据外媒报道，保时捷开发负责人在接受采访时表示，该品牌可能需要与合作伙伴合作，为其未来的车型生产高压电池。
Taycan(来源:保时捷)
保时捷R&D董事迈克尔·施泰纳(Michael Steiner)表示，随着欧洲对零排放汽车需求的加速，现有的电池供应商正在专注于生产和成本目标，而更专业化的需求(如保时捷的)被搁置一旁。
施泰纳说，“我们非常希望将高功率电池应用于赛车，如果可能的话，最终应用于高性能公路汽车。但在席卷整个行业的巨变中，留给电池特殊要求的空间往往很小。目前，我们的大多数电池合作伙伴只专注于增加生产线，因此我们的特殊需求目前不是他们的优先事项。”
因此，像保时捷这样的品牌可能需要从其他地方寻找适合自己需求的电池，包括环保电池，Steiner说。据德国新闻媒体报道，保时捷正在与电池初创公司Custom Cells合作，通过合资公司Cellforce生产专用电池。Custom Cells在Izjo和Tubingen都有工厂。
“如果能获得援助，我们会争取，但我们还没有敲定一切。”施泰纳表示，“然而，我们有信心在小系列高性能电池的研发和生产方面进行合作。如果有必要扩大规模，可以考虑与合作伙伴或集团内部合作。”
大众集团已表示，到2030年，将独立或与合作伙伴一起建设6座电池工厂，每座工厂的年产能为40 GWh。预计80%的产量有望成为入门级和批量细分市场电动汽车的新“统一电池”。据外媒报道，保时捷开发负责人在接受采访时表示，该品牌可能需要与合作伙伴合作，为其未来的车型生产高压电池。
Taycan(来源:保时捷)
保时捷R&D董事迈克尔·施泰纳(Michael Steiner)表示，随着欧洲对零排放汽车需求的加速，现有的电池供应商正在专注于生产和成本目标，而更专业化的需求(如保时捷的)被搁置一旁。
施泰纳说，“我们非常希望将高功率电池应用于赛车，如果可能的话，最终应用于高性能公路汽车。但在席卷整个行业的巨变中，留给电池特殊要求的空间往往很小。目前，我们的大多数电池合作伙伴只专注于增加生产线，因此我们的特殊需求目前不是他们的优先事项。”
因此，像保时捷这样的品牌可能需要从其他地方寻找适合自己需求的电池，包括环保电池，Steiner说。据德国新闻媒体报道，保时捷正在与电池初创公司Custom Cells合作，通过合资公司Cellforce生产专用电池。Custom Cells在Izjo和Tubingen都有工厂。
“如果能获得援助，我们会争取，但我们还没有敲定一切。”施泰纳表示，“然而，我们有信心在小系列高性能电池的研发和生产方面进行合作。如果有必要扩大规模，可以考虑与合作伙伴或集团内部合作。”
大众集团已表示，到2030年，将独立或与合作伙伴一起建设6座电池工厂，每座工厂的年产能为40 GWh。预计80%的产量有望成为入门级和批量细分市场电动汽车的新“统一电池”。
3月25日晚间，广州汽车集团股份有限公司（简称：广汽集团）公布2020年度业绩。
1900/1/1 0:00:003月31日，在名爵品牌战略发布会上，官方提出了纯电概念跑车逐梦计划，该项目主要指名爵Cyberster参数询价新世代纯电跑车众筹项目。其适合对象为每一位拥有跑车梦的MGer。
1900/1/1 0:00:00财联社3月31日讯，工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司发布关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知。
1900/1/1 0:00:004月6日，智己汽车的CSOP用户数据权益计划正式公布了用户数字资产“原石”的两大开采方式。
1900/1/1 0:00:00EVSales称，今年全球新能源乘用车市场的总销量可能会达到450万辆，甚至500万辆，这相当于在2020年的基础上至少再同比增长400。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，作为其大规模基础设施建设法案的一部分，美国联邦政府当前正在寻求增加对汽车电动化的投资。当前尚不清楚美国政府将投入多少资金，但是有消息称，美国电动汽车税收抵免的金额可能会提升至1万美元。
1900/1/1 0:00:00
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