试驾AION Y：体验车辆变身的「一百种可能」

来源:广汽阿亚恩

作者|秦

编辑|李欢欢

在年轻消费者眼里，汽车除了交通工具还能是什么？私人影院、卡拉ok房、更衣室，甚至健身房，广汽Aion通过新车Aion Y展示了更多的可能性和想象力。

近日，广汽AION Y正式开启试驾。这款车定位于紧凑型SUV，主打年轻一代消费者。打磨AION Y“其实更像是打造一个移动电子产品”，广汽爱安的一位工作人员向未来汽车日报(ID: auto-time)描述道。

3月19日，未来汽车每日从科技配置、传统驾驶体验等方面对AION Y进行了近一天的试驾。从产品表现来看，无论是智能配置还是百变的车内空间，广汽阿亚恩都在努力“讨好”年轻消费群体。

来源:广汽阿亚恩

AION Y基于广汽爱安纯电专属平台GEP 2.0，可实现个性化定制搭配。广汽爱安内部人士告诉未来汽车日报记者，AION Y包括前唇、行李架、D柱饰板、轮圈，可以选择搭配，用户可以在官方APP上选择安装。

当你坐进车里，你会看到极简主义的设计风格。14.6英寸的中控屏幕非常显眼，配备了定制的HMI系统。在这个系统中可以找到一些常用的第三方应用程序，如高德地图和QQ音乐。为了迎合年轻消费者的习惯，AION Y内置了抖音视频、西瓜视频、今日头条等娱乐类app。车主可以在车载系统中登录个人Tik Tok账号，使用车内外三个高清摄像头(DMS摄像头+OMS摄像头+超高清DVR)随时拍摄视频，并通过5G网络发布。

来源:广汽阿亚恩

AION Y方向盘的造型更加动感，多功能按键采用钢琴烤漆黑化处理，减震感不错。方向盘下还有一组传感器，具有Face ID和疲劳监测功能。这套传感器不仅可以识别司机的面部表情，还可以识别司机吸烟或打电话等动作，并采取相应措施。比如检测到司机吸烟，车辆会自动降窗通风，司机会边开车边接电话，系统会发出安全警告，副驾驶接电话时可以自动降低音乐音量。

中控台下方的中控台没有多余的物理按键，可以支持无线充电。10.25英寸的矩形仪表盘具有特殊的形状，可以显示车速和剩余电量等信息。

这次未来汽车日常试驾的是高功率车型。官方数据显示，其最大功率为184马力，0-50km加速为4.1S，新车有四种驾驶模式，可通过中控面板调节。无论哪种驾驶模式，AION Y的动力输出都体现了电动汽车的先天优势，动力非常充沛。油门踏板能准确理解驾驶员意图，非常“跟脚”。同时动力输出和能量回收的切换是线性的，行驶过程中加速和减速时没有明显的顿挫感和突兀感。

新车底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。底盘调校比较“整体”，可以过滤一些高频震动，但在经过连续的坑洼时，比如连续的减速带，难免会有一些颠簸。

AION Y的a柱设计是倾斜的，三角窗的位置在主驾驶视野的下方，使得驾驶视野非常开阔，视野盲区非常小，对新手司机比较友好。

来源:广汽阿亚恩

在NVH中，由于固有的……电动车的nt优点，没有太多噪音传入车内，低速时只有嗡嗡的电流声，高速行驶时主要噪音来自轮胎噪音，在可容忍范围内。此外，AION Y的方向盘指向准确，没有明显的虚位置。

得益于长轴距，AION Y的后排空间相当可观，后排地板相当平坦，中间没有凸起，深度空间甚至比一般b级车的后排还要丰富。

有了广阔的身体空间，你可以自由地发展想象力。拆下前座头枕后，放平180度，与后座连接，形成一个1.8米的双人间。在中控台上方挂一个幕布，在后备箱区域放置一个投影仪，就形成了一个私人影院。

未来汽车日报图片

广汽爱安内部人士告诉未来汽车日报记者，投影仪和窗帘可以在广汽爱安APP内用积分兑换。

AION Y除了可以变成电影院之外，还可以通过放下副驾驶的座位，扩展成一个更衣室，或者铺上瑜伽垫开始锻炼，这样AION Y就变成了健身房。

未来汽车日报图片

根据官方计划，AION Y将于3月底开始预售，并于2021年上海车展正式上市，随后同步开始交付。

当蔚来、理想等新势力逐渐占领汽车电气化高地的时候，传统车企也在暗中发力。五菱洪光MINI EV、欧拉好猫等诞生于传统车企的新能源汽车热销，让人意识到传统车企在电气化浪潮下不再是“落后分子”。他们利用经验优势，通过差异化定位寻找自己的立足点。

请关注未来汽车日报(ID: auto-time)。

来源:广汽阿亚恩

作者|秦

编辑|李欢欢

在年轻消费者眼里，汽车除了交通工具还能是什么？私人影院、卡拉ok房、更衣室，甚至健身房，广汽Aion通过新车Aion Y展示了更多的可能性和想象力。

近日，广汽AION Y正式开启试驾。这款车定位于紧凑型SUV，主打年轻一代消费者。打磨AION Y“其实更像是打造一个移动电子产品”，广汽爱安的一位工作人员向未来汽车日报(ID: auto-time)描述道。

3月19日，未来汽车每日从科技配置、传统驾驶体验等方面对AION Y进行了近一天的试驾。从产品表现来看，无论是智能配置还是百变的车内空间，广汽阿亚恩都在努力“讨好”年轻消费群体。

来源:广汽阿亚恩

AION Y基于广汽爱安纯电专属平台GEP 2.0，可实现个性化定制搭配。广汽爱安内部人士告诉未来汽车日报记者，AION Y包括前唇、行李架、D柱饰板、轮圈，可以选择搭配，用户可以在官方APP上选择安装。

当你坐进车里，你会看到极简主义的设计风格。14.6英寸的中控屏幕非常显眼，配备了定制的HMI系统。在这个系统中可以找到一些常用的第三方应用程序，如高德地图和QQ音乐。为了迎合年轻消费者的习惯，AION Y内置了抖音视频、西瓜视频、今日头条等娱乐类app。车主可以在车载系统中登录个人Tik Tok账号，使用车内外三个高清摄像头(DMS摄像头+OMS摄像头+超高清DVR)随时拍摄视频，并通过5G网络发布。

来源:广汽阿亚恩

AION Y方向盘的造型更加动感，多功能按键采用钢琴烤漆黑化处理，减震感不错。方向盘下还有一组传感器，它具有……Face ID和疲劳监测的功能。这套传感器不仅可以识别司机的面部表情，还可以识别司机吸烟或打电话等动作，并采取相应措施。比如检测到司机吸烟，车辆会自动降窗通风，司机会边开车边接电话，系统会发出安全警告，副驾驶接电话时可以自动降低音乐音量。

中控台下方的中控台没有多余的物理按键，可以支持无线充电。10.25英寸的矩形仪表盘具有特殊的形状，可以显示车速和剩余电量等信息。

这次未来汽车日常试驾的是高功率车型。官方数据显示，其最大功率为184马力，0-50km加速为4.1S，新车有四种驾驶模式，可通过中控面板调节。无论哪种驾驶模式，AION Y的动力输出都体现了电动汽车的先天优势，动力非常充沛。油门踏板能准确理解驾驶员意图，非常“跟脚”。同时动力输出和能量回收的切换是线性的，行驶过程中加速和减速时没有明显的顿挫感和突兀感。

新车底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。底盘调校比较“整体”，可以过滤一些高频震动，但在经过连续的坑洼时，比如连续的减速带，难免会有一些颠簸。

AION Y的a柱设计是倾斜的，三角窗的位置在主驾驶视野的下方，使得驾驶视野非常开阔，视野盲区非常小，对新手司机比较友好。

来源:广汽阿亚恩

在NVH方面，由于电动汽车的先天优势，传入车内的噪音并不多，只有低速时嗡嗡的电流声，高速行驶时的主要噪音来自轮胎噪音，在可容忍范围内。此外，AION Y的方向盘指向准确，没有明显的虚位置。

得益于长轴距，AION Y的后排空间相当可观，后排地板相当平坦，中间没有凸起，深度空间甚至比一般b级车的后排还要丰富。

有了广阔的身体空间，你可以自由地发展想象力。拆下前座头枕后，放平180度，与后座连接，形成一个1.8米的双人间。在中控台上方挂一个幕布，在后备箱区域放置一个投影仪，就形成了一个私人影院。

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广汽爱安内部人士告诉未来汽车日报记者，投影仪和窗帘可以在广汽爱安APP内用积分兑换。

AION Y除了可以变成电影院之外，还可以通过放下副驾驶的座位，扩展成一个更衣室，或者铺上瑜伽垫开始锻炼，这样AION Y就变成了健身房。

未来汽车日报图片

根据官方计划，AION Y将于3月底开始预售，并于2021年上海车展正式上市，随后同步开始交付。

当蔚来、理想等新势力逐渐占领汽车电气化高地的时候，传统车企也在暗中发力。五菱洪光MINI EV、欧拉好猫等诞生于传统车企的新能源汽车热销，让人意识到传统车企在电气化浪潮下不再是“落后分子”。他们利用经验优势，通过差异化定位寻找自己的立足点。

请关注未来汽车日报(ID: auto-time)。

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