盖世汽车讯4月16日，英飞凌科技宣布推出新款麦克风Xen SIV im 67d 130 a。该产品结合了英飞凌在汽车行业的专业知识和高端MEMS麦克风技术，可以满足汽车应用对高性能、低噪声MEMS麦克风的需求。此外，这款麦克风是世界上第一款通过汽车应用认证的麦克风，可以简化设计工作，降低认证失败的风险。
(来源:英飞凌)
麦克风的工作温度范围为-40°C至105°C，可用于各种恶劣的汽车环境。该产品具有130 dB SPL的高声学过载点(AOP)，可以在嘈杂的环境中捕捉不失真的音频信号。因此，IM67D130A非常适合客舱应用，例如免提系统、紧急呼叫、客舱通信和主动降噪(ANC)。不仅如此，这款产品还非常适合汽车外部应用，比如警笛或者路况检测。上述特性使该产品成为高级驾驶辅助系统和预测性维护的辅助传感器。
该麦克风结合了67 dB的高信噪比(SNR)和超低失真，可以为语音识别应用提供最佳的语音质量和出色的语音智能。此外，该产品还具有接近的灵敏度匹配，可以为多麦克风阵列提供优化的波束形成算法。XENSIV MEMS麦克风IM67D130A完全符合AEC-Q103-003汽车应用标准。盖世汽车讯4月16日，英飞凌科技宣布推出新款麦克风Xen SIV im 67d 130 a。该产品结合了英飞凌在汽车行业的专业知识和高端MEMS麦克风技术，可以满足汽车应用对高性能、低噪声MEMS麦克风的需求。此外，这款麦克风是世界上第一款通过汽车应用认证的麦克风，可以简化设计工作，降低认证失败的风险。
(来源:英飞凌)
麦克风的工作温度范围为-40°C至105°C，可用于各种恶劣的汽车环境。该产品具有130 dB SPL的高声学过载点(AOP)，可以在嘈杂的环境中捕捉不失真的音频信号。因此，IM67D130A非常适合客舱应用，例如免提系统、紧急呼叫、客舱通信和主动降噪(ANC)。不仅如此，这款产品还非常适合汽车外部应用，比如警笛或者路况检测。上述特性使该产品成为高级驾驶辅助系统和预测性维护的辅助传感器。
该麦克风结合了67 dB的高信噪比(SNR)和超低失真，可以为语音识别应用提供最佳的语音质量和出色的语音智能。此外，该产品还具有接近的灵敏度匹配，可以为多麦克风阵列提供优化的波束形成算法。XENSIV MEMS麦克风IM67D130A完全符合AEC-Q103-003汽车应用标准。
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