国际橡塑行业领先展会CHINAPLAS于4月13日至4月16日在深圳举行。本次展会有来自10多个国家和地区的3600多家参展商参加。如此高的参展率，充分说明了本次展会的重要性以及人们对后疫情时代中国橡塑行业的信心。
作为特种化学品领域的专家，路博润公司非常看好中国市场和橡塑行业的未来。
路博润表面保护全球营销经理彼得·柯克(Peter Kirk)表示，“我们帮助客户解决他们曾经认为无法解决的问题，同时改善他们的生活并获得成功。我们拥有专业的团队、创新的理念和领先的技术，可以帮助客户实现更新的设计、更好性能的产品和更可持续的解决方案。”
路博润为此次国际橡塑展做了精心准备，并重点展示了其最重要的应用之一——涂料保护膜(PPF)。
油漆保护膜(PPF)是一种极薄的聚合物膜，用于保护汽车表面。油漆保护膜上市至今已有30年，期间工艺技术不断更新。热塑性聚氨酯(TPU)制成的车漆保护膜使用寿命与汽车本身相当，比使用寿命不足3年的TPH或PVC制成的保护膜更受欢迎。TPU是一种高分子材料，可以弥补柔性橡胶和硬塑料之间的差距。在国内，车主会选择在全车安装TPU车漆保护膜，保护汽车表面，后期几乎不需要保养。以TPU为主要成分的油漆保护膜在过去五年中一直受到追捧，预计在未来会变得更受欢迎。
近年来，气候变化的不利影响在中国越来越明显。三月的北京，漫天黄沙的景象触目惊心。这场来自沙漠的沙尘暴把北京变成了科幻电影中的场景。
中华人民共和国生态环境部2019年报告显示，2019年全国469个城市平均酸雨率达到10.2%。极端天气的频繁出现确实让车主们担心，这些变化会对车漆产生不利影响。因此，选择一种合适的漆面保护膜是非常重要的。
TPU丰富的化学特性使得以TPU为主要成分的油漆保护膜成为中国车主最合适的选择。TPU可以定制，以满足市场的不同需求。作为TPU的发明者，卢博伦一直在不断改进TPU的性能，并将其商业化，品牌名称为ESTANE TPU。
ESTANE TPU的配方决定了PPF可以抵御碎片等飞行物的冲击，从而防止油漆剥落。此外，ESTANE TPU使PPF能够承受极端天气条件，特别是强紫外线和高温暴露。同时，这些条件不会破坏PPF原有的光学透明性或拉伸性能，可以避免拆下时碎成碎片的问题。
即使在多年暴露于环境和恶劣的道路条件下，ESTANE TPU仍然可以确保车辆的表面光洁度“像新车一样”。ESTANE TPU不仅赋予汽车表面以光学透明度，还保持了汽车本身的视觉吸引力。漆面的保护膜是透明的，可以显露出原来表面的美感，从而保持原来的样子，不变色，不发黄。
ESTANE TPU确保PPF可以灵活方便地安装，而不会导致表面层过度拉伸。这样可以提高粘接过程中的劳动效率，最大限度地减少意外浪费或对成品安装质量的影响。ESTANE TPU还可以确保PPF能够在无温度的安装环境中轻松适应复杂的形状和表面。
如欲了解更多关于艾斯塔内·TPU的出色表现，请参观路博润位于17 -L41号展厅的展位。国际橡塑行业领先展会CHINAPLAS于4月13日至4月16日在深圳举行。本次展会有来自10多个国家和地区的3600多家参展商参加。如此高的参与率充分显示了……的重要性这次展览以及人们对后疫情时代中国橡胶和塑料工业的信心。
作为特种化学品领域的专家，路博润公司非常看好中国市场和橡塑行业的未来。
路博润表面保护全球营销经理彼得·柯克(Peter Kirk)表示，“我们帮助客户解决他们曾经认为无法解决的问题，同时改善他们的生活并获得成功。我们拥有专业的团队、创新的理念和领先的技术，可以帮助客户实现更新的设计、更好性能的产品和更可持续的解决方案。”
路博润为此次国际橡塑展做了精心准备，并重点展示了其最重要的应用之一——涂料保护膜(PPF)。
油漆保护膜(PPF)是一种极薄的聚合物膜，用于保护汽车表面。油漆保护膜上市至今已有30年，期间工艺技术不断更新。热塑性聚氨酯(TPU)制成的车漆保护膜使用寿命与汽车本身相当，比使用寿命不足3年的TPH或PVC制成的保护膜更受欢迎。TPU是一种高分子材料，可以弥补柔性橡胶和硬塑料之间的差距。在国内，车主会选择在全车安装TPU车漆保护膜，保护汽车表面，后期几乎不需要保养。以TPU为主要成分的油漆保护膜在过去五年中一直受到追捧，预计在未来会变得更受欢迎。
近年来，气候变化的不利影响在中国越来越明显。三月的北京，漫天黄沙的景象触目惊心。这场来自沙漠的沙尘暴把北京变成了科幻电影中的场景。
中华人民共和国生态环境部2019年报告显示，2019年全国469个城市平均酸雨率达到10.2%。极端天气的频繁出现确实让车主们担心，这些变化会对车漆产生不利影响。因此，选择一种合适的漆面保护膜是非常重要的。
TPU丰富的化学特性使得以TPU为主要成分的油漆保护膜成为中国车主最合适的选择。TPU可以定制，以满足市场的不同需求。作为TPU的发明者，卢博伦一直在不断改进TPU的性能，并将其商业化，品牌名称为ESTANE TPU。
ESTANE TPU的配方决定了PPF可以抵御碎片等飞行物的冲击，从而防止油漆剥落。此外，ESTANE TPU使PPF能够承受极端天气条件，特别是强紫外线和高温暴露。同时，这些条件不会破坏PPF原有的光学透明性或拉伸性能，可以避免拆下时碎成碎片的问题。
即使在多年暴露于环境和恶劣的道路条件下，ESTANE TPU仍然可以确保车辆的表面光洁度“像新车一样”。ESTANE TPU不仅赋予汽车表面以光学透明度，还保持了汽车本身的视觉吸引力。漆面的保护膜是透明的，可以显露出原来表面的美感，从而保持原来的样子，不变色，不发黄。
ESTANE TPU确保PPF可以灵活方便地安装，而不会导致表面层过度拉伸。这样可以提高粘接过程中的劳动效率，最大限度地减少意外浪费或对成品安装质量的影响。ESTANE TPU还可以确保PPF能够在无温度的安装环境中轻松适应复杂的形状和表面。
如欲了解更多关于艾斯塔内·TPU的出色表现，请参观路博润位于17 -L41号展厅的展位。再者，当国产汽车芯片进化到高科技领域，国产汽车企业可能面临国外技术限制的风险。在芯片领域，国内的高科技技术，如技术达到5纳米的麒麟芯片，都被TSMC、三星等企业承包。然而，由于芯片产业的复杂性和全球化，这些企业的许多设备将使用美国的软件和技术专利，这也成为美国能够“卡”住企业的脖子的原因……。以华为事件为例。2020年8月，华为海思已经能够设计研发出5nm芯片，但是美国政府扩大了对华为的封杀措施，美国的技术不允许用于出售给华为的芯片中，这也导致TSMC、三星等企业无法代工华为海思芯片。作为国内唯一拥有先进5nm工艺的麒麟芯片，已经成为绝版。核心建设之路并不容易。手机企业的核心建设经验早已表明，这是一个“过五关斩六将”的过程，在这个过程中，即使是巨头也受到挑战。但这是一条不得不走的路，关系到企业自身命运的掌控和产业链的话语权。正如李斌所说，未来新能源汽车走向深度竞争，核心竞争最终还是要回归到产品和服务上。这些产品和服务最终体现在汽车厂商的自研实力上。就核心打造而言，国产车企要做好最坏的打算，在这场艰难的持久战中保持长久的战斗力。再者，当国产汽车芯片进化到高科技领域，国产汽车企业可能面临国外技术限制的风险。在芯片领域，国内的高科技技术，如技术达到5纳米的麒麟芯片，都被TSMC、三星等企业承包。但由于芯片行业的复杂性和全球化，这些企业的很多设备都会使用美国的软件和技术专利，这也成为了美国能够“卡”住企业脖子的原因。以华为事件为例。2020年8月，华为海思已经能够设计研发出5nm芯片，但是美国政府扩大了对华为的封杀措施，美国的技术不允许用于出售给华为的芯片中，这也导致TSMC、三星等企业无法代工华为海思芯片。作为国内唯一拥有先进5nm工艺的麒麟芯片，已经成为绝版。核心建设之路并不容易。手机企业的核心建设经验早已表明，这是一个“过五关斩六将”的过程，在这个过程中，即使是巨头也受到挑战。但这是一条不得不走的路，关系到企业自身命运的掌控和产业链的话语权。正如李斌所说，未来新能源汽车走向深度竞争，核心竞争最终还是要回归到产品和服务上。这些产品和服务最终体现在汽车厂商的自研实力上。就核心打造而言，国产车企要做好最坏的打算，在这场艰难的持久战中保持长久的战斗力。
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1900/1/1 0:00:00
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