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【国际快讯】大众因芯片短缺损失10万辆产量;富士康或在墨西哥建电动车厂

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时间:1900/1/1 0:00:00

Volkswagen, Toyota, Ford, Porsche, Transit

大众汽车的目标是在2025年成为电动汽车市场的全球领导者。

大众表示,今年计划销售100万辆电动汽车;到2025年,公司将成为全球电动汽车市场的领导者;到2030年,该公司的纯电动汽车将占其欧洲销量的60%。

大众因芯片短缺损失10万辆。

大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diss)在3月16日的年度新闻发布会上表示,全球芯片短缺严重打击了汽车行业,公司已经损失了10万辆汽车的产量,这一缺口今年将无法弥补。

大众计划在2021年后实现7%至8%的营业利润率。

大众表示,其目标是在2021年之后的几年中实现7%至8%的营业利润率,但没有说明具体年份。今年,大众计划使营业利润率达到5%至6.5%的区间上限。

Diss:保时捷IPO没必要采取行动。

大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diss)在被问及旗下豪华车部门保时捷上市的可能性时表示,他认为没有必要采取行动,并补充说该部门的现金流是大众汽车转型战略的关键。

福特土耳其合资公司将从2023年开始生产电动卡车。

福特汽车公司3月16日表示,面向欧洲汽车市场的下一版本全顺卡车将于2023年在土耳其投产,包括纯电动和混合动力汽车,以及燃油版车型,将由福特汽车公司在土耳其的合资企业福特奥托山生产。

丰田:淘汰汽油车需要克服巨大挑战。

3月16日,一名丰田高管在美国参议员面前对竞争对手逐步淘汰汽油动力汽车的目标表示怀疑。他说,这些目标必须克服许多障碍。去年,在美国销售的汽车中,只有不到2%是纯电动汽车,他指出,丰田花了20年时间在美国销售了400多万辆混合动力汽车。

富士康可能会在威斯康星州或墨西哥建立电动汽车工厂。

富士康董事长3月16日表示,该公司可能会在其高调但陷入困境的美国威斯康星州工厂生产电动汽车,因为该州靠近美国传统的汽车制造中心,拥有生产电动汽车的基础设施。然而,该公司也可能选择在墨西哥建设电动汽车工厂。今年,该公司将在这两个站点之间进行选择。Volkswagen, Toyota, Ford, Porsche, Transit

大众汽车的目标是在2025年成为电动汽车市场的全球领导者。

大众表示,今年计划销售100万辆电动汽车;到2025年,公司将成为全球电动汽车市场的领导者;到2030年,该公司的纯电动汽车将占其欧洲销量的60%。

大众因芯片短缺损失10万辆。

大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diss)在3月16日的年度新闻发布会上表示,全球芯片短缺严重打击了汽车行业,公司已经损失了10万辆汽车的产量,这一缺口今年将无法弥补。

大众计划在2021年后实现7%至8%的营业利润率。

大众表示,其目标是在2021年之后的几年中实现7%至8%的营业利润率,但没有说明具体年份。今年,大众计划使营业利润率达到5%至6.5%的区间上限。

Diss:保时捷IPO没必要采取行动。

大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diss)在被问及旗下豪华车部门保时捷上市的可能性时表示,他认为没有必要采取行动,并补充说该部门的现金流是大众汽车转型战略的关键。

福特土耳其合资公司将从2023年开始生产电动卡车。

福特汽车公司3月16日表示,面向欧洲汽车市场的下一版本全顺卡车将于2023年在土耳其投产,包括纯电动和混合动力汽车,以及燃油版车型,将由福特汽车公司在土耳其的合资企业福特奥托山生产。

丰田:淘汰汽油车需要克服巨大挑战。

3月16日,一名丰田高管在美国参议员面前对竞争对手逐步淘汰汽油动力汽车的目标表示怀疑。他说,这些目标必须克服许多障碍。去年,在美国销售的汽车中,只有不到2%是纯电动汽车,他指出,丰田花了20年时间在美国销售了400多万辆混合动力汽车。

富士康可能会在威斯康星州或墨西哥建立电动汽车工厂。

富士康董事长3月16日表示,该公司可能会在其高调但陷入困境的美国威斯康星州工厂生产电动汽车,因为该州靠近美国传统的汽车制造中心,拥有生产电动汽车的基础设施。然而,该公司也可能选择在墨西哥建设电动汽车工厂。今年,该公司将在这两个站点之间进行选择。

标签:大众丰田福特保时捷全顺

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