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或于上海车展亮相 比亚迪新车手稿曝光

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,我们从官方渠道获得了比亚迪全新车型的设计稿。这些图片向我们展示了比亚迪全球设计总监艾格的最新设计理念。据悉,该车将在今年的上海车展上首次亮相。

据稿件显示,新车将是一款面向年轻人的城市出行概念车,封闭式格栅设计也表明其大概率会是一款新能源车。手稿虽然没有体现太多的设计细节,但从线条的轮廓中却表现出强烈的未来感和科技感。线条简洁的全新设计语言,或许是继“龙魂美学”之后,比亚迪在新车设计领域的又一次大胆突破。

车侧视图呈现出极具速度感的锐利线条,“Z”字形的设计体现了动感而个性的设计理念。大轴长比意味着它还拥有灵活的内部空间,这也将是新车的亮点之一。

在后方透视的手绘中,我们可以看到新车车身腰线的连续性,与后方线条融为一体。这样的设计和现在的比亚迪宋加EV车型很像,可以让车身看起来更有拉伸感。大尺寸的扰流板也给车尾带来了更加运动的视觉效果。这样的设计够酷吗,真车会有什么效果?欢迎在评论区与我们讨论。(文/汽车之家孙一超)近日,我们从官方渠道获得了比亚迪全新车型的设计手稿。这些图片向我们展示了比亚迪全球设计总监艾格的最新设计理念。据悉,该车将在今年的上海车展上首次亮相。

据稿件显示,新车将是一款面向年轻人的城市出行概念车,封闭式格栅设计也表明其大概率会是一款新能源车。手稿虽然没有体现太多的设计细节,但从线条的轮廓中却表现出强烈的未来感和科技感。线条简洁的全新设计语言,或许是继“龙魂美学”之后,比亚迪在新车设计领域的又一次大胆突破。

车侧视图呈现出极具速度感的锐利线条,“Z”字形的设计体现了动感而个性的设计理念。大轴长比意味着它还拥有灵活的内部空间,这也将是新车的亮点之一。

在后方透视的手绘中,我们可以看到新车车身腰线的连续性,与后方线条融为一体。这样的设计和现在的比亚迪宋加EV车型很像,可以让车身看起来更有拉伸感。大尺寸的扰流板也给车尾带来了更加运动的视觉效果。这样的设计够酷吗,真车会有什么效果?欢迎在评论区与我们讨论。(文/汽车之家孙一超)

标签:比亚迪理念

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