据德国商报报道，特斯拉柏林工厂可能无法按计划在7月投产。勃兰登堡州经济事务部长rg Steinbach表示，特斯拉将需要提交新的文件，并再次与公众进行讨论。这可能会使工厂直到10月份才能获得最终的建设批准。
勃兰登堡州经济事务部长约尔格·施泰因巴赫(图源:推特)
Steinbach表示，该问题与德国联邦排放控制法案的解释过程有关，该法案规定了公开披露文件的时间以及后续提交建议的机会。他将告诉波茨坦国会经济委员会，“如果是最复杂的解释，那么我们将比生产计划落后3个月”。换句话说，特斯拉可能要到10月份才能获得最终批准。
尽管特斯拉声称德国应该加快审批过程，因为该公司正在“普及电动出行”，但对柏林工厂环境影响的担忧是审批过程中的一个主要问题。当地居民害怕特斯拉会污染地下水。特斯拉还砍伐了许多树木，并因为附近的蛇和蜥蜴冬眠而暂停了施工工作。
此外，生产延迟也与特斯拉原建设计划的变化有关。勃兰登堡新闻网称，特斯拉提交了一份粗略的建设计划，但勃兰登堡环境部否认了这一说法。
事实上，特斯拉确实对该项目进行了实质性的修改，减少了水资源的消耗(当地居民的担忧之一)，但也包括了需要放置560个地下桩作为工厂的基础。这些都影响了地下水位，需要新一轮的听证会和第二次审批程序。据《商报》(Handelsblatt)报道，很快将有第三次批准过程。据德国商报报道，特斯拉柏林工厂可能无法按计划在7月投产。勃兰登堡州经济事务部长rg Steinbach表示，特斯拉将需要提交新的文件，并再次与公众进行讨论。这可能会使工厂直到10月份才能获得最终的建设批准。
勃兰登堡州经济事务部长约尔格·施泰因巴赫(图源:推特)
Steinbach表示，该问题与德国联邦排放控制法案的解释过程有关，该法案规定了公开披露文件的时间以及后续提交建议的机会。他将告诉波茨坦国会经济委员会，“如果是最复杂的解释，那么我们将比生产计划落后3个月”。换句话说，特斯拉可能要到10月份才能获得最终批准。
尽管特斯拉声称德国应该加快审批过程，因为该公司正在“普及电动出行”，但对柏林工厂环境影响的担忧是审批过程中的一个主要问题。当地居民害怕特斯拉会污染地下水。特斯拉还砍伐了许多树木，并因为附近的蛇和蜥蜴冬眠而暂停了施工工作。
此外，生产延迟也与特斯拉原建设计划的变化有关。勃兰登堡新闻网称，特斯拉提交了一份粗略的建设计划，但勃兰登堡环境部否认了这一说法。
事实上，特斯拉确实对该项目进行了实质性的修改，减少了水资源的消耗(当地居民的担忧之一)，但也包括了需要放置560个地下桩作为工厂的基础。这些都影响了地下水位，需要新一轮的听证会和第二次审批程序。据《商报》(Handelsblatt)报道，很快将有第三次批准过程。
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