日前，保时捷品牌正式宣布将在欧洲市场自建充电网络，这与特斯拉早期部署其超级充电桩类似。
根据官方描述，保时捷表示，正计划在欧洲主要道路和高速公路沿线设立自己的快速充电站，并通过这些充电站为客户提供符合品牌要求的高质量充电体验，这些充电站将与宝马集团、戴姆勒、福特和大众/奥迪/保时捷合资的IONITY等第三方充电网络形成互补。
同时，官方还表示，未来每个充电站将拥有“6-12个充电桩，充电功率可达350千瓦以上”。与一些特斯拉超级充电站类似，保时捷也会为前来充电的车主提供休息区和一些自助设施。
在谈到新的充电基础设施时，保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)表示:“电动出行的一个重要前提是快速便捷的充电体验。所以目前正在研究自建快充站的细节。我们将选择有吸引力的地点，为客户提供最舒适、最快捷的长途旅行体验。”
保时捷品牌目前只有Taycan(参数|询价)一款纯电动车，最近正式发布了Taycan Cross Turismo跨界旅行车作为补充。未来，保时捷还计划在五年内完成旗下30%-40%车型的电动化，包括可预见的纯电动汽车和基于PPE平台的纯电动Macan。(文/汽车之家马爱军)日前，保时捷品牌正式宣布将在欧洲市场自建充电网络，这与特斯拉早期部署其超级充电桩类似。
根据官方描述，保时捷表示，正计划在欧洲主要道路和高速公路沿线设立自己的快速充电站，并通过这些充电站为客户提供符合品牌要求的高质量充电体验，这些充电站将与宝马集团、戴姆勒、福特和大众/奥迪/保时捷合资的IONITY等第三方充电网络形成互补。
同时，官方还表示，未来每个充电站将拥有“6-12个充电桩，充电功率可达350千瓦以上”。与一些特斯拉超级充电站类似，保时捷也会为前来充电的车主提供休息区和一些自助设施。
在谈到新的充电基础设施时，保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)表示:“电动出行的一个重要前提是快速便捷的充电体验。所以目前正在研究自建快充站的细节。我们将选择有吸引力的地点，为客户提供最舒适、最快捷的长途旅行体验。”
保时捷品牌目前只有Taycan(参数|询价)一款纯电动车，最近正式发布了Taycan Cross Turismo跨界旅行车作为补充。未来，保时捷还计划在五年内完成旗下30%-40%车型的电动化，包括可预见的纯电动汽车和基于PPE平台的纯电动Macan。(文/汽车之家马爱军)
盖世汽车讯据外媒报道，知情人士透露，吉利计划推出一个新的电动汽车品牌，与电动汽车领域主要竞争对手特斯拉一较高下。
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