特斯拉：未能及时解决车主问题深表歉意

4月20日，我们从特斯拉官方微博账号获悉，其今日就4月19日上海车展维权事件道歉，内容如下:

尊敬的客户、网友、媒体朋友们

对于未能及时解决所有者的问题，我们深表歉意。今天，我们一如既往地认真倾听来自媒体和互联网的各种声音。特斯拉感谢所有车主、网民和媒体朋友给予我们的信任和宽容，并积极听取所有客户、网民和媒体朋友的意见、建议和批评。为了弥补车主的不适以及对其用车体验和生活造成的不利影响，我们始终愿意尽最大努力积极与车主沟通，以最真诚的态度寻求解决方案，坚定履行负责到底的承诺。

特斯拉尊重并坚决服从政府相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决积极配合政府相关部门的一切调查。

为此，我们成立了专门的处理团队，兢兢业业，在合规合法的条件下，努力满足车主的诉求，努力让车主满意。同时，我们还是热切希望车主们能给我们寻求更好解决问题的机会，争取达到多方满意的结果，真正维护消费者的权益。

在此基础上，我们将努力吸取教训，认真总结，在配合政府相关部门调查的同时，也将进行严格的自查自纠，梳理和整改自身不合理、不合规的服务标准和服务流程，努力做到及时查处、及时纠正，尊重消费者，尊重市场。我们将继续倾听客户反馈，不断优化客户体验，持续服务好每一位客户。再次向车主道歉，感谢大家的包容和理解。

事件回顾:

4月19日中午，一名身穿印有“刹车失灵”字样t恤的维权人士出现在特斯拉展台。其中一名妇女行为过激，爬上车顶，还砸车。两名女子被保安带走后，特斯拉展台周围围了一大圈警戒线，10多名保安在现场维持秩序。

特斯拉陶林:权利人不接受我们的解决方案

对此，特斯拉全球副总裁陶林表示，“我们了解到，事件涉及的人是今年2月河南安阳因超速违规发生的碰撞事故的车主。”。事故发生后，车主以产品质量为由坚持退车。其实这两个多月来，我们一直在和车主积极协商，对于这位客户我们一直无法满足她的要求，我们感到非常抱歉。我们提出了很多解决方案，但是车主不接受我们提出的解决方案，坚持要我们承认车辆刹车失灵，甚至拒绝进行第三方车辆检测。我们不能满足这个要求。未来，特斯拉将继续与车主密切沟通，帮助他们尽快恢复正常的汽车生活。

“作为先行者，我们当然也意识到并非常愿意承担相应的社会责任。”陶林表示，特斯拉珍惜并尊重每一位用户的每一点反馈。作为一家汽车科技公司，驾驶安全和产品质量一直是特斯拉不折不扣的根本原则。

●信息:

据上海市局官方微博消息，2021年4月19日11时24分左右，上海青浦分局接报，上海车展某展位有人闹事。民警立即赶赴现场处置。经查，张某(女，32岁)、李某(女，31岁)因与品牌公司发生消费纠纷，于当日前往车展现场表达不满。期间，展台区域的两人通过肆意喧哗等手段造成现场混乱。张不顾工作人员劝阻，强行爬上展车车顶，造成展车部分损坏。目前，张因扰乱公共秩序被处以行政拘留五天，李被判处有期徒刑……扰乱公共秩序的行政警告。

●维权者之声:

“我向在场的每一个人道歉，但我绝不会妥协，”名为@ Baobaojia的人在微博上说。我们也将在本文中呈现事件的细节和各方的回应。我们将持续关注该事件的后续发展。

以下是@宝宝家的微博原文:

央视主播谈特斯拉车主维权事件

特斯拉车主维权备受关注。一年来，相关产品的安全性不止一次被质疑，涉事企业依然态度强硬。自信从何而来？车主和公司说法不一。车辆是否存在任何质量问题？希望相关调查能尽快展开，让消费者获得真相，有畅通的维权渠道和真诚的回应。

●郑州市监察局回应“特斯拉车主车顶维权”:特斯拉拒绝提供行驶数据

4月20日，郑州市场监管局新闻宣传处相关负责人回应称，郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日组织投诉人和特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司进行调解。投诉人不同意第三方的技术评估，要求“提供车辆事故发生前半小时的完整行驶数据”。特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司担心这些数据会被有关方面利用。

●中共中央政法委官方账号“中共中央政法委书记安建”评论此事

评论特斯拉在上海车展期间的侵权行为，称特斯拉必须面对中国客户的拷问。有哪些责任？责任是什么？“女车主在车展上以极端方式闹事，扰乱公共秩序，应该道歉。”。但最让网友担心的是:如果坐下就能解决问题，谁愿意不顾体面爬上屋顶嚎叫？

面对车主的一再维权，特斯拉的回应显示出“公关大师”的傲慢与自大，令中国消费者心寒。长安君对此有三个字要说——一次又一次，口碑和信任的流失。又涨价了？又失控了？你又抖锅了吗？从进入中国市场到今天，特斯拉一直走在浪潮的最前沿，像一颗“流量之星”。2020年，特斯拉无视疫情的影响，疯狂奔跑。同时，特斯拉在中国市场真的是“刹不住车”

“路上有水”“女人制动力弱”，最著名的“国家电网”。特斯拉回应车主称，充电瞬间国家电网电流过高，不是车的问题。结果马上就被羞辱了。“有缺陷的质量”、“傲慢的态度”和“从不负责”...在一次次的扯皮中，特斯拉会“甩锅”到底，挥霍公众对公司的赞誉，侵蚀车主对品牌的信任。在特斯拉的权利之争中，最让人们恼火的问题不是谁向谁妥协的问题，而是车辆是否存在质量问题？到底怎样做才能正确避免危险？作为新能源汽车领域的领导者，我们无法为车主提供安全可靠的产品，出现问题也无法提供切实可行的解决方案。反而是安全事故屡屡发生，一次次将车主置于危险之中。我们来问问企业的责任和担当在哪里！是否妥协，特斯拉必须面对中国客户的拷问

“一辆原因不明的车，在路上随时都有可能抛锚，很多人在没有合理解释的情况下多次维权。每个人都难免焦躁不安。”。产品安全无小事，尤其是行车安全。无论是汽车还是新能源汽车，“代替人类行走”都是它的基本属性。其产品质量问题不仅关系到车辆的安全，还关系到路上无数不特定人群的安全，更关系到公共交通的安全，甚至整个社会的安全。因此，其产品质量带来的社会隐患必然大于一般工业产品和消费品的质量问题。一个好的公司不仅要技术好，更要时刻牢记社会责任感。事故发生后，责任企业有责任通过检测及时准确地查找原因，并改进相关生产环节或产品功能，防止类似问题的再次发生。

特斯拉显然没有意识到这一点。无论是否妥协，特斯拉都必须面对中国客户的拷问:明知故犯忽视隐患，企图“大事化小，小事化了”，让“撞人拉车”继续成为路上的“隐性杀手”，无视公共安全风险，不在乎“赚中国人的钱，撞人中国人的命”。试问企业的责任和担当！

是谁给了特斯拉“不妥协”的信心？

事件发生后，有媒体质疑:是谁给了特斯拉“不妥协”的信心？谈到“不妥协”的特斯拉对外事务副总裁在接受采访时也透露，他理解中国市场的重要性:“中国是特斯拉的另一个全球中心。”要知道，特斯拉在中国市场的出色表现，源于中国人民。是中国消费者的信任给了特斯拉发展的机会，也是中国的开放政策打开了特斯拉的大门。这些都是特斯拉在中国发展的基础。

“但信任不能换来傲慢，更不用说对中国市场和消费者缺乏敬畏。”。特斯拉应该从进入中国的第一天就明白，在中国做生意需要遵守中国的法律法规。今年2月，市场监管总局等五部门约谈特斯拉公司，要求其严格遵守中国法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，切实维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益。接受采访，特斯拉将真诚接受政府部门的指导，积极进行自查，并始终尊重消费者的权益。说到这里，特斯拉已经关闭了微博声明下的评论。

抱着不愿意被大众批评或监督的态度，如何更好地服务大众，承担社会责任？中国一直致力于为各国企业提供国际化、市场化的营商环境。但是，所有主要的先决条件都必须以法治为基础。

●整理2020年至2021年2月国内事故

根据公开的事故报告，2020年至2021年2月，我国因车辆失控造成的交通事故超过10起。仅在2021年1月，就报告了四起事故。根据车主的反馈，这些事故有一些相似的特点，几乎都是由突然加速、刹车失灵、转向失灵等问题引起的。事故发生后，车辆往往恢复正常，没有发现问题。我们也将继续关注此类事件。(编译/汽车之家周毅)

标签：特斯拉长安大众发现

汽车资讯热门资讯