的是，新特汽车与中国重汽的合作，离不开江津区、长寿区相关产业基金的大力支持。作为新特汽车的用人单位，重庆长寿区相关产业基金不仅给予新特资金支持，还在产业资源、区域政策等方面给予了不少帮助。此次合作的推进，为新特的发展增添了更多动力。同时，相信新特与中国重汽的合作也将极大推动重庆新能源汽车产业的发展，提升重庆在全国新能源汽车产业格局中的战略地位。
新特汽车相关负责人表示，2020年对于很多行业和公司来说都是充满挑战的一年。在过去的一年里，新特汽车成绩不多，但不断夯实基础，苦练内功。2021年，它以一项重大合作向我们展示了其强劲的发展势头，年内还将推出更多新产品。这次合作让新特汽车如虎添翼。相信新特2021年的起步会不负众望。让我们拭目以待。1月20日，新特汽车与中国重汽正式达成战略合作，并在重庆举行研讨会。据了解，双方的战略合作将集中在产品研发、供应链管理、制造和销售渠道等方面。据了解，双方合作的首款产品是全新的DEV系列产品，将于今年第二季度正式上市。这款全新产品的电池续航时间将达到400公里。是一款高性价比的纯电动智能汽车，年内将联合推出多款新品。
签约仪式上，新特汽车和中国重汽重庆公司高层悉数到场。新特汽车的胡军表示，“长期以来，新能源汽车产业的政策环境一直在改善。新特汽车与中国重汽的合作是政策利好下的深度创新与整合。两家公司的优势非常互补。一方面，借助新特汽车在纯电动新能源汽车领域的经验和积累，充分结合中国重汽在制造和供应链管理方面的优势，开创了新势力与传统主机厂合作的新模式。此次，新特将与中国重汽携手，加速新产品的研发，进一步提高产品质量，为中国重汽带来更多……更高性价比的电动车产品推向市场。"
中国重汽重庆公司董事兼CEO宋佳也对此次合作充满期待。“中国重汽成立于1930年，是中国重型汽车工业的摇篮。近年来，随着中国汽车工业的蓬勃发展，中国重汽在积极布局全系列商用车方面成绩斐然。中国重汽与新特汽车的合作，是看好新特作为新能源汽车领域的后起之秀，在纯电动智能汽车领域的出色表现。中国重汽高度重视此次合作，期待双方未来在产品多元化和高效生产运营方面带来多重动力，在提升销量、拉动区域经济增长、促进新能源汽车产业发展方面有所建树。”
新旧势力再次“甜蜜”牵手，新的生态链正在形成。
“中国重汽在此次合作中给予了新特汽车很大的支持。我们的合作将不仅仅是简单的汽车生产和研发，还会涉及企业管理、销售渠道等诸多方面。这是一个非常深刻的组合。目前，新特正在与中国重汽进一步探讨更多的合作领域。接下来，我们将共同开发面向B端市场的产品，并面向网约车市场推出，使产品矩阵更加完整。”新特汽车的胡军说。
近年来，传统车企与造车新势力的“牵手”似乎不可避免。新特汽车是中国造车新势力的杰出代表，是专注于R&D、品牌营销、渠道运营、客户运营的造车新势力。中国重汽在供应链管理、制造生产、质量管理等方面优势突出。一方面拥有先进的造车理念和创新的商业模式，另一方面拥有成熟的制造体系、完整的供应链、销售渠道和雄厚的资金实力。双方的合作可以实现完美的优势互补。
近年来，新特汽车在其主要投资者——CDH投资和重庆长寿区相关产业基金的全力支持下，发展迅速。目前，新特汽车已成功打造多款车型，在新能源技术、年轻车型打造、智能网联等方面拥有丰富的经验和深厚的实力。
同时，新特汽车在充分分析新能源汽车使用场景后，提出了获得业界高度认可的“全球电动化方案”，计划在重庆市开州区和长寿区进行试点运营。新特汽车将与地方政府合作，结合政策支持和政企合作，赋能金融、新基础设施、智慧数据平台等业务，构建全球智慧电动化推进环境，拉动当地新能源产业发展，搭建绿色智慧交通示范平台，逐步实现区域内公共交通服务、社会运营、私人使用车辆的电动化替代和渗透。在当地充分践行“碧水青山是无价之宝”的生态文明思想。
新的DEV系列产品将在第二季度推出，年内还将推出许多新产品。
据悉，双方合作的主要车型为新特全新DEV系列产品，计划于今年第二季度上市。新特汽车作为新势力中唯一一款根深蒂固的高性价比产品，将充分发挥其在新能源汽车方面的优势，主要负责整车设计、零部件研发、品牌营销、客户运营等方面。零部件采购、生产管理和质量管理由中国重汽主导。双方合作的第一款产品依然是两厢A0纯电动车，这是新特熟悉并擅长的细分市场。此次携手中国重汽，将会带来哪些重大的改变和升级，值得期待。
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值得一提的是，新特汽车与中国重汽的合作，离不开江津区、长寿区相关产业基金的大力支持。作为新特汽车的用人单位，重庆长寿区相关产业基金不仅给予新特资金支持，还在产业资源、区域政策等方面给予了不少帮助。此次合作的推进，为新特的发展增添了更多动力。同时，相信新特与中国重汽的合作也将极大推动重庆新能源汽车产业的发展，提升重庆在全国新能源汽车产业格局中的战略地位。
新特汽车相关负责人表示，2020年对于很多行业和公司来说都是充满挑战的一年。在过去的一年里，新特汽车成绩不多，但不断夯实基础，苦练内功。2021年，它以一项重大合作向我们展示了其强劲的发展势头，年内还将推出更多新产品。这次合作让新特汽车如虎添翼。相信新特2021年的起步会不负众望。让我们拭目以待。
盖世汽车讯据外媒报道，1月20日，起亚在一份监管文件中表示，其正与多家外企讨论自动驾驶电动车合作，但只字未提其和苹果合作项目的报道。当天，起亚股价一度上涨15。
1900/1/1 0:00:002020年上半年，新冠病疫情对全球经济造成了严重冲击，汽车行业更是经历了大规模停产停售，导致汽车销量急剧下降。不过下半年，全球汽车行业开始逐渐复苏，销量出现反弹。
1900/1/1 0:00:00人类历史上第一个机器人终端是智能汽车，把这个领域击穿后，自然会拉动整个机器人产业。当前智能化大潮席卷而来，任何一个事物都可能被时代选中，成为下一个赋能对象。
1900/1/1 0:00:00电池续航短，充电时间长。短短十个字，算是很精确地描述了现阶段新能源汽车动力电池的“老大难”问题。对于这个问题，动力电池行业看在眼里、并积极做着研发。
1900/1/1 0:00:002021年十大预测写到第四篇，我们决定用个简短的形式，来回答一个几乎没什么争议的问题随着合资品牌开始在新能源汽车市场发力，一些全新产品的入局，会对今年的中国车市产生冲击吗？先说结论：不会。
1900/1/1 0:00:00图片来源：Unsplash魔幻的2020年过去了。全球疫情蔓延、车企被迫停工停产、零部件断供2020年的车市充满了不可抗力，不出意外地，全年销量以负增长收官。
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