电装开发新的高级驾驶辅助产品 提高车辆的感知能力和安全性

据外媒报道，电装宣布为其先进的驾驶辅助技术Advanced Drive开发新产品。Advanced Drive将用于本月在日本发布的新款雷克萨斯LS和新款丰田Mirai未来组合。

(来源:电装)

电装新开发的用于高级驾驶的产品包括激光雷达，用于检测周围车辆和道路的形状；用于检测车辆前方环境的定位望远镜摄像机；空间信息服务电子控制单元(SIECU)用于精确识别车辆本身的位置；以及自动驾驶系统电子控制单元(ADS ECU)和自动驾驶扩展电子控制单元(ADX ECU)对传输到这些产品的信息进行高速处理。SIS ECU、ADS ECU、ADX ECU都支持OTA软件更新，可以扩展功能，提高高级驱动的性能。

先进的驾驶辅助技术对于帮助驾驶员安全操作车辆非常重要。电装新开发的产品支持Advanced Drive，支持在高速公路或其他机动车专用道路上辅助驾驶。利用高级驱动，车载系统可以在导航系统中设定目的地，检测环境，做出决策，并根据实际交通情况在驾驶员的监督下辅助驾驶。Advanced Drive支持车道保持、距离保持、变道、超车等功能，直到车辆到达目的地。通过这些新产品，电装将推动先进驾驶辅助技术的进步，让乘客感到安心，提高车辆的安全性。

激光雷达和定位望远镜相机可以高精度地探测大面积区域，两种产品都可以探测车辆前方200米以外的区域。电装激光雷达可以通过提高激光束的输出和光束接收传感器的灵敏度来实现远程探测，同时还利用平面镜扫描来探测更大的角度。定位器望远相机配备了两种类型的相机，一种用于近距离，另一种用于远距离。其特点是成像距离远，像素数大，可以提高成像精度。远程相机的探测角度变窄，以增加像素数量，生成清晰的远距离图像。

SIS ECU提供车辆自身位置和前方行驶路线的信息，是高级驾驶辅助技术的关键部分。新产品结合了高精度地图数据、GNSS和摄像头识别信息的位置信息，可以精确获取车辆本身的位置信息。

ADS ECU和ADX ECU可以快速处理来自激光雷达和摄像头等传感器的信息，从而监控车辆周围的情况。因此，必须实时从传感器获得信息，并在毫秒内进行处理。新产品拥有多个片上系统(SoC)和微型计算机，其处理性能至少是传统车载ECU的两倍，后者扮演大脑的角色，从而控制车辆。据外媒报道，电装宣布为其先进的驾驶辅助技术Advanced Drive开发新产品。Advanced Drive将用于本月在日本发布的新款雷克萨斯LS和新款丰田Mirai未来组合。

(来源:电装)

电装新开发的用于高级驾驶的产品包括激光雷达，用于检测周围车辆和道路的形状；用于检测车辆前方环境的定位望远镜摄像机；空间信息服务电子控制单元(SIECU)用于精确识别车辆本身的位置；以及自动驾驶系统电子控制单元(ADS ECU)和自动驾驶扩展电子控制单元(ADX ECU)对传输到这些产品的信息进行高速处理。SIS ECU、ADS ECU、ADX ECU都支持OTA软件更新，可以扩展功能，提高高级驱动的性能。

先进的驾驶辅助技术对于帮助驾驶员安全操作车辆非常重要。电装新开发的产品支持Advanced Drive，支持在高速公路或其他机动车专用道路上辅助驾驶。利用高级驱动，车载系统可以在导航系统中设定目的地，检测环境，做出决策，并根据实际交通情况在驾驶员的监督下辅助驾驶。Advanced Drive支持车道保持、距离保持、变道、超车等功能，直到车辆到达目的地。通过这些新产品，电装将推动先进驾驶辅助技术的进步，让乘客感到安心，提高车辆的安全性。

激光雷达和定位望远镜相机可以高精度地探测大面积区域，两种产品都可以探测车辆前方200米以外的区域。电装激光雷达可以通过提高激光束的输出和光束接收传感器的灵敏度来实现远程探测，同时还利用平面镜扫描来探测更大的角度。定位器望远相机配备了两种类型的相机，一种用于近距离，另一种用于远距离。其特点是成像距离远，像素数大，可以提高成像精度。远程相机的探测角度变窄，以增加像素数量，生成清晰的远距离图像。

SIS ECU提供车辆自身位置和前方行驶路线的信息，是高级驾驶辅助技术的关键部分。新产品结合了高精度地图数据、GNSS和摄像头识别信息的位置信息，可以精确获取车辆本身的位置信息。

ADS ECU和ADX ECU可以快速处理来自激光雷达和摄像头等传感器的信息，从而监控车辆周围的情况。因此，必须实时从传感器获得信息，并在毫秒内进行处理。新产品拥有多个片上系统(SoC)和微型计算机，其处理性能至少是传统车载ECU的两倍，后者扮演大脑的角色，从而控制车辆。

标签：DS远程丰田雷克萨斯雷克萨斯LS

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