据外媒报道，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)4月15日表示，关键半导体的持续短缺是影响全球汽车行业从新皇冠病危机中复苏的唯一因素。
(来源:TSMC)
在汉诺威工业博览会上，迪斯表示，美国、巴西和中国的汽车需求正在回升，并补充说该公司也在努力应对欧洲的高订单量。迪斯表示，目前唯一制约和减缓全球汽车业复苏的是各类半导体供应的严峻形势。
值得注意的是，就在迪斯发表上述言论的前一天，福特汽车公司表示，由于芯片短缺，该公司一系列组装厂将暂停生产，高利润车型F-150皮卡的停产时间将再延长两周。
4月15日消息，据三位知情人士透露，日产将于下月削减日本多家工厂的产量，这是全球半导体短缺对日产造成的最新打击。
消息人士称，该公司位于日本南部九州的工厂将从5月10日至5月19日停产八天。此外，日产的Oppama工厂和九州的工厂将取消5月10日至5月28日为期15天的夜班，日本东部栃木的另一家工厂也将在5月停产10天。
芯片短缺和瑞萨芯片厂火灾对全球汽车行业影响很大，其中北美受影响最为严重。美国汽车行业组织警告称，全球芯片短缺可能导致美国今年汽车产量减少128万辆，并导致生产再次中断6个月。据外媒报道，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)4月15日表示，关键半导体的持续短缺是影响全球汽车行业从新皇冠病危机中复苏的唯一因素。
(来源:TSMC)
在汉诺威工业博览会上，迪斯表示，美国、巴西和中国的汽车需求正在回升，并补充说该公司也在努力应对欧洲的高订单量。迪斯表示，目前唯一制约和减缓全球汽车业复苏的是各类半导体供应的严峻形势。
值得注意的是，就在迪斯发表上述言论的前一天，福特汽车公司表示，由于芯片短缺，该公司一系列组装厂将暂停生产，高利润车型F-150皮卡的停产时间将再延长两周。
4月15日消息，据三位知情人士透露，日产将于下月削减日本多家工厂的产量，这是全球半导体短缺对日产造成的最新打击。
消息人士称，该公司位于日本南部九州的工厂将从5月10日至5月19日停产八天。此外，日产的Oppama工厂和九州的工厂将取消5月10日至5月28日为期15天的夜班，日本东部栃木的另一家工厂也将在5月停产10天。
芯片短缺和瑞萨芯片厂火灾对全球汽车行业影响很大，其中北美受影响最为严重。美国汽车行业组织警告称，全球芯片短缺可能导致美国今年汽车产量减少128万辆，并导致生产再次中断6个月。
科技公司大陆集团拥有20多年制造雷达传感器的成功经验，至今已向全球市场推出了1亿件雷达传感器。大陆集团的雷达传感器技术仍在不断发展，并将在上海国际汽车展中推出第六代长距雷达和环绕式雷达。
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