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小白也能看懂,一个字点破自动驾驶的本质

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时间:1900/1/1 0:00:00

虽然法系车在国内的关注度不如德系和日系,但也有一些人群。他们喜欢法国车的主要原因是时尚的设计和前瞻性的理念。紧凑型SUV市场还有一款非常漂亮的法系车。叫4008,现在新款来了。就更神奇了...车型:东风标致全新4008 360THP预售价:16.97万元(低配)-23.37万元(高配)智能驾驶水平:L2(基于美国SAE International(国际汽车工程师协会)分级标准)智能互联配置:Blue-i 2.0车联网系统智能驾驶配置:定速巡航(标配)、全速域自适应巡航(选配)提到法系车很多人会觉得很“小众”,但其实在路上的曝光量并不低“设计”当然是法国车最让人记忆深刻的词,除了训练。底盘方面,法系车很会调教。标致作为法系车的代表品牌,在国内还是有一部分人群的。

Peugeot, Dongfeng, concept

东风标致虽然没有推出208和508旅行车车型,但是国货也是很有竞争力的,比如我们今天全新的4008。2020年11月的广州车展上,东风标致发布了全新4008。2021年3月22日预售价16.97万元-23.37万元。2021年4月19日上海车展,全新4008将正式上市。上市前,智驾君(ID: zhiningqiche)拿到了第一批测试车,给大家带来最详细的试驾体验。

Peugeot, Dongfeng, concept

东风标致全新4008(以下简称全新4008)是一款中期改款产品,所以整车在大方向上并没有进行大刀阔斧的改动,基本上改变了前脸造型、细节配置等。2021年2月25日,标致发布了全新的logo,可惜这个全新的4008并没有被使用,而是依旧使用了我们非常熟悉的“狮子Logo”。

Peugeot, Dongfeng, concept

整车最大的变化无疑是车头的造型。全新的狮吼前脸设计,加上星形点阵无边框格栅,确实很独特,尤其是粗细交替的镀铬线条在大灯下一路延伸,非常漂亮,也拉大了车头的视觉宽度。

除了中网,大灯样式也做了修改。灯组后面的镀铬装饰一直延伸到a柱底部,獠牙式日间行车灯也进行了调整,线条更加锐利,无边框的网状造型,足以吸引人的眼球。因为我们的车是低配的,光源是卤素大灯,高配的车是LED大灯。

因为是中期改款产品,所以新款4008在车身尺寸方面没有进行调整。长宽高依旧是:4510mm/1850mm/1628mm,轴距2730 mm,相比很多竞品,尺寸表现中规中矩。

还有侧线没变,处理起来还是很简单的。当然,C柱悬挂设计保持了新4008的侧面动感。另外,高端后排配有隐私玻璃,低端没有。

整个轮圈采用多条纹样式,看起来相当豪华。轮胎为米其林e-PRIMACY系列,也是超低滚动阻力的A级绿色轮胎,尺寸为225/55 R18英寸。

当你来到车尾,你找不到和老款的明显区别。整个车尾立体感十足,视觉效果更加动感,这也符合新4008的定位。

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与老款相比,尾灯进行了优化。虽然它们仍然是“狮爪”形状,但是内部变成了多片立体结构,颜色也变成了黑色风格。夜间点亮后,尾灯更有层次感,更精致,更时尚。但是,智加君(ID: zhiningqiche)在这里有一个疑问:为什么新4008燃油版改变了尾灯造型,而新4008 PHEV依然使用老款尾灯?保险杠底部的镀铬装饰和两侧的真空排气也彰显了其运动气质。

Peugeot, Dongfeng, concept0

进入车内,全新4008采用了第二代i-Cockpit座舱设计。虽然整体造型和老款差别不大,但细节变化很大。比如中控台顶部变成了环保可降解新能源材料(不是塑料搪瓷),高配的中间区域还是Alcantara材质,低配的是类碳纤维材质(这款车用的)。

Peugeot, Dongfeng, concept1

Peugeot, Dongfeng, concept2

小小的方向盘看起来有点扭曲,但是没有凹槽,握感很好。也许司机需要记住的唯一操纵杆就是车尾的巡航控制区。

Peugeot, Dongfeng, concept3

Peugeot, Dongfeng, concept4

12.3寸全液晶仪表显示效果不明显,各菜单操作也很方便。不过,自从2008年3D仪器问世以来,智加君(ID: Zheningqiche)还是很期待它在全系的普及。

Peugeot, Dongfeng, concept5

中控台屏幕尺寸升级至10英寸,分辨率为1920*720,内置新一代智能网络连接系统Blue-i 2.0,在操作上与老款区别不大,支持语音控制、手机互联、在线导航和紧急呼叫功能。还可以绑定“酷我音乐”账号,在线听歌,比老款车载系统略方便。此外,该车高配版还配备了焦点音响,共有10个扬声器。

Peugeot, Dongfeng, concept6

Peugeot, Dongfeng, concept7

Peugeot, Dongfeng, concept8

Peugeot, Dongfeng, concept9

Peugeot, Dongfeng, concept0

Peugeot, Dongfeng, concept1

倒车影像还是摄像头记录还原的,所以画面失真不算严重,但是清晰度确实一般。

Peugeot, Dongfeng, concept2

“飞行”按钮除了触摸操作,还可以操作车载系统和空调系统。按键和旋钮比较科幻,质感还可以进一步提升。谈到空调系统,新4008配备了AQS空气过滤系统,可以在灰尘和雾天净化车内空气。

Peugeot, Dongfeng, concept3

Peugeot, Dongfeng, concept4

中控台底部有一个储物格,放手机非常方便。里面还有一个USB充电接口。当然这里的高端版是无线充电面板。

Peugeot, Dongfeng, concept5

全车座椅采用真皮包裹,前座内垫柔软,乘坐舒适。前排座椅还提供电动调节和加热功能。高配车型的座椅采用克劳迪娅真皮包覆,手感和质感更强。

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后排座椅的舒适性和前排相当,配置也比较齐全,独立空调出风口,电源接口,中央头枕。

Peugeot, Dongfeng, concept7

Peugeot, Dongfeng, concept8

行李厢储物能力方面,新4008与老款基本一致,行李厢地板也可以分层使用,方便放倒后排座椅后形成平整的地板空间。

Peugeot, Dongfeng, concept9

动力层面,没有变化,依然会搭载1.6T和1.8T发动机。我们试驾的是360THP版本,也就是1.6T发动机,算是明星发动机。拥有连续可变气门升程(VVL)、E-wastegate双涡流涡轮增压等技术,最大功率125kW,峰值扭矩250Nm,满足国6b排放。

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传动系统方面,新4008完全换成了爱信8AT变速器,游艇式的档位造型还是很有个性的,有手动和运动两种模式。虽然法系车在国内的关注度不如德系和日系,但也有一些人群。他们喜欢法国车的主要原因是时尚的设计和前瞻性的理念。紧凑型SUV市场还有一款非常漂亮的法系车。叫4008,现在新款来了。就更神奇了...车型:东风标致全新4008 360THP预售价:16.97万元(低配)-23.37万元(高配)智能驾驶水平:L2(基于美国SAE International(国际汽车工程师协会)分级标准)智能互联配置:Blue-i 2.0车联网系统智能驾驶配置:定速巡航(标配)、全速域自适应巡航(选配)提到法系车很多人会觉得很“小众”,但其实在路上的曝光量并不低“设计”当然是法国车最让人记忆深刻的词,除了训练。底盘方面,法系车很会调教。标致作为法系车的代表品牌,在国内还是有一部分人群的。

Peugeot, Dongfeng, concept

东风标致虽然没有推出208和508旅行车车型,但是国货也是很有竞争力的,比如我们今天全新的4008。2020年11月的广州车展上,东风标致发布了全新4008。2021年3月22日预售价16.97万元-23.37万元。2021年4月19日上海车展,全新4008将正式上市。上市前,智驾君(ID: zhiningqiche)拿到了第一批测试车,给大家带来最详细的试驾体验。

Peugeot, Dongfeng, concept

东风标致全新4008(以下简称全新4008)是一款中期改款产品,所以整车在大方向上并没有进行大刀阔斧的改动,基本上改变了前脸造型、细节配置等。2021年2月25日,标致发布了全新的logo,可惜这个全新的4008并没有被使用,而是依旧使用了我们非常熟悉的“狮子Logo”。

Peugeot, Dongfeng, concept

整车最大的变化无疑是车头的造型。全新的狮吼前脸设计,加上星形点阵无边框格栅,确实很独特,尤其是粗细交替的镀铬线条在大灯下一路延伸,非常漂亮,也拉大了车头的视觉宽度。

除了中网,大灯样式也做了修改。灯组后面的镀铬装饰一直延伸到a柱底部,獠牙式日间行车灯也进行了调整,线条更加锐利,无边框的网状造型,足以吸引人的眼球。因为我们的车是低配的,光源是卤素大灯,高配的车是LED大灯。

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因为是中期改款产品,所以新款4008在车身尺寸方面没有进行调整。长宽高依旧是:4510mm/1850mm/1628mm,轴距2730 mm,相比很多竞品,尺寸表现中规中矩。

还有侧线没变,处理起来还是很简单的。当然,C柱悬挂设计保持了新4008的侧面动感。另外,高端后排配有隐私玻璃,低端没有。

整个轮圈采用多条纹样式,看起来相当豪华。轮胎为米其林e-PRIMACY系列,也是超低滚动阻力的A级绿色轮胎,尺寸为225/55 R18英寸。

当你来到车尾,你找不到和老款的明显区别。整个车尾立体感十足,视觉效果更加动感,这也符合新4008的定位。

与老款相比,尾灯进行了优化。虽然它们仍然是“狮爪”形状,但是内部变成了多片立体结构,颜色也变成了黑色风格。夜间点亮后,尾灯更有层次感,更精致,更时尚。但是,智加君(ID: zhiningqiche)在这里有一个疑问:为什么新4008燃油版改变了尾灯造型,而新4008 PHEV依然使用老款尾灯?保险杠底部的镀铬装饰和两侧的真空排气也彰显了其运动气质。

Peugeot, Dongfeng, concept0

进入车内,全新4008采用了第二代i-Cockpit座舱设计。虽然整体造型和老款差别不大,但细节变化很大。比如中控台顶部变成了环保可降解新能源材料(不是塑料搪瓷),高配的中间区域还是Alcantara材质,低配的是类碳纤维材质(这款车用的)。

Peugeot, Dongfeng, concept1

Peugeot, Dongfeng, concept2

小小的方向盘看起来有点扭曲,但是没有凹槽,握感很好。也许司机需要记住的唯一操纵杆就是车尾的巡航控制区。

Peugeot, Dongfeng, concept3

Peugeot, Dongfeng, concept4

12.3寸全液晶仪表显示效果不明显,各菜单操作也很方便。不过,自从2008年3D仪器问世以来,智加君(ID: Zheningqiche)还是很期待它在全系的普及。

Peugeot, Dongfeng, concept5

中控台屏幕尺寸升级至10英寸,分辨率为1920*720,内置新一代智能网络连接系统Blue-i 2.0,在操作上与老款区别不大,支持语音控制、手机互联、在线导航和紧急呼叫功能。还可以绑定“酷我音乐”账号,在线听歌,比老款车载系统略方便。此外,该车高配版还配备了焦点音响,共有10个扬声器。

Peugeot, Dongfeng, concept6

Peugeot, Dongfeng, concept7

Peugeot, Dongfeng, concept8

Peugeot, Dongfeng, concept9

Peugeot, Dongfeng, concept0

Peugeot, Dongfeng, concept1

倒车影像仍被记录和恢复……由相机d,所以画面失真不严重,但清晰度真的一般。

Peugeot, Dongfeng, concept2

“飞行”按钮除了触控操作,还可以操作车载系统和空调系统。按键和旋钮比较科幻,质感还可以进一步提升。谈到空调系统,新4008配备了AQS空气过滤系统,可以在灰尘和雾天净化车内空气。

Peugeot, Dongfeng, concept3

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中控台底部有一个储物格,放手机非常方便。里面还有一个USB充电接口。当然这里的高端版是无线充电面板。

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全车座椅采用真皮包裹,前座内垫柔软,乘坐舒适。前排座椅还提供电动调节和加热功能。高配车型的座椅采用克劳迪娅真皮包覆,手感和质感更强。

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后排座椅的舒适性和前排相当,配置也比较齐全,独立空调出风口,电源接口,中央头枕。

Peugeot, Dongfeng, concept7

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行李厢储物能力方面,新4008与老款基本一致,行李厢地板也可以分层使用,方便放倒后排座椅后形成平整的地板空间。

Peugeot, Dongfeng, concept9

动力层面,没有变化,依然会搭载1.6T和1.8T发动机。我们试驾的是360THP版本,也就是1.6T发动机,算是明星发动机。拥有连续可变气门升程(VVL)、E-wastegate双涡流涡轮增压等技术,最大功率125kW,峰值扭矩250Nm,满足国6b排放。

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传动系统方面,新4008完全换成了爱信8AT变速器,游艇式的档位造型还是很有个性的,有手动和运动两种模式。

标签:小鹏凯迪拉克特斯拉

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