据外媒报道，4月14日，福特公布了最新的工厂停工计划，其五家美国工厂和一家土耳其工厂将受到影响。这次停产还是全球芯片供应短缺造成的。
F-150(来源:福特)
福特没有说明此次停产将损失多少汽车，并重申了其在4月28日发布的季度财报中提供芯片短缺的最新财务影响的计划，表明打击可能比最初预测的更严重。
福特宣布，在4月19日和4月26日的一周内，其位于芝加哥、弗拉特洛克、密歇根和堪萨斯城的工厂将减少产量，其俄亥俄州组装厂也将减少生产班次。
此外，该公司位于肯塔基州路易斯维尔的卡车工厂将在4月26日的一周和5月3日的一周关闭。从5月8日到5月31日，福特位于土耳其戈尔丘克的卡车工厂将暂停生产。福特表示，将在今年晚些时候取消计划中的停产，以弥补此次停产造成的损失。
福特表示，除了芯片短缺之外，导致停产的其他因素还包括瑞萨电子在日本的芯片制造工厂发生火灾以及德克萨斯州的极端冬季天气。研究机构AutoForecast估计，芯片短缺将导致福特损失近40.8万辆汽车，其中这一最新的减产计划将使该公司损失超过9.13万辆汽车。
4月14日，由于芯片短缺，日产还宣布了其位于田纳西州士麦那、密西西比州坎顿和墨西哥阿瓜斯卡连特斯的工厂的4月停产计划。本田此前宣布，由于芯片短缺等因素，公司可能会在4月19日当周削减部分北美工厂的产量，并称目前的情况“不稳定”。4月14日和15日，大众在墨西哥普埃布拉的工厂暂停了途观跨界车的生产。
芯片广泛应用于汽车，包括监控发动机性能，管理转向或自动车窗，以及停车和娱乐系统的传感器。业内人士此前曾表示，第二季度芯片短缺将比第一季度更加严重。通用汽车此前表示，芯片短缺预计将导致公司损失多达20亿美元的利润。尚不清楚第三季度芯片供应是否会恢复，也不清楚车企能否在今年剩下的时间里弥补损失的产量。据外媒报道，4月14日，福特公布了最新的工厂停工计划，其五家美国工厂和一家土耳其工厂将受到影响。这次停产还是全球芯片供应短缺造成的。
F-150(来源:福特)
福特没有说明此次停产将损失多少汽车，并重申了其在4月28日发布的季度财报中提供芯片短缺的最新财务影响的计划，表明打击可能比最初预测的更严重。
福特宣布，在4月19日和4月26日的一周内，其位于芝加哥、弗拉特洛克、密歇根和堪萨斯城的工厂将减少产量，其俄亥俄州组装厂也将减少生产班次。
此外，该公司位于肯塔基州路易斯维尔的卡车工厂将在4月26日的一周和5月3日的一周关闭。从5月8日到5月31日，福特位于土耳其戈尔丘克的卡车工厂将暂停生产。福特表示，将在今年晚些时候取消计划中的停产，以弥补此次停产造成的损失。
福特表示，除了芯片短缺之外，导致停产的其他因素还包括瑞萨电子在日本的芯片制造工厂发生火灾以及德克萨斯州的极端冬季天气。研究机构AutoForecast估计，芯片短缺将导致福特损失近40.8万辆汽车，其中这一最新的减产计划将使该公司损失超过9.13万辆汽车。
4月14日，由于芯片短缺，日产还宣布了其位于田纳西州士麦那、密西西比州坎顿和墨西哥阿瓜斯卡连特斯的工厂的4月停产计划。本田此前宣布，由于芯片短缺等因素，公司可能会在4月19日当周削减部分北美工厂的产量，并称目前的情况“不稳定”。4月14日和15日，大众在墨西哥普埃布拉的工厂暂停了途观跨界车的生产。
薯片……广泛用于汽车，包括监控发动机性能，管理转向或自动车窗，以及停车和娱乐系统的传感器。业内人士此前曾表示，第二季度芯片短缺将比第一季度更加严重。通用汽车此前表示，芯片短缺预计将导致公司损失多达20亿美元的利润。尚不清楚第三季度芯片供应是否会恢复，也不清楚车企能否在今年剩下的时间里弥补损失的产量。
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