特斯拉维权最新进展来了！特斯拉公布上海车展张女士“维权”经过：细节首次曝光

就在外界关注车顶维权结果之际，今天凌晨，特斯拉官方发布《关于上海车展张女士“维权”的沟通进展及事件说明》，将通报上海车展张女士“维权”事件的最新沟通进展及事件。与张女士的沟通:4月27日下午2点29分，我们与张女士取得了联系，表达了进一步沟通的意愿和诚意。张女士说:“我刚回来。需要调整。希望你能拿出真正的解决问题的态度。等你有了这个态度，我们再沟通。”特斯拉表示，我们非常感谢张女士的回应。会继续主动联系，也希望张灿女士同意当面沟通，促进事情尽快解决。此外，特斯拉还首次公布了张女士“维权”事件的过程，诸多维权细节首次曝光。以下是特斯拉关于张女士上海车展“维权”的沟通进展和事件描述:尊敬的客户、网友、媒体朋友:针对各界朋友的关注，我们将向大家通报最新的沟通进展和张女士上海车展“维权”事件。一、上海车展与张女士沟通进展1。与张女士的沟通:4月27日下午2点29分，我们与张女士取得了联系，表达了进一步沟通的意愿和诚意。张女士说:“我刚回来。需要调整。希望你能拿出真正的解决问题的态度。等你有了这个态度，我们再沟通。”

我们非常感谢张女士的回应。会继续主动联系，也希望张灿女士同意当面沟通，促进事情尽快解决。2.与政府相关部门沟通:在积极联系张女士但无明确进展的前提下，为尽快解决问题，我们也积极与各级主管部门沟通，在相关部门的指导监督下申请调解，争取尽快由有资质的第三方权威机构进行检测。我们会尽全力配合各项检测工作。二、上海车展张女士“维权”事件2021年2月21日短暂过去。2021年2月21日，在上海车展上“维权”的张女士父亲，载着4名家人，在341国道行驶时与其他车辆相撞。随后，特斯拉400客服致电张女士。沟通过程中，张女士反映自己在副驾驶座上玩手机。是她爸爸开车，觉得车速比较快，导致撞车。当天晚上，交警认定张先生因未与前方车辆保持安全距离，负事故全责。

经过对车辆数据的检查和分析，我们发现张女士车辆在踩下制动踏板前的车速为118.5km/h，且在制动期间，ABS工作正常，前碰撞预警和自动紧急制动功能启动并发挥作用，并成功将车速降至事故前的48.5km/h，车辆制动系统未发现异常。随后，我们表示愿意积极协助张女士完成车辆维修和保险理赔，遭到拒绝。2月22日凌晨，张女士将车辆拖至河南盛益瑞汽车服务有限公司停车位，2月25日，张女士第一次给车辆贴上封条，禁止任何人触碰车辆。

2月27日，在特斯拉工作人员与张女士的电话沟通中，向张女士提供了车辆事故的背景资料，张女士也对电话中提到的资料进行了记录和保存。在当天的沟通中，张女士也反复强调，不允许任何人触碰车辆。3月5日，特斯拉工作人员与张女士沟通时，张女士认为……hat特斯拉可以随时修改数据，不信任特斯拉的后台数据，坚决拒绝对其车辆进行任何形式的测试。当晚，张女士到河南盛益瑞汽车服务有限公司办理提车手续后，将封存的事故车强行放置在特斯拉郑州风太展厅大门外的车位上，表示要通过媒体和舆论向特斯拉施压。3月6日，张女士再次声明，拒绝任何形式的验车，要求返还车辆并赔偿精神损害赔偿金、医疗费、误工费。在特斯拉店内，车身上贴着写有“刹车失灵”字样的横幅，通过拉横幅、通过扬声器传播特斯拉负面言论等方式吸引眼球，影响了店内的正常经营秩序。特斯拉工作人员数次提出支付第三方检测费用，但张女士始终拒绝。因其“维权”行为影响较大，当地派出所民警多次出警进行现场劝导。张女士多次提到“不认可第三方检测机构”、“刹车不是坏了就是弄虚作假”、“太多黑白颠倒”、“不还车就给媒体施压”。当特斯拉工作人员提出可以找专业检测机构进行鉴定时，她的丈夫李先生表示，只有检测结果是刹车失灵才会被接受，否则永远不承认检测结果。此后，张女士连续邀请多家媒体进店采访、直播。

3月9日上午，当地有关部门邀请特斯拉和张女士进行调解，近两个小时后，张女士带着准备拍摄的媒体赶到。调解过程中，特斯拉再次表示愿意支付第三方检测费进行鉴定，以利于问题的解决，但张女士仍不同意。最后，在相关部门工作人员的劝说下，张女士最终同意先选择第三方检测机构，再协商检测事宜，并签订调解书。当天下午，张女士突然反悔，明确告诉特斯拉工作人员，不接受、不承认任何第三方检测结果，不接受任何调解。3月11日，张女士通过个人微博语音，在电话中公开了特斯拉提供的车辆事故背景数据。

3月13日，张女士再次前往特斯拉郑州福门店用扩音器播放特斯拉负面言论，并用红漆在车身上涂上“刹车失灵”字样。特斯拉的工作人员仍在积极与张女士沟通，试图找到解决方案，并与她的丈夫李先生协商，希望将影响降到最低，帮助他们在合理范围内实现利益最大化。李先生明确表示，他是由北京的“团队”协助的，只有在和别人“合作”的时候才能听话。“团队”说可以帮他“洗白”，满足他的诉求。在“团队”回到北京后，他可以另找机会与特斯拉工作人员见面，详细讨论。

3月21日，张女士再次给自己的事故车辆贴上封条，拒绝他人接触事故车辆。

4月8日至12日，郑州大河车展期间，张女士将事故车辆拖至郑州会展中心门口，并雇佣两名模特站在事故车辆旁。同时，她用特斯拉的负面言论做了一块展板，吸引路人的注意。

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4月17日，张女士将事故车辆拖至郑州华丰物流汽车产业园，并再次播放喇叭，显示否定……特斯拉通过车辆的ive内容。

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4月18日中午12: 00左右，张女士将事故车辆拖回特斯拉郑州福门店院内，停放至今。

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4月19日，张女士在上海车展特斯拉展台进行了激进的“维权”。自称怀孕三个月(后被证实未怀孕)。

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4月22日，特斯拉专案组工作人员多次电话、短信联系张女士丈夫李先生，均无人接听、回复。当天，特斯拉客服部门将事故发生前30分钟的电子盖章版车辆数据发送至张女士买车时注册的个人邮箱，并将密封的纸质盖章版车辆数据以快递方式发送至张女士买车时注册的联系地址。关于上海车展“维权”事件，有网友提供信息称，冯某某、韩某等人是车展“维权”事件的主要组织者。我们保留依法维护自身合法权益的权利。自2月份以来，我们一直在尽最大努力积极与张女士及其家人沟通。我们真心希望尽快推动车辆测试，给关心特斯拉的朋友一个结果。再次感谢所有媒体、网友、车主的关注！就在外界关注车顶维权结果之际，今天凌晨，特斯拉官方发布《关于上海车展张女士“维权”的沟通进展及事件说明》，将通报上海车展张女士“维权”事件的最新沟通进展及事件。与张女士的沟通:4月27日下午2点29分，我们与张女士取得了联系，表达了进一步沟通的意愿和诚意。张女士说:“我刚回来。需要调整。希望你能拿出真正的解决问题的态度。等你有了这个态度，我们再沟通。”特斯拉表示，我们非常感谢张女士的回应。会继续主动联系，也希望张灿女士同意当面沟通，促进事情尽快解决。此外，特斯拉还首次公布了张女士“维权”事件的过程，诸多维权细节首次曝光。以下是特斯拉关于张女士上海车展“维权”的沟通进展和事件描述:尊敬的客户、网友、媒体朋友:针对各界朋友的关注，我们将向大家通报最新的沟通进展和张女士上海车展“维权”事件。一、上海车展与张女士沟通进展1。与张女士的沟通:4月27日下午2点29分，我们与张女士取得了联系，表达了进一步沟通的意愿和诚意。张女士说:“我刚回来。需要调整。希望你能拿出真正的解决问题的态度。等你有了这个态度，我们再沟通。”

我们非常感谢张女士的回应。会继续主动联系，也希望张灿女士同意当面沟通，促进事情尽快解决。2.与政府相关部门沟通:在积极联系张女士但无明确进展的前提下，为尽快解决问题，我们也积极与各级主管部门沟通，在相关部门的指导监督下申请调解，争取尽快由有资质的第三方权威机构进行检测。我们会尽全力配合各项检测工作。二、上海车展张女士“维权”事件2021年2月21日短暂过去。2021年2月21日，在上海车展上“维权”的张女士父亲，载着4名家人，在341国道行驶时与其他车辆相撞。随后，特斯拉400客服致电张女士。沟通过程中，张女士反映自己在副驾驶座上玩手机。是她爸爸开车，觉得车速比较快，导致撞车。当天晚上，交警认定张先生因未与前方车辆保持安全距离，负事故全责。

经过对车辆数据的检查和分析，我们发现张女士车辆在踩下制动踏板前的车速为118.5km/h，且在制动期间，ABS工作正常，前碰撞预警和自动紧急制动功能启动并发挥作用，并成功将车速降至事故前的48.5km/h，车辆制动系统未发现异常。随后，我们表示愿意积极协助张女士完成车辆维修和保险理赔，遭到拒绝。2月22日凌晨，张女士将车辆拖至河南盛益瑞汽车服务有限公司停车位，2月25日，张女士第一次给车辆贴上封条，禁止任何人触碰车辆。

2月27日，在特斯拉工作人员与张女士的电话沟通中，向张女士提供了车辆事故的背景资料，张女士也对电话中提到的资料进行了记录和保存。在当天的沟通中，张女士也反复强调，不允许任何人触碰车辆。3月5日，当特斯拉工作人员与张女士沟通时，张女士相信……认为特斯拉可以随时修改数据，不信任特斯拉的后台数据，坚决拒绝对其车辆进行任何形式的测试。当晚，张女士到河南盛益瑞汽车服务有限公司办理提车手续后，将封存的事故车强行放置在特斯拉郑州风太展厅大门外的车位上，表示要通过媒体和舆论向特斯拉施压。3月6日，张女士再次声明，拒绝任何形式的验车，要求返还车辆并赔偿精神损害赔偿金、医疗费、误工费。在特斯拉店内，车身上贴着写有“刹车失灵”字样的横幅，通过拉横幅、通过扬声器传播特斯拉负面言论等方式吸引眼球，影响了店内的正常经营秩序。特斯拉工作人员数次提出支付第三方检测费用，但张女士始终拒绝。因其“维权”行为影响较大，当地派出所民警多次出警进行现场劝导。张女士多次提到“不认可第三方检测机构”、“刹车不是坏了就是弄虚作假”、“太多黑白颠倒”、“不还车就给媒体施压”。当特斯拉工作人员提出可以找专业检测机构进行鉴定时，她的丈夫李先生表示，只有检测结果是刹车失灵才会被接受，否则永远不承认检测结果。此后，张女士连续邀请多家媒体进店采访、直播。

3月9日上午，当地有关部门邀请特斯拉和张女士进行调解，近两个小时后，张女士带着准备拍摄的媒体赶到。调解过程中，特斯拉再次表示愿意支付第三方检测费进行鉴定，以利于问题的解决，但张女士仍不同意。最后，在相关部门工作人员的劝说下，张女士最终同意先选择第三方检测机构，再协商检测事宜，并签订调解书。当天下午，张女士突然反悔，明确告诉特斯拉工作人员，不接受、不承认任何第三方检测结果，不接受任何调解。3月11日，张女士通过个人微博语音，在电话中公开了特斯拉提供的车辆事故背景数据。

3月13日，张女士再次前往特斯拉郑州福门店用扩音器播放特斯拉负面言论，并用红漆在车身上涂上“刹车失灵”字样。特斯拉的工作人员仍在积极与张女士沟通，试图找到解决方案，并与她的丈夫李先生协商，希望将影响降到最低，帮助他们在合理范围内实现利益最大化。李先生明确表示，他是由北京的“团队”协助的，只有在和别人“合作”的时候才能听话。“团队”说可以帮他“洗白”，满足他的诉求。在“团队”回到北京后，他可以另找机会与特斯拉工作人员见面，详细讨论。

3月21日，张女士再次给自己的事故车辆贴上封条，拒绝他人接触事故车辆。

4月8日至12日，郑州大河车展期间，张女士将事故车辆拖至郑州会展中心门口，并雇佣两名模特站在事故车辆旁。同时，她用特斯拉的负面言论做了一块展板，吸引路人的注意。

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4月17日，张女士将事故车辆拖至郑州华丰物流汽车产业园，并再次播放喇叭，显示ne……特斯拉通过车辆的积极内容。

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4月18日中午12: 00左右，张女士将事故车辆拖回特斯拉郑州福门店院内，停放至今。

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4月19日，张女士在上海车展特斯拉展台进行了激进的“维权”。自称怀孕三个月(后被证实未怀孕)。

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4月22日，特斯拉专案组工作人员多次电话、短信联系张女士丈夫李先生，均无人接听、回复。当天，特斯拉客服部门将事故发生前30分钟的电子盖章版车辆数据发送至张女士买车时注册的个人邮箱，并将密封的纸质盖章版车辆数据以快递方式发送至张女士买车时注册的联系地址。关于上海车展“维权”事件，有网友提供信息称，冯某某、韩某等人是车展“维权”事件的主要组织者。我们保留依法维护自身合法权益的权利。自2月份以来，我们一直在尽最大努力积极与张女士及其家人沟通。我们真心希望尽快推动车辆测试，给关心特斯拉的朋友一个结果。再次感谢所有媒体、网友、车主的关注！

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