一周热点 | 3月新能源乘用车销量20.2万辆；我国新能源车保有量达551万辆；比亚迪四款电动新车上市

1-3月新能源乘用车批发销量20.2万辆，刷新了上海五菱和特斯拉的纪录。4月9日，乘联会发布了2021年3月全国乘用车产销数据。新能源方面，3月新能源乘用车批发销量达到20.2万辆，环比2月增长101.1%，同比增长261.3%，呈现自主增长的良好态势。其中，纯电动汽车批发销量16.9万辆，同比增长252.2%；插电式混合动力销量达3.3万辆，同比增长313.3%，占比16.6%。3月份，新能源乘用车市场呈现多元化态势，上汽通用五菱汽车41491辆，特斯拉中国汽车35478辆，比亚迪汽车23906辆，批发销量超过1万辆。五菱洪光MINI产量达到40，084辆，产销量均创历史新高。资料来源:第一电力网2。工信部就《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指引(试行)》(征求意见稿)公开征求意见。为加强道路机动车辆生产企业及产品准入管理，促进智能网联汽车产业健康有序发展，工业和信息化部装备工业一司组织编制了《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指引(试行)》(征求意见稿)，现向社会公开征求意见。征求意见稿提出，智能网联汽车生产企业应当依法收集、使用和保护个人信息，实行数据分类和分级管理，制定重要数据目录，不得泄露涉及国家安全的敏感信息。来源:E公司3。北京:到2025年，燃料电池电瓶车累计推广超过1万辆。4月7日，北京市经信局发布公告，就《北京市氢能产业发展实施规划(2021-2025年)》(征求意见稿)公开征求意见。《实施方案》提出，到2023年，北京将依托冬奥会、冬残奥会重大示范工程，建设37座加氢站，推广3000辆燃料电池汽车，实现氢能产业链产业规模超过500亿元。到2025年，新建加氢站37座，燃料电池汽车累计推广超过1万辆，京津冀氢能产业链产业规模1000亿元以上。氢能应用示范区规划在北京北部和南部。来源:北京市经信局4、全系配刀片电池！比亚迪四款新车于4月7日正式上市。比亚迪2021唐EV、秦加EV、宋加EV、2021 e2全电动汽车全面搭载刀片电池，在重庆正式上市。综合补贴后，21款唐ev价格为27.95万-31.48万元，秦加ev为12.98万-16.68万元，宋加ev为16.98万-18.68万元，21款e2 EVs为9.98万-11.58万元。

资料来源:第一电力网5。美团关于无人车的专利调查APP显示，美团关联公司北京三快在线科技有限公司于4月6日申请公开“传感器总成与无人车”，专利公开号为CN112606776A。企业调查显示，本公开涉及传感器组件和无人驾驶车辆，该无人驾驶车辆包括传感器模块和安装支架。安装支架用于将传感器模块安装在无人驾驶车辆的车身顶部，传感器模块的外壳拆装方便，从而可以方便快捷地维护位于外壳内的摄像头组件。资料来源:企业检查6。部:新能源汽车保有量达551万辆。据部交管局微信号6日消息，据部统计，截至3月，全国新能源汽车保有量达551万辆。其中，纯电动汽车保有量为449万辆，占新能源汽车总量的81.53%。一季度新能源汽车注册登记46.6万辆，同比增加34.8万辆，增长295.20%；较2019年一季度增加21.6万辆，增长86.76%。新能源汽车新登记量占汽车新登记量的6.21%。资料来源:部。拜登呼吁为电动汽车提供1000亿美元的消费者补贴。据外媒报道，根据美国交通部给国会议员的一封信，拜登政府1740亿美元的振兴电动汽车提案要求1000亿美元的新消费者补贴和150亿美元的新电动汽车充电站建设。这些对电动汽车的补贴是2.3万亿基础设施和就业提案的一部分，可能会极大地促进美国汽车制造商的发展，尤其是对通用和特斯拉而言。这两家车企已经超过了销售20万辆零排放汽车的门槛，不再有资格申请7500美元的税收优惠。白宫拒绝透露如何分配这1，000亿美元或补贴金额。来源:盖世汽车8。实现钢铁零碳生产沃尔沃将合作研发无化石钢汽车。近日，我们从相关渠道获悉，沃尔沃于4月8日宣布，将与高强度钢材制造商SSAB(瑞典钢铁集团)合作开发全球首款无化石钢材汽车，预计将于2022年小批量交付。据沃尔沃称，这意味着汽车生产过程中将实现零碳排放。来源:易车9、阅芒果量产版将于4月12日下线定位微型电动车。近日，我们从相关渠道获悉，阅文芒果首款量产车将于4月12日下线，新车定位为纯电动微型车。这是继i3、i5、i9之后，阅文发布的第四款产品。车辆将配备5G互联、AR全景导航等配置。

来源:易车10。蜂巢能源无Co正极材料正式量产下线。4月8日，蜂巢能源无钴正极材料在其常州金坛正极材料厂正式量产下线。这是蜂巢能源自去年12月宣布中国首个电池日后，在从概念到现实的道路上迈出的极其坚实的一步。由此，蜂窝能源无钴电池接近量产，也为整个动力电池乃至新能源汽车产业的可持续发展带来无限想象空间。来源:盖世汽车1-3月新能源乘用车批发销量20.2万辆，刷新了上海五菱和特斯拉的纪录。4月9日，乘联会发布了2021年3月全国乘用车产销数据。新能源方面，3月新能源乘用车批发销量达到20.2万辆，环比2月增长101.1%，同比增长261.3%，呈现自主增长的良好态势。其中，纯电动汽车批发销量16.9万辆，同比增长252.2%；插电式混合动力销量达3.3万辆，同比增长313.3%，占比16.6%。3月份，新能源乘用车市场呈现多元化态势，上汽通用五菱汽车41491辆，特斯拉中国汽车35478辆，比亚迪汽车23906辆，批发销量超过1万辆。五菱洪光MINI产量达到40，084辆，产销量均创历史新高。资料来源:第一电力网2。工信部就《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指引(试行)》(征求意见稿)公开征求意见。为加强道路机动车辆生产企业及产品准入管理，促进智能网联汽车产业健康有序发展，工业和信息化部装备工业一司组织编制了《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指引(试行)》(征求意见稿)，现向社会公开征求意见。征求意见稿提出，智能网联汽车生产企业应当依法收集、使用和保护个人信息，实行数据分类和分级管理，制定重要数据目录，不得泄露涉及国家安全的敏感信息。来源:E公司3。北京:到2025年，燃料电池电瓶车累计推广超过1万辆。4月7日，北京市经信局发布公告，就《北京市氢能产业发展实施规划(2021-2025年)》(征求意见稿)公开征求意见。《实施方案》提出，到2023年，北京将依托冬奥会、冬残奥会重大示范工程，建设37座加氢站，推广3000辆燃料电池汽车，实现氢能产业链产业规模超过500亿元。到2025年，新建加氢站37座，燃料电池汽车累计推广超过1万辆，京津冀氢能产业链产业规模1000亿元以上。氢能应用示范区规划在北京北部和南部。来源:北京市经信局4、全系配刀片电池！比亚迪四款新车于4月7日正式上市。比亚迪2021唐EV、秦加EV、宋加EV、2021 e2全电动汽车全面搭载刀片电池，在重庆正式上市。综合补贴后，21款唐ev价格为27.95万-31.48万元，秦加ev为12.98万-16.68万元，宋加ev为16.98万-18.68万元，21款e2 EVs为9.98万-11.58万元。

资料来源:第一电力网5。美团关于无人车的专利调查APP显示，美团关联公司北京三快在线科技有限公司于4月6日申请公开“传感器总成与无人车”，专利公开号为CN112606776A。企业调查显示，本公开涉及传感器组件和无人驾驶车辆，该无人驾驶车辆包括传感器模块和安装支架。安装支架用于将传感器模块安装在无人驾驶车辆的车身顶部，传感器模块的外壳拆装方便，从而可以方便快捷地维护位于外壳内的摄像头组件。资料来源:企业检查6。部:新能源汽车保有量达551万辆。据部交管局微信号6日消息，据部统计，截至3月，全国新能源汽车保有量达551万辆。其中，纯电动汽车保有量为449万辆，占新能源汽车总量的81.53%。一季度新能源汽车注册登记46.6万辆，同比增加34.8万辆，增长295.20%；较2019年一季度增加21.6万辆，增长86.76%。新能源汽车新登记量占汽车新登记量的6.21%。资料来源:部。拜登呼吁为电动汽车提供1000亿美元的消费者补贴。据外媒报道，根据美国交通部给国会议员的一封信，拜登政府1740亿美元的振兴电动汽车提案要求1000亿美元的新消费者补贴和150亿美元的新电动汽车充电站建设。这些对电动汽车的补贴是2.3万亿基础设施和就业提案的一部分，可能会极大地促进美国汽车制造商的发展，尤其是对通用和特斯拉而言。这两家车企已经超过了销售20万辆零排放汽车的门槛，不再有资格申请7500美元的税收优惠。白宫拒绝透露如何分配这1，000亿美元或补贴金额。来源:盖世汽车8。实现钢铁零碳生产沃尔沃将合作研发无化石钢汽车。近日，我们从相关渠道获悉，沃尔沃于4月8日宣布，将与高强度钢材制造商SSAB(瑞典钢铁集团)合作开发全球首款无化石钢材汽车，预计将于2022年小批量交付。据沃尔沃称，这意味着汽车生产过程中将实现零碳排放。来源:易车9、阅芒果量产版将于4月12日下线定位微型电动车。近日，我们从相关渠道获悉，阅文芒果首款量产车将于4月12日下线，新车定位为纯电动微型车。这是继i3、i5、i9之后，阅文发布的第四款产品。车辆将配备5G互联、AR全景导航等配置。

来源:易车10。蜂巢能源无Co正极材料正式量产下线。4月8日，蜂巢能源无钴正极材料在其常州金坛正极材料厂正式量产下线。这是蜂巢能源自去年12月宣布中国首个电池日后，在从概念到现实的道路上迈出的极其坚实的一步。由此，蜂窝能源无钴电池接近量产，也为整个动力电池乃至新能源汽车产业的可持续发展带来无限想象空间。来源:盖世汽车

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