据国外媒体报道，现代公用事业和储能基础设施公司ion Ventures和固态电池技术开发商LiNa Energy成功完成了LiNa专有固态钠镍电池平台的首次测试。
(来源:绿色汽车大会)
LiNa Energy正在商业化一种安全的无钴电池平台，用于量产约50kWh，适用于电网储能和交通电气化。Ion Ventures将推动电池在真实环境中的部署，以期将其应用于电网存储市场。
在燃料电池行业，LiNa拥有数十年的材料工程和制造设计经验。在此基础上，该公司的高级团队开发了LiNa平台，该平台创新并重新设计了氯化镍钠(Na-NiCl2)的成熟化学，通过固体快速钠离子导电陶瓷膜传导钠离子来发电。该电池由容易获得的低成本材料制成，不含任何钴或锂。而且工作温度范围广，不需要使用昂贵的冷却系统。此外，它具有安全的电池化学性质，可以应用于不同的行业，包括电网存储行业。
该实验是与ion Ventures一起进行的，旨在通过使用LiNa专利系统设计(包括优化的热和电管理和控制系统)来展示使用多个电池对模块进行充电和放电的能力。合作双方认为实验取得了圆满成功，相关系统的充放电能力达到了预期目标。
清洁技术专家咨询公司E4tech基于LiNa技术，对固定电网的存储应用进行了独立的战略范围研究。他们证实，LiNa平台优于现有的基于锂离子的存储，特别是在配电、发电存储和节能措施方面，这归功于出色的资本支出、运营成本、生命周期成本、电池自放电和安全指标。
今年1月，LiNa Energy宣布了一项与伦敦帝国理工学院(Imperial College London)合作的为期四年的行业资助研究项目，该项目将利用世界领先的分析设备，进一步探索LiNa固态隔膜钠镍氯化物电池的化学。据国外媒体报道，现代公用事业和储能基础设施公司ion Ventures和固态电池技术开发商LiNa Energy成功完成了LiNa专有固态钠镍电池平台的首次测试。
(来源:绿色汽车大会)
LiNa Energy正在商业化一种安全的无钴电池平台，用于量产约50kWh，适用于电网储能和交通电气化。Ion Ventures将推动电池在真实环境中的部署，以期将其应用于电网存储市场。
在燃料电池行业，LiNa拥有数十年的材料工程和制造设计经验。在此基础上，该公司的高级团队开发了LiNa平台，该平台创新并重新设计了氯化镍钠(Na-NiCl2)的成熟化学，通过固体快速钠离子导电陶瓷膜传导钠离子来发电。该电池由容易获得的低成本材料制成，不含任何钴或锂。而且工作温度范围广，不需要使用昂贵的冷却系统。此外，它具有安全的电池化学性质，可以应用于不同的行业，包括电网存储行业。
该实验是与ion Ventures一起进行的，旨在通过使用LiNa专利系统设计(包括优化的热和电管理和控制系统)来展示使用多个电池对模块进行充电和放电的能力。合作双方认为实验取得了圆满成功，相关系统的充放电能力达到了预期目标。
清洁技术专家咨询公司E4tech基于LiNa技术，对固定电网的存储应用进行了独立的战略范围研究。他们证实，LiNa平台优于现有的基于锂离子的存储，特别是在配电、发电存储和节能措施方面，这归功于出色的资本支出、运营成本、生命周期成本、电池销售……放电和安全指示器。
今年1月，LiNa Energy宣布了一项与伦敦帝国理工学院(Imperial College London)合作的为期四年的行业资助研究项目，该项目将利用世界领先的分析设备，进一步探索LiNa固态隔膜钠镍氯化物电池的化学。
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美国自动驾驶公司Waymo于近日公开发布了一份安全研究报告。据介绍，该项研究通过模拟重现过去十年发生过的致命性驾驶事故情境，对Waymo的自动驾驶车辆进行了仿真测试。
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1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，3月15日，在一份递交给美国证券交易委员会的监管文件中，特斯拉为首席执行官埃隆马斯克新增“特斯拉电音大王”（TechnokingofTesla）头衔，
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1900/1/1 0:00:00如果特斯拉引以为傲的护城河被截流，它还能继续“称王”吗？很大程度上，特斯拉之所以能问鼎全球市值最高车企，是其拥有出色的自动驾驶能力，即便特斯拉声称的L5级别自动驾驶技术不断跳票，
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