“返乡创业潮”里，风光S560赢面几何？

一场流行病改变了许多事情...“2020年，巨石断裂，有人看到了恐惧，有人看到了光明。”今年年初，吴晓波感慨地说。

“潮水正在上涨”

是的，去年的疫情客观上给很多行业按下了残酷的暂停键，打断了很多行业的运行周期。但同时也在无形中创造了很多新的产业机会和新的赛道。

有一个值得注意的数据。据中国农业农村部网站消息，去年中国返乡农民工数量增加，返乡创业人员1010万人，比上年增加160多万人，首次突破1000万人，带动农村新增就业1000多万人。

一方面，疫情大大减少了农民工的就业机会，导致他们被动返乡创业；另一方面也是因为在疫情之前，我国已经出台了一系列优惠政策，鼓励农民工返乡就业创业。

于是，“返乡创业”的“逆流”成了这个时代特有的印记，春潮中的你、他们、我们，成了吴晓波口中值得致敬的“勇者”。

在如此庞大的人口和产业迁移的背后，必然会产生巨大的市场需求。对于汽车行业来说，数以千万计的“海归”在创业之初，永远要面对日常出行和装货的痛点。为了支撑这些平凡而伟大的梦想，拥有一辆价格合适，颜值和实力兼备的车是非常重要的。这样东风风光S560就成了绕不过去的那辆。

风光S560对于下沉市场和东风风光的意义不言而喻。四年前推出的风光S560凭借过硬的产品力和与风光580的合作，在8万元以下市场收获了大量消费群体，奠定了其在细分市场的地位。

去年在大环境的影响下，汽车行业各个细分市场都受到了不同程度的冲击，8万元左右的SUV细分市场更是率先出现了20%的市场下滑。在消费升级、中高端SUV价格下降、电动车换代的影响下，这个细分市场一度被看淡。但是，严峻的市场环境有时并不意味着彻底死亡。更多时候是提醒市场参与者，是时候创新了。

事实上，从中国经济整体来看，尤其是在出现“返乡创业”现象的时候，我们必须肯定，在不确定的年份，中国经济的基本面是积极的。经济活力有序释放的一个重要战场是低端市场。随着整体环境的回暖和政策的支持，这部分市场需求需要东风风光等口碑较深的品牌及时满足。

而且8万元左右的SUV细分市场的市场份额被一次次压缩，很大程度上意味着该细分市场正在经历整合和集中的过程。之前像力帆、众泰这种死品牌的份额会被有大众消费基础的大品牌吸收，而在这样的市场环境下，尤其是商业模式需求增加的时候，东风风光这种品牌是好的。毕竟在这个细分市场的长期深耕，使得东风风光品牌的产品力和品牌认知度得到了口碑沉淀，风光S560长期稳定的市场表现说明其产品力在这个细分市场是经得起考验的。它现在要做的是进一步加强产品竞争力，释放口碑效应。

如何提高竞争力？时代催市场变，消费需求的变化瞬息万变。二三线五线城市下沉市场的车模属性也开始被赋予更多的时代考量。产品高品质、高端化的演变趋势，迫使这一细分市场的产品需求从皮实、耐用的标准演变，产品性能也从单一向更高的产品力、更高的性价比、更好的品质转变。东风风光和风光S560深知自己之前所依赖的产品元素需要全面升级。4月6日，“6万级超级动力SUV”的2021风光S560正式上市，新增2.0L和1.5T两种动力，成为6万级紧凑型SUV唯一搭载2.0L发动机的车型，售价6.79-7.89万元，为用户带来更加轻松超值的用车体验。

布景的正面和衬里S560

首先必须承认，汽车江湖早已改头换面，“后浪”此起彼伏。每个品牌都在时代的拷问中寻找这个巨变的答案。品牌提升、技术升级、系统架构重塑...一系列的战争已经开始。想要脱颖而出，就必须上一切，做到最好。风景S560的复兴是必经之路。

……mg alt = "风光S560，东风风光，东风风光580，众泰" src = "/ee img/{ HostI }/img/20230303215212745249/3 . jpg "/>

所以2021款风光S560在外观上做了年轻化的尝试。新车前保险杠采用了全新的一体式十字交叉设计，与中网进气格栅上下结合，呈现出鲨鱼嘴般的力量感和运动感。

车身侧面预留的直腰线将延续风光S560一直坚持的硬朗，直顶将保证车内极佳的头部空间，而黑色包围和银色行李架也将在一定程度上提升视觉效果。对继承和创新的适当控制，既迎合了主流审美需求，又不至于偏离产品本身的价值追求而过度设计。

优秀的产品一定要保持原来的样子。内饰方面，2021款风光S560也采用了横向一体式设计风格，并配备了立体悬浮式屏幕。此外，在2.0L车型上，红色内饰和菱形元素材质的应用，不仅简洁大方，更彰显了立体层次感和品质感。同时中央出风口和主副驾两侧的空调出风口采用了扁平化设计，视觉效果更加别致。而且风光S560采用不规则矩形为变速杆的换挡区域营造出动感线条，进一步衬托出新车内饰的设计感。

此外，一辆兼具商务和乘坐的优秀汽车，不仅能为家居生活带来舒适体验的“面子”，还能为苦苦挣扎的个体创业者承担生活负担的“里子”。对于偶尔需要承受负荷的风光S560来说，全新的动力系统是不可或缺的“里子”。

2021款风光S560搭载有“中国心十大发动机”称号的1.5T发动机，并进一步将现有的1.8L发动机替换为小康动力研发的2.0L发动机。此次产品升级无疑大大提升了风光S560的产品竞争力。毕竟是6万级紧凑型SUV中唯一的2.0L动力车型。

不可否认，在很多有货的用车场景中，动力的提升已经胜过千言万语。更重要的是，这款2.0L发动机经过十余项技术升级，最大功率105kW，最大扭矩200N·m，相比同价位竞品搭载的1.5L，最大功率提升30%以上，最大扭矩提升31%-35%，但百公里综合油耗低至6.9L，与同级别1.5L车型持平。风景S560用实际行动证明。

值得注意的是，东风风光不仅在产品品质上不遗余力，更试图在从制造到营销服务的整个价值链上证明自己的价值。

可以看到，2021款风光S560延续了东风风光首创的7年/15万公里超级质保。保修服务覆盖整车和发动机，不限于第一位车主，但不跟人。也就是说，即使若干年后，风光S560作为二手车过户，用户也能享受到比同类车型更优惠的流通收益，保障消费者全生命周期的用车权益。这背后是东风风光经过多年技术沉淀的自信和百万用户口碑的背书。

东风风光坚持“亲民车”定位的决心毋庸置疑，这也使得其在产品力和产品玩法上精准切中了细分市场的痛点。

目前市场上单款产品效率下降，说明新品推广速度加快，迭代升级的车型越来越快，竞争越来越激烈，留给风光的突破时间越来越少……560，还逼出了完全不同的更有竞争力的新风景S560。虽然目前的市场情况是五菱在5-10万元市场占据了重要的市场份额，但是东风风光和风光S560已经成长为一个谁都不能忽视的对手。

时代的马车滚滚向前，新一轮的市场升级正在下沉的市场中悄然启动。面对风起云涌的危机和改革带来的机遇，东风风光携全新风光S560再次把脉市场，传承创新的同时，既延续了历久弥新的品质保证和“亲民之车”的定位，又进一步满足了用户对驾驶乐趣和燃油经济性的双重追求，无疑将再次占据前列。一场流行病改变了许多事情...“2020年，巨石断裂，有人看到了恐惧，有人看到了光明。”今年年初，吴晓波感慨地说。

“潮水正在上涨”

是的，去年的疫情客观上给很多行业按下了残酷的暂停键，打断了很多行业的运行周期。但同时也在无形中创造了很多新的产业机会和新的赛道。

有一个值得注意的数据。据中国农业农村部网站消息，去年中国返乡农民工数量增加，返乡创业人员1010万人，比上年增加160多万人，首次突破1000万人，带动农村新增就业1000多万人。

一方面，疫情大大减少了农民工的就业机会，导致他们被动返乡创业；另一方面也是因为在疫情之前，我国已经出台了一系列优惠政策，鼓励农民工返乡就业创业。

于是，“返乡创业”的“逆流”成了这个时代特有的印记，春潮中的你、他们、我们，成了吴晓波口中值得致敬的“勇者”。

在如此庞大的人口和产业迁移的背后，必然会产生巨大的市场需求。对于汽车行业来说，数以千万计的“海归”在创业之初，永远要面对日常出行和装货的痛点。为了支撑这些平凡而伟大的梦想，拥有一辆价格合适，颜值和实力兼备的车是非常重要的。这样东风风光S560就成了绕不过去的那辆。

风光S560对于下沉市场和东风风光的意义不言而喻。四年前推出的风光S560凭借过硬的产品力和与风光580的合作，在8万元以下市场收获了大量消费群体，奠定了其在细分市场的地位。

去年在大环境的影响下，汽车行业各个细分市场都受到了不同程度的冲击，8万元左右的SUV细分市场更是率先出现了20%的市场下滑。在消费升级、中高端SUV价格下降、电动车换代的影响下，这个细分市场一度被看淡。但是，严峻的市场环境有时并不意味着彻底死亡。更多时候是提醒市场参与者，是时候创新了。

事实上，从中国经济整体来看，尤其是在出现“返乡创业”现象的时候，我们必须肯定，在不确定的年份，中国经济的基本面是积极的。经济活力有序释放的一个重要战场是低端市场。随着整体环境的回暖和政策的支持，这部分市场需求需要东风风光等口碑较深的品牌及时满足。

而且8万元左右的SUV细分市场的市场份额被一次次压缩，很大程度上意味着该细分市场正在经历整合和集中的过程。之前像力帆、众泰这种死品牌的份额会被有大众消费基础的大品牌吸收，而在这样的市场环境下，尤其是商业模式需求增加的时候，东风风光这种品牌是好的。毕竟在这个细分市场的长期深耕，使得东风风光品牌的产品力和品牌认知度得到了口碑沉淀，风光S560长期稳定的市场表现说明其产品力在这个细分市场是经得起考验的。它现在要做的是进一步加强产品竞争力，释放口碑效应。

如何提高竞争力？时代催市场变，消费需求的变化瞬息万变。二三线五线城市下沉市场的车模属性也开始被赋予更多的时代考量。产品高品质、高端化的演变趋势，迫使这一细分市场的产品需求从皮实、耐用的标准演变，产品性能也从单一向更高的产品力、更高的性价比、更好的品质转变。东风风光和风光S560深知自己之前所依赖的产品元素需要全面升级。4月6日，“6万级超级动力SUV”的2021风光S560正式上市，新增2.0L和1.5T两种动力，成为6万级紧凑型SUV唯一搭载2.0L发动机的车型，售价6.79-7.89万元，为用户带来更加轻松超值的用车体验。

布景的正面和衬里S560

首先必须承认，汽车江湖早已改头换面，“后浪”此起彼伏。每个品牌都在时代的拷问中寻找这个巨变的答案。品牌提升、技术升级、系统架构重塑...一系列的战争已经开始。想要脱颖而出，就必须上一切，做到最好。风景S560的复兴是必经之路。

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所以2021款风光S560在外观上做了年轻化的尝试。新车前保险杠采用了全新的一体式十字交叉设计，与中网进气格栅上下结合，呈现出鲨鱼嘴般的力量感和运动感。

车身侧面预留的直腰线将延续风光S560一直坚持的硬朗，直顶将保证车内极佳的头部空间，而黑色包围和银色行李架也将在一定程度上提升视觉效果。对继承和创新的适当控制，既迎合了主流审美需求，又不至于偏离产品本身的价值追求而过度设计。

优秀的产品一定要保持原来的样子。内饰方面，2021款风光S560也采用了横向一体式设计风格，并配备了立体悬浮式屏幕。此外，在2.0L车型上，红色内饰和菱形元素材质的应用，不仅简洁大方，更彰显了立体层次感和品质感。同时中央出风口和主副驾两侧的空调出风口采用了扁平化设计，视觉效果更加别致。而且风光S560采用不规则矩形为变速杆的换挡区域营造出动感线条，进一步衬托出新车内饰的设计感。

此外，一辆兼具商务和乘坐的优秀汽车，不仅能为家居生活带来舒适体验的“面子”，还能为苦苦挣扎的个体创业者承担生活负担的“里子”。对于偶尔需要承受负荷的风光S560来说，全新的动力系统是不可或缺的“里子”。

2021款风光S560搭载有“中国心十大发动机”称号的1.5T发动机，并进一步将现有的1.8L发动机替换为小康动力研发的2.0L发动机。此次产品升级无疑大大提升了风光S560的产品竞争力。毕竟是6万级紧凑型SUV中唯一的2.0L动力车型。

不可否认，在很多有货的用车场景中，动力的提升已经胜过千言万语。更重要的是，这款2.0L发动机经过十余项技术升级，最大功率105kW，最大扭矩200N·m，相比同价位竞品搭载的1.5L，最大功率提升30%以上，最大扭矩提升31%-35%，但百公里综合油耗低至6.9L，与同级别1.5L车型持平。风景S560用实际行动证明。

值得注意的是，东风风光不仅在产品品质上不遗余力，更试图在从制造到营销服务的整个价值链上证明自己的价值。

可以看到，2021款风光S560延续了东风风光首创的7年/15万公里超级质保。保修服务覆盖整车和发动机，不限于第一位车主，但不跟人。也就是说，即使若干年后，风光S560作为二手车过户，用户也能享受到比同类车型更优惠的流通收益，保障消费者全生命周期的用车权益。这背后是东风风光经过多年技术沉淀的自信和百万用户口碑的背书。

东风风光坚持“亲民车”定位的决心毋庸置疑，这也使得其在产品力和产品玩法上精准切中了细分市场的痛点。

目前市场上单款产品效率下降，说明新品推广速度加快，迭代升级的车型越来越快，竞争越来越激烈，留给风光的突破时间越来越少……560，还逼出了完全不同的更有竞争力的新风景S560。虽然目前的市场情况是五菱在5-10万元市场占据了重要的市场份额，但是东风风光和风光S560已经成长为一个谁都不能忽视的对手。

时代的马车滚滚向前，新一轮的市场升级正在下沉的市场中悄然启动。面对风起云涌的危机和改革带来的机遇，东风风光携全新风光S560再次把脉市场，传承创新的同时，既延续了历久弥新的品质保证和“亲民之车”的定位，又进一步满足了用户对驾驶乐趣和燃油经济性的双重追求，无疑将再次占据前列。

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