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周杰伦「站台」,R汽车冲击2万年销量 | 2021上海车展

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时间:1900/1/1 0:00:00

777, zebra

来源:SAIC汽车官方

作者|丁绝

编辑|每周巡视

虽然是以全息投影的形式出现,但周杰伦的“存在感”给SAIC R汽车的展台带来了不小的热度。

2021年4月19日,上海国际车展开幕,SAIC R宣布周杰伦正式成为R品牌的挚友,成为漫威R的代言人,同时这也是用户通过实际行动票选出的代言人。根据R车大数据平台的数据,用户通过R车搭载的斑马车载系统点播周杰伦的音乐超过20万次。

同时,R Auto的ES33、漫威R、ER6三款车型也集体亮相R Auto展台。

其中,今年3月18日首次亮相的纯电动轿跑SUV ES33位于展区C位,以全新的“无人区玫瑰”配色亮相。

据SAIC R透露,ES33计划在上海临港数码工厂生产,预计2022年下半年正式量产。在展会现场,R Auto的一位设计师告诉未来汽车日报(ID: auto-time)记者,这款车的量产进度已经达到95%。

777, zebra

来源:未来汽车日报图片

在SAIC副总裁、SAIC乘用车公司总经理、R汽车首席联合创始人合伙人杨晓东看来,ES33是一个“智能新物种”。该车将采用一套由激光雷达、4D成像雷达、5G-V2X、高精度地图、视觉摄像头和超声波雷达组成的六重传感系统。

具体来说,ES33将配备Luminar激光雷达解决方案、优质4D成像雷达,以及由NVIDIA DRIVE AGX OrinTM计算芯片等生态合作伙伴提供的技术支持。

此外,在智慧空间方面,ES33搭载了SAIC零束自主研发的“银河全栈解决方案”。通过AIoT智能硬件的即插即用,它可以用类似“乐高”的方式定制自己的汽车。

据了解,ES33已于日前开始全球盲订,将于2022年上市交付。

R Auto首席运营官江蕙表示,品牌的第一阶段已经完成,接下来的目标是在新零售模式上更加“精细化”。

R Auto首席用户合伙人孙一炯在群访中表示,R Auto过去一直在拓展服务,现在已经建了75家店。同时,我们还在构建用户生态系统,包括对APP的迭代和优化。此外,据他透露,R Auto明年和后年的新车产品规划也已经完成。

除了产品和技术,“规模”也是车企无法回避的话题。江蕙表示,由于芯片短缺,交货量受到了影响。据杨晓东透露,漫威R的月均销量在2000辆左右,今年R车的总销量目标是2万辆。“今年实现这个目标最大的不确定性是芯片,但未来指数级增长的目标不会变。”他说。

对于R-car的运营模式,杨晓东表示,现在R-car是按照一个独立品牌来运营的,SAIC的现金流还是足以支撑R-car的投资,所以不急着让“华尔街”来指挥R-car的战略。不过他也透露,R Auto已经开始以虚拟公司和虚拟股权的形式运作。

请关注未来汽车日报。777, zebra

来源:SAIC汽车官方

作者|丁绝

编辑|每周巡视

虽然是以全息投影的形式出现,但周杰伦的“存在感”给SAIC R汽车的展台带来了不小的热度。

2021年4月19日,上海国际车展开幕,SAIC R宣布周杰伦正式成为R品牌的挚友,成为漫威R的代言人,同时这也是用户通过实际行动票选出的代言人。根据R车大数据平台的数据,用户通过R车搭载的斑马车载系统点播周杰伦的音乐超过20万次。

同时,R Auto的ES33、漫威R、ER6三款车型也集体亮相R Auto展台。

其中,今年3月18日首次亮相的纯电动轿跑SUV ES33位于展区C位,以全新的“玫瑰……无人区”配色。

据SAIC R透露,ES33计划在上海临港数码工厂生产,预计2022年下半年正式量产。在展会现场,R Auto的一位设计师告诉未来汽车日报(ID: auto-time)记者,这款车的量产进度已经达到95%。

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来源:未来汽车日报图片

在SAIC副总裁、SAIC乘用车公司总经理、R汽车首席联合创始人合伙人杨晓东看来,ES33是一个“智能新物种”。该车将采用一套由激光雷达、4D成像雷达、5G-V2X、高精度地图、视觉摄像头和超声波雷达组成的六重传感系统。

具体来说,ES33将配备Luminar激光雷达解决方案、优质4D成像雷达,以及由NVIDIA DRIVE AGX OrinTM计算芯片等生态合作伙伴提供的技术支持。

此外,在智慧空间方面,ES33搭载了SAIC零束自主研发的“银河全栈解决方案”。通过AIoT智能硬件的即插即用,它可以用类似“乐高”的方式定制自己的汽车。

据了解,ES33已于日前开始全球盲订,将于2022年上市交付。

R Auto首席运营官江蕙表示,品牌的第一阶段已经完成,接下来的目标是在新零售模式上更加“精细化”。

R Auto首席用户合伙人孙一炯在群访中表示,R Auto过去一直在拓展服务,现在已经建了75家店。同时,我们还在构建用户生态系统,包括对APP的迭代和优化。此外,据他透露,R Auto明年和后年的新车产品规划也已经完成。

除了产品和技术,“规模”也是车企无法回避的话题。江蕙表示,由于芯片短缺,交货量受到了影响。据杨晓东透露,漫威R的月均销量在2000辆左右,今年R车的总销量目标是2万辆。“今年实现这个目标最大的不确定性是芯片,但未来指数级增长的目标不会变。”他说。

对于R-car的运营模式,杨晓东表示,现在R-car是按照一个独立品牌来运营的,SAIC的现金流还是足以支撑R-car的投资,所以不急着让“华尔街”来指挥R-car的战略。不过他也透露,R Auto已经开始以虚拟公司和虚拟股权的形式运作。

请关注未来汽车日报。

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