对于特斯拉来说,之前发布的季报虽然盈利,但其基本面业务并不太好看。特斯拉周二下跌4.53%,市值一夜蒸发321亿美元,约合人民币2082亿元。目前其总市值为6764亿美元。特斯拉暴跌的主要原因是周一收盘后的第一季度财报。财报显示,特斯拉第一季度总营收为103.89亿美元,较去年同期的59.85亿美元增长74%,略低于分析师预期的104.14亿美元;归属于普通股股东的美国通用会计准则净利润为4.38亿美元,创下历史最高季度利润纪录,连续七个季度实现正利润。看起来特斯拉的盈利能力还不错,但是特斯拉的盈利不是靠卖车,而是靠卖碳点和炒比特币。监管信用在帮助特斯拉收入和净利润增长方面发挥了重要作用。顾名思义,卖碳信用就是把碳排放信用卖给竞争对手的车企。特斯拉通过向其他制造商出售零排放汽车(ZEV)信用和温室气体排放(GHG)信用来赚取收入。这些制造商使用购买的信用来满足市场需求,而不是自己制造电气化或节能汽车。除了碳分,最有意思的是特斯拉的比特币收入。特斯拉今年2月买入15亿美元比特币,后者今年涨势如虹。仅在第一季度,比特币的价格就翻了一番。特斯拉在高点出售了2.72亿比特币资产,带来了1.01亿美元的收入,进一步推动了特斯拉的净利润增长。对于特斯拉来说,之前发布的季报虽然盈利,但其基本面业务并不太好看。特斯拉周二下跌4.53%,市值一夜蒸发321亿美元,约合人民币2082亿元。目前其总市值为6764亿美元。特斯拉暴跌的主要原因是周一收盘后的第一季度财报。财报显示,特斯拉第一季度总营收为103.89亿美元,较去年同期的59.85亿美元增长74%,略低于分析师预期的104.14亿美元;归属于普通股股东的美国通用会计准则净利润为4.38亿美元,创下历史最高季度利润纪录,连续七个季度实现正利润。看起来特斯拉的盈利能力还不错,但是特斯拉的盈利不是靠卖车,而是靠卖碳点和炒比特币。监管信用在帮助特斯拉收入和净利润增长方面发挥了重要作用。顾名思义,卖碳信用就是把碳排放信用卖给竞争对手的车企。特斯拉通过向其他制造商出售零排放汽车(ZEV)信用和温室气体排放(GHG)信用来赚取收入。这些制造商使用购买的信用来满足市场需求,而不是自己制造电气化或节能汽车。除了碳分,最有意思的是特斯拉的比特币收入。特斯拉今年2月买入15亿美元比特币,后者今年涨势如虹。仅在第一季度,比特币的价格就翻了一番。特斯拉在高点出售了2.72亿比特币资产,带来了1.01亿美元的收入,进一步推动了特斯拉的净利润增长。
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