据外媒报道，意大利Fimscil工会负责人表示，Stellantis正在考虑关闭其位于该国南部Melfi汽车工厂的两条生产线中的一条。
弗里曼(来源:吉普)
梅尔菲工厂负责组装Jeep的Renegade和Compass，以及菲亚特500X紧凑型SUV。这家工厂被认为是Stellantis在意大利效率最高的工厂，但未来其所有的生产工作可能会整合到一条生产线上。
关闭雇用约7300名员工的梅尔菲工厂的一条生产线，可能是Stellantis首席执行官唐唯实为解决意大利产能过剩问题而采取的第一步。
Fimscil的费迪南多·乌里亚诺透露，该计划目前正在评估中，Stellantis尚未做出决定。他补充说，工会还没有收到关于是否考虑该项目的官方确认。乌里亚诺说:“我们非常担心，一旦我们削减一家工厂的产能，你就很难恢复到以前的水平。”
Stellantis拒绝对此消息发表评论。此前，唐唯实承诺，FCA与PSA合并后，新公司不会关闭工厂或裁员。
由于该公司在意大利的生产成本高于其他地方，其意大利工厂一直受到密切关注。今年早些时候，PCA与PSA合并成立Stellantis，目前正寻求每年节省超过50亿欧元(约合59亿美元)。
在合并之前，唐唯实PSA经营战略的核心是缩小工厂规模。大约10年前，在唐唯实的领导下，港务集团从破产的边缘走了回来。为了最大限度地发挥生产线的生产能力，所有年产量低于25万辆的工厂的生产线数量从两条减少到一条。PSA在雷恩、普瓦西和米卢斯的装配厂都采用了这一措施。后来PSA从通用收购欧宝-沃克斯豪尔工厂后也采用了同样的方法。
根据当地工会提供的数据，2018年梅尔菲工厂产量约为30万辆，2019年约为24.9万辆。疫情危机后，这家工厂去年的产量进一步下降至21.5万辆。该工会将于4月15日在都灵会见Stellantis的“大欧洲”高管，讨论其意大利工厂的未来。据外媒报道，意大利Fimscil工会负责人表示，Stellantis正在考虑关闭其位于该国南部Melfi汽车工厂的两条生产线中的一条。
弗里曼(来源:吉普)
梅尔菲工厂负责组装Jeep的Renegade和Compass，以及菲亚特500X紧凑型SUV。这家工厂被认为是Stellantis在意大利效率最高的工厂，但未来其所有的生产工作可能会整合到一条生产线上。
关闭雇用约7300名员工的梅尔菲工厂的一条生产线，可能是Stellantis首席执行官唐唯实为解决意大利产能过剩问题而采取的第一步。
Fimscil的费迪南多·乌里亚诺透露，该计划目前正在评估中，Stellantis尚未做出决定。他补充说，工会还没有收到关于是否考虑该项目的官方确认。乌里亚诺说:“我们非常担心，一旦我们削减一家工厂的产能，你就很难恢复到以前的水平。”
Stellantis拒绝对此消息发表评论。此前，唐唯实承诺，FCA与PSA合并后，新公司不会关闭工厂或裁员。
由于该公司在意大利的生产成本高于其他地方，其意大利工厂一直受到密切关注。今年早些时候，PCA与PSA合并成立Stellantis，目前正寻求每年节省超过50亿欧元(约合59亿美元)。
在合并之前，唐唯实PSA经营战略的核心是缩小工厂规模。大约10年前，在唐唯实的领导下，港务集团从破产的边缘走了回来。为了最大限度地发挥生产线的生产能力，所有年产量低于25万辆的工厂的生产线数量从两条减少到一条。PSA在雷恩、普瓦西和米卢斯的装配厂都采用了这一措施。后来PSA从通用收购欧宝-沃克斯豪尔工厂后也采用了同样的方法。
根据当地工会提供的数据，melfi工厂的产量为……ut 2018年30万辆，2019年24.9万辆。疫情危机后，这家工厂去年的产量进一步下降至21.5万辆。该工会将于4月15日在都灵会见Stellantis的“大欧洲”高管，讨论其意大利工厂的未来。
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