据国外媒体报道,自动驾驶汽车惯性导航系统开发商ACEINNA最近宣布其精确定位软件和硬件平台OpenARC的商业可用性。OpenARC包括高性能INS(惯性导航系统)和RTK(实时动态测量)硬件,提供GNSS校正,并由精确定位解决方案提供商Point One Navigation提供支持。
(来源:ACEINNA)
为了实现自动驾驶应用中的关键性能目标和安全目标,自动驾驶车辆系统的位置精度需要超过10cm。但仅靠GNSS是不够的,即使在理想的运行条件下,也只能达到米级的定位精度,而包括RTK定位引擎和GNSS校正在内的导航系统可以将定位精度提高到厘米级。
OpenARC定位平台将Point One的北极星GNSS校准服务与ACEINNA的OpenRTK330软硬件解决方案相结合,为卡车运输等自动化系统开发者提供服务。OpenARC可以为定位应用提供高精度性能,从而为车道保持等挑战性任务提供厘米级精度。
OpenARC集成在OpenRTK330LI导航模块中,提供了一个安全、垂直集成且易于使用的定位平台。此外,OpenARC还提供了简单的注册和激活流程,并具有很强的可扩展性,支持单机安装,可以实现大规模部署。
OpenARC由Point One获得专利的北极星GNSS云校正服务提供支持,旨在满足现代汽车和机器人客户的需求。北极星在运营商最需要的区域提供优越的站点密度,包括城市中心和郊区,使收敛时间小于10秒,据说是所有可用网络解决方案中最快的。
北极星提供连续的位置监测,可以跟踪所有现代卫星星座,并提供高精度。北极星网络使用最新的基站技术,包括先进的抗干扰、干扰缓解、安全和完整性监控。其基于云的校正架构允许GNSS RTK校正或SSR(状态空间表示)配置校正。其开源接口与供应商的接收器和芯片组兼容,也与任何NTRIP/RTCM3兼容接收器兼容。
ACEINNA董事长兼首席执行官杨钊博士表示,“我们很高兴推出OpenArc,这是目前市场上最可靠、交钥匙和低成本的精确定位解决方案。OpenARC集成了高性能惯性导航硬件和算法,并结合Point One的独特技术,提供完整的高性能定位解决方案,使客户能够优化开发成本。”据国外媒体报道,自动驾驶汽车惯性导航系统开发商ACEINNA最近宣布其精确定位软件和硬件平台OpenARC的商业可用性。OpenARC包括高性能INS(惯性导航系统)和RTK(实时动态测量)硬件,提供GNSS校正,并由精确定位解决方案提供商Point One Navigation提供支持。
(来源:ACEINNA)
为了实现自动驾驶应用中的关键性能目标和安全目标,自动驾驶车辆系统的位置精度需要超过10cm。但仅靠GNSS是不够的,即使在理想的运行条件下,也只能达到米级的定位精度,而包括RTK定位引擎和GNSS校正在内的导航系统可以将定位精度提高到厘米级。
OpenARC定位平台将Point One的北极星GNSS校准服务与ACEINNA的OpenRTK330软硬件解决方案相结合,为卡车运输等自动化系统开发者提供服务。OpenARC可以为定位应用提供高精度性能,从而为车道保持等挑战性任务提供厘米级精度。
OpenARC集成在OpenRTK330LI导航模块中,提供了一个安全、垂直集成且易于使用的定位平台。此外,OpenARC还提供了简单的注册和激活流程,并具有很强的可扩展性,支持单机安装,可以实现大规模部署。
OpenARC由Point One的专利北极星GNSS cloud c支持……为满足现代汽车和机器人客户的需求而建立的。北极星在运营商最需要的区域提供优越的站点密度,包括城市中心和郊区,使收敛时间小于10秒,据说是所有可用网络解决方案中最快的。
北极星提供连续的位置监测,可以跟踪所有现代卫星星座,并提供高精度。北极星网络使用最新的基站技术,包括先进的抗干扰、干扰缓解、安全和完整性监控。其基于云的校正架构允许GNSS RTK校正或SSR(状态空间表示)配置校正。其开源接口与供应商的接收器和芯片组兼容,也与任何NTRIP/RTCM3兼容接收器兼容。
ACEINNA董事长兼首席执行官杨钊博士表示,“我们很高兴推出OpenArc,这是目前市场上最可靠、交钥匙和低成本的精确定位解决方案。OpenARC集成了高性能惯性导航硬件和算法,并结合Point One的独特技术,提供完整的高性能定位解决方案,使客户能够优化开发成本。”
2021年3月23日24日,由盖世汽车主办的“2021年中国车身大会”隆重召开。
1900/1/1 0:00:003月23日,吉利汽车发布了2020年财报。
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