斥资1600多亿，一季度动力电池新投建项目年产能超350GWh

2021年，动力电池企业扩产、开工、签约的消息不绝于耳。据盖世汽车不完全统计，2021年第一季度，以当代安培科技有限公司、比亚迪、郭萱高科、AVIC锂电为代表的动力电池企业陆续公布了20多个与动力电池相关的新投资项目，整体投资超过1600亿元，年产能超过350GWh。

TWh时代，动力电池企业正在快速扩产。从市场需求来看，新能源汽车产销的快速增长是动力电池企业一季度快速扩大产能的最大动力。据中汽协统计，2001年2月，新能源汽车产销分别达到12.4万辆和11万辆，连续8个月刷新当月纪录，同比分别增长7.2倍和5.8倍。与此同时，2月份中国动力电池加载量为5.6GWh，同比增长832.9%；1-2月累计装车量14.2GWh，同比增长388.6%。据中汽协预测，2021年，新能源汽车销量有望达到180万辆，同比增长40%左右。根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，到2025年，我国新能源汽车销量将占新车总销量的20%左右，预计为500-600万辆。基于此，有测算数据显示，到2025年我国动力电池需求将超过369GWh，海外动力电池需求约为524GWh。全球累计电力需求接近900GWh。加上储能、轻型车等其他场景，2025年全球锂电池需求将进入TWh时代。可以预见，产能布局无疑将成为各大电池企业布局未来的重要战略手段。可以看到，仅2021年第一季度，就有20多个与动力电池相关的新投资项目浮出水面，其中龙头企业当代安普科技有限公司的扩产最为突出。2020年12月29日，当代安培科技股份有限公司宣布投资不超过120亿元建设江苏时代动力与储能锂电池(四期)R&D及生产项目。2021年1月28日，江苏时代动力与储能锂电池R&D及生产项目(四期)正式开工。到今年年底，该项目将建成12条全球先进的锂离子电池生产线及相应模块和电池组生产线，预计建成后新增产能40GWh。从项目签约到破土动工，周期不过一个多月，可见当代安普科技有限公司扩产的迫切性。更让人意想不到的是，在接下来的2月份，当代安培科技股份有限公司宣布了4个投资扩张项目。

当代安普科技有限公司电源及储能电池肇庆项目(一期)签约仪式；图片来源:2月2日晚间，当代安培科技股份有限公司(Contemporary Amperex Technology co .，ltd .)连续发布三则公告，总投资290亿元新建/扩建四川时代、时代一汽、广东肇庆三大基地。其中，拟在广东肇庆建设一期动力及储能电池生产基地，总投资不超过120亿元，建设周期不超过24个月；四川宜宾宜宾动力电池制造基地扩建第五、六期，总投资不超过120亿元，每期从开工建设起不超过26个月；宁德霞浦扩建期间，总投资不超过50亿元的一汽(当代安普科技有限公司持股51%)动力电池生产线项目，分两期建设，一期自开工之日起不超过12个月，二期计划在一期后一年内开工。按照1GWh扩产平均投资3亿元计算，本次扩产对应的新增产能为97GWh。2月25日晚间，当代安培科技股份有限公司发布公告称，公司控股子公司时代SAIC动力电池有限公司(以下简称“时代SAIC”)拟投资时代SAIC动力电池生产线扩建项目，投资总额不超过105亿元，资金由时代SAIC自筹。项目分两期建设，一期工程从开工起不超过15个月，二期工程计划在一期工程开工后一年内开工。项目总占地面积约880亩，其中一期占地约425亩，二期占地约455亩。3月，福鼎时代锂离子电池生产基地一期工程正式开工。据介绍，福鼎时代锂离子电池生产基地是当代安培科技有限公司迄今为止最大的单体项目，规划产能120GWh。一期工程总投资170亿元，产能60GWh。项目预计7月30日完成主厂房建设，10月设备陆续进场，2022年一季度正式投产。在业内看来，当代安培科技有限公司加速扩产的背后，是动力电池装机容量的稳步提升。数据显示，2020年国内动力电池装机容量为63.6GWh，其中当代安普科技有限公司为31.79GWh，占国内动力电池总装机容量的50%，连续四年排名第一。目前，当代安培科技有限公司客户已覆盖国内大部分主流车企，同时也是特斯拉、一汽大众、华晨宝马、北京奔驰、上汽大众、广汽丰田、北京现代等合资品牌的电池供应商。与此同时，国际客户的需求大幅增加。除了当代安培科技有限公司，比亚迪、AVIC锂电池、蜂巢能源、亿纬锂能、远景集团、瑞普能源等均公布了一季度动力电池项目签约、开工、投产情况。紧随电池扩张速度，需要指出的是，在一季度动力电池相关新开工项目中，上游材料也成为动力电池企业扩张的一大重点。1月17日，大众郭萱年产3万吨三元正极材料项目开工。项目建设期36个月，预计2023年12月建成投产。建成后将拥有年产3万吨、安全性高、寿命长、成本低的锂离子电池三元正极材料。2月28日，郭萱控股集团有限公司与宜春市人民政府签署战略协议，郭萱集团将在宜春经济开发区投资115亿元建设锂离子新能源产业项目。根据协议，项目建设包括碳酸锂生产、锂电池配套材料等产业化项目，分两期建设。一期工程预计2021年年中开工，计划两年内完工。该项目共分两期，计划在五年内完成。

图片来源:郭萱高科3月22日，郭萱高科与合肥肥东县签署投资合作协议，拟投资120亿元在合肥循环经济示范园区建设动力电池产业链系列项目，预计24内建成投产……月。根据协议，签约项目侧重于锂电池前端原料和后端电池的回收和梯级利用。预计建成投产后，将保证郭萱2025年100GWh动力电池产能的原料供应，解决锂电池回收和梯级利用问题。郭萱高科一再加码上游材料的背后，是其庞大的动力电池产能规划以及随之而来的巨大上游原材料需求。郭萱高科董事长李震曾透露，郭萱计划2025年动力电池产能达到100GWh，同时加快储能市场布局。因此，为了确保动力电池计划产能的原材料供应，郭萱高科展开了一轮密集布局。仅在2021年第一季度，郭萱高科就花费了超过235亿元人民币来增加上游材料和电池的回收。事实上，不仅是郭萱，在动力电池新增产能加速释放的需求下，越来越多的动力电池企业意识到原材料供应的重要性，并已锁定上游关键原材料的稳定供应，作为规模扩张和稳定发展的前提。3月23日，亿纬锂能宣布与德国Nano成立合资公司，专注于生产低成本、高品质的磷酸亚铁锂，优先供应亿纬锂能及其子公司。合资公司项目计划总投资20亿元，年产能10万吨。有分析指出，锂、钴、镍等矿产都有自己的周期性，供求结构对价格波动影响很大。电池企业通过安排上游原材料，不仅有助于锁定优质资源的长期安全供应，还能进一步平抑上游资源价格的周期性波动。2021年，动力电池企业扩产、开工、签约的消息不绝于耳。据盖世汽车不完全统计，2021年第一季度，以当代安培科技有限公司、比亚迪、郭萱高科、AVIC锂电为代表的动力电池企业陆续公布了20多个与动力电池相关的新投资项目，整体投资超过1600亿元，年产能超过350GWh。

TWh时代，动力电池企业正在快速扩产。从市场需求来看，新能源汽车产销的快速增长是动力电池企业一季度快速扩大产能的最大动力。据中汽协统计，2001年2月，新能源汽车产销分别达到12.4万辆和11万辆，连续8个月刷新当月纪录，同比分别增长7.2倍和5.8倍。与此同时，2月份中国动力电池加载量为5.6GWh，同比增长832.9%；1-2月累计装车量14.2GWh，同比增长388.6%。据中汽协预测，2021年，新能源汽车销量有望达到180万辆，同比增长40%左右。根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，到2025年，我国新能源汽车销量将占新车总销量的20%左右，预计为500-600万辆。基于此，有测算数据显示，到2025年我国动力电池需求将超过369GWh，海外动力电池需求约为524GWh。全球累计电力需求接近900GWh。加上储能、轻型车等其他场景，2025年全球锂电池需求将进入TWh时代。可以预见，产能布局无疑将成为各大电池企业布局未来的重要战略手段。可以看到，仅2021年第一季度，就有20多个与动力电池相关的新投资项目浮出水面，其中龙头企业当代安普科技有限公司的扩产最为突出。2020年12月29日，当代安培科技股份有限公司宣布投资不超过120亿元建设江苏时代动力与储能锂电池(四期)R&D及生产项目。2021年1月28日，江苏时代动力与储能锂电池R&D及生产项目(四期)正式开工。到今年年底，该项目将建成12条全球先进的锂离子电池生产线及相应模块和电池组生产线，预计建成后新增产能40GWh。从项目签约到破土动工，周期不过一个多月，可见当代安普科技有限公司扩产的迫切性。更让人意想不到的是，在接下来的2月份，当代安培科技股份有限公司宣布了4个投资扩张项目。

当代安普科技有限公司电源及储能电池肇庆项目(一期)签约仪式；图片来源:2月2日晚间，当代安培科技股份有限公司(Contemporary Amperex Technology co .，ltd .)连续发布三则公告，总投资290亿元新建/扩建四川时代、时代一汽、广东肇庆三大基地。其中，拟在广东肇庆建设一期动力及储能电池生产基地，总投资不超过120亿元，建设周期不超过24个月；四川宜宾宜宾动力电池制造基地扩建第五、六期，总投资不超过120亿元，每期从开工建设起不超过26个月；宁德霞浦扩建期间，总投资不超过50亿元的一汽(当代安普科技有限公司持股51%)动力电池生产线项目，分两期建设，一期自开工之日起不超过12个月，二期计划在一期后一年内开工。按照1GWh扩产平均投资3亿元计算，本次扩产对应的新增产能为97GWh。2月25日晚间，当代安培科技股份有限公司发布公告称，公司控股子公司时代SAIC动力电池有限公司(以下简称“时代SAIC”)拟投资时代SAIC动力电池生产线扩建项目，投资总额不超过105亿元，资金由时代SAIC自筹。项目分两期建设，一期工程从开工起不超过15个月，二期工程计划在一期工程开工后一年内开工。项目总占地面积约880亩，其中一期占地约425亩，二期占地约455亩。3月，福鼎时代锂离子电池生产基地一期工程正式开工。据介绍，福鼎时代锂离子电池生产基地是当代安培科技有限公司迄今为止最大的单体项目，规划产能120GWh。一期工程总投资170亿元，产能60GWh。项目预计7月30日完成主厂房建设，10月设备陆续进场，2022年一季度正式投产。在业内看来，当代安培科技有限公司加速扩产的背后，是动力电池装机容量的稳步提升。数据显示，2020年国内动力电池装机容量为63.6GWh，其中当代安普科技有限公司为31.79GWh，占国内动力电池总装机容量的50%，连续四年排名第一。目前，当代安培科技有限公司客户已覆盖国内大部分主流车企，同时也是特斯拉、一汽大众、华晨宝马、北京奔驰、上汽大众、广汽丰田、北京现代等合资品牌的电池供应商。与此同时，国际客户的需求大幅增加。除了当代安培科技有限公司，比亚迪、AVIC锂电池、蜂巢能源、亿纬锂能、远景集团、瑞普能源等均公布了一季度动力电池项目签约、开工、投产情况。紧随电池扩张速度，需要指出的是，在一季度动力电池相关新开工项目中，上游材料也成为动力电池企业扩张的一大重点。1月17日，大众郭萱年产3万吨三元正极材料项目开工。项目建设期36个月，预计2023年12月建成投产。建成后将拥有年产3万吨、安全性高、寿命长、成本低的锂离子电池三元正极材料。2月28日，郭萱控股集团有限公司与宜春市人民政府签署战略协议，郭萱集团将在宜春经济开发区投资115亿元建设锂离子新能源产业项目。根据协议，项目建设包括碳酸锂生产、锂电池配套材料等产业化项目，分两期建设。一期工程预计2021年年中开工，计划两年内完工。该项目共分两期，计划在五年内完成。

图片来源:郭萱高科3月22日，郭萱高科与合肥肥东县签署投资合作协议，拟投资120亿元在合肥循环经济示范园区建设动力电池产业链系列项目，预计24内建成投产……月。根据协议，签约项目侧重于锂电池前端原料和后端电池的回收和梯级利用。预计建成投产后，将保证郭萱2025年100GWh动力电池产能的原料供应，解决锂电池回收和梯级利用问题。郭萱高科一再加码上游材料的背后，是其庞大的动力电池产能规划以及随之而来的巨大上游原材料需求。郭萱高科董事长李震曾透露，郭萱计划2025年动力电池产能达到100GWh，同时加快储能市场布局。因此，为了确保动力电池计划产能的原材料供应，郭萱高科展开了一轮密集布局。仅在2021年第一季度，郭萱高科就花费了超过235亿元人民币来增加上游材料和电池的回收。事实上，不仅是郭萱，在动力电池新增产能加速释放的需求下，越来越多的动力电池企业意识到原材料供应的重要性，并已锁定上游关键原材料的稳定供应，作为规模扩张和稳定发展的前提。3月23日，亿纬锂能宣布与德国Nano成立合资公司，专注于生产低成本、高品质的磷酸亚铁锂，优先供应亿纬锂能及其子公司。合资公司项目计划总投资20亿元，年产能10万吨。有分析指出，锂、钴、镍等矿产都有自己的周期性，供求结构对价格波动影响很大。电池企业通过安排上游原材料，不仅有助于锁定优质资源的长期安全供应，还能进一步平抑上游资源价格的周期性波动。

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