“汽车热”已经从移动互联网公司蔓延到无人机公司。拥有深厚技术储备的DJI终于出手了。
今日，DJI车辆官微宣布将于4月19日上海车展发布相关产品。这也宣布DJI正式切入汽车赛道。
当然，目前，DJI不会制造完整的汽车，而是专注于智能驾驶系统和软硬件解决方案，帮助车企快速制造出负担得起的智能汽车。
据悉，DJI车辆是DJI旗下智能驾驶业务品牌，致力于以空间智能科技赋能出行，专注于智能驾驶系统及其核心零部件的R&D、生产、销售等服务。
官方表示，DJI汽车致力于为汽车行业的客户创造核心价值，为智能驾驶员创造广阔的舞台，为每个人提供安全、实用、友好的驾驶体验。
据天眼查信息显示，官方微应用主体为深圳市DJI卓见科技有限公司，成立于2018年7月，由深圳市DJI创新科技公司100%控股。
事实上，早在今年年初就有消息称，DJI正在切入自动驾驶领域，并为此组建了相关团队。
据国内媒体报道，DJI内部人士透露，车载相关业务已经做了5年，并不是新成立的团队。目前，车上有700多辆公交车。
目前，DJI在全球小型无人机市场的份额接近70%，DJI在无人机上使用的激光雷达技术也在自动驾驶中发挥了关键作用。“汽车热”已经从移动互联网公司蔓延到无人机公司。拥有深厚技术储备的DJI终于出手了。
今日，DJI车辆官微宣布将于4月19日上海车展发布相关产品。这也宣布DJI正式切入汽车赛道。
当然，目前，DJI不会制造完整的汽车，而是专注于智能驾驶系统和软硬件解决方案，帮助车企快速制造出负担得起的智能汽车。
据悉，DJI车辆是DJI旗下智能驾驶业务品牌，致力于以空间智能科技赋能出行，专注于智能驾驶系统及其核心零部件的R&D、生产、销售等服务。
官方表示，DJI汽车致力于为汽车行业的客户创造核心价值，为智能驾驶员创造广阔的舞台，为每个人提供安全、实用、友好的驾驶体验。
据天眼查信息显示，官方微应用主体为深圳市DJI卓见科技有限公司，成立于2018年7月，由深圳市DJI创新科技公司100%控股。
事实上，早在今年年初就有消息称，DJI正在切入自动驾驶领域，并为此组建了相关团队。
据国内媒体报道，DJI内部人士透露，车载相关业务已经做了5年，并不是新成立的团队。目前，车上有700多辆公交车。
目前，DJI在全球小型无人机市场的份额接近70%，DJI在无人机上使用的激光雷达技术也在自动驾驶中发挥了关键作用。
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