北京“油改电”政策来临 电动车成消费者购车首选

2021年，北京将加快“油改电”进程。根据新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》可以了解到，新政鼓励现有汽车“油改电”，用普通小客车指标购买的新能源小客车出售或报废后仍可申请更新指标。这意味着北京的燃油车车牌和有轨电车车牌可以自由转换，开有轨电车不用担心丢了燃油车指标。

同时，新政策对“无车家庭”有了更多的优惠照顾。具体可以理解为“无车家庭”获得新能源指标的概率明显高于个人中签率，优先满足“无车家庭”的用车需求。同时，这种概率会逐年增加。2021年，60%将优先考虑“无车家庭”，2022年这一比例将提高到70%，2023年后达到80%。“无车一族”将更容易摇到电动车号牌。

新能源汽车受政策和市场双重推动。

在基础设施和各种优惠政策的推动下，电动汽车已经成为最好的出行工具之一，被越来越多的消费者接受。据统计，2017-2020年，我国传统燃油汽车销量年均复合增长率在2%左右，已经达到增长的天花板。IDC数据显示，预计2020-2025年新能源汽车年复合增长率将达到36.1%，未来新能源汽车将有更大的市场空间，燃油车份额将进一步降低。现在是选择电动车的最佳时机，尤其是对于北京等大城市的消费者来说，电动车的便利性已经有了明显的提升。基础设施数据方面，截至今年3月底，北京累计建设新能源汽车充电桩22.5万个。

无论是政策导向还是市场导向，燃油车向电动汽车过渡已经成为不可逆转的趋势。一方面，全球气候环境已经被人类多年工业化的污染压垮，绿色发展、节能减排势在必行。燃油汽车对石油的依赖和排放污染问题亟待消除，能效更高的电动汽车有了很大发展。另一方面，国内新能源汽车产业发展迅速。以特斯拉国产为首的新能源汽车企业，通过智能化、纯电化学的优秀整车产品征服了全球消费者。与此同时，越来越多的传统汽车主机厂开始推出电动汽车，更多的消费者愿意选择电动汽车。

电动车成为购车主流，销量不断突破新高。

众所周知，纯电动汽车一定要卖得好。高品质的纯电动车成为很多消费者购车的主流。特斯拉无疑是“无车一族”的首选。2020年将占全球燃油车总销量的百分之九十七，特斯拉98%的置换用户将来自燃油车置换。乘联会数据显示，3月新能源乘用车零售量18.5万辆，同比增长245%。特斯拉售出35，478辆汽车，打破纪录。这在一定程度上也说明了以特斯拉为首的电动车已经具备了与燃油车同台竞技的实力。

根据市场反馈，很多以前购买电动车的消费者，只是把电动车作为第二选择。如今，消费者更愿意使用电动汽车作为他们的主要交通工具，这也创造了特斯拉的销量。尤其是特斯拉Model Y，作为一款中型SUV，延续了特斯拉一贯的ad……在性能、安全、智能上的ntages，高达1919升的储物空间，满足更多用途的家庭出行需求。

长续航环北京充电简单省心。

购买纯电车续航里程是关键，尤其是在北京这样的“大堵城”。Y型续航时间长，续航里程594公里(国标工况法)。即使在偌大的北京城，依然舒适，日常通勤每周充电一次也没有问题。北京人周末喜欢去远郊自驾游，北京的六环路全长192公里。特斯拉的续航足够你绕两圈还很充足。

无忧电池续航时间和轻松充电。中国制造的Model Y在V3超级充电站充电15分钟后，可以充电长达约250公里的续航时间。续航里程长，充电速度更快，打破了消费者的购买焦虑。截至目前，特斯拉在已建成780多个超级充电站和6200+超级充电桩，充电网络覆盖中国300多个城市。其中，北京超级充电站66个，超级充电桩651个，遍布核心商圈、机场、酒店、景区等休闲生活热门区域，打消长途驾驶的一切顾虑。

健康旅行的高性能空气过滤系统

对于北京的消费者来说，沙尘天气时有发生，如何保证车内空气质量成为关注的焦点。以前燃油车面临这个问题，主流的解决方案有两种。首先，他们在空气过滤器上下了功夫，加强过滤性能，尽可能过滤掉所有污染物。其次，通过加强车身密封性等方法，防止外界污染物通过车门缝隙进入。从效果上看，传统的空气过滤设计受限于滤芯的体积，过滤性能难以有所突破。但是增加密封性能很难达到理想的效果，同时密封性能会随着使用时间老化失效。

为了解决这些问题，特斯拉设计了超大型高性能HEPA空气过滤系统。与传统的空气过滤系统相比，该系统进行了许多创新。使用的车内空气滤清器不仅净化能力超强，可以过滤掉99.97%以上的PM2.5污染物和尾气污染物颗粒，还能有效过滤车内空气中的过敏原、细菌和杂质。在污染严重的环境中，Model Y的车主可以通过一键激活“生物武器防御”模式，立即享受到更清洁的车内空气，从各个方面保护车主和乘客的健康安全。

引领智能驾驶，提升行车安全

在北京人眼里，堵车多、停车难、红灯多，都是“北京特色”。这使得北京消费者对自己爱车的安全配置有了更高的要求。

Model Y标配11项主动安全功能，包括主动巡航控制和自动辅助转向。借助Autopilot的自动辅助驾驶功能，提高驾驶安全性。它基于计算机视觉，车身遍布先进的传感器和摄像头，构建了自动驾驶辅助系统和主动安全系统，可以提前预测风险，尽可能避免事故。远超同级的智能驾驶技术，让日常驾驶更加舒适。

北京一位Model Y的车主说，我之前一直开的是燃油车，今年拥有Model Y后就没碰过燃油车了。特斯拉彻底征服了我。无延迟的动力输出，ap辅助驾驶的便捷舒适，哨兵模式的智能安全，OTA升级的不断进化，总会带来惊喜，给我一种每天开新车的感觉。

优质的直销服务保证了公平和透明

对于消费者来说，特斯拉的直销模式带来了全国统一的价格，每辆车都是按当时的底价购买的。F……特斯拉，直销模式打破了传统的经销商壁垒，避免了中间商的价格控制，便于根据实际情况调整最终售价，实现了消费者利益的最大化。

相比之下，传统汽车市场每个4S店的批发价不一样，零售价自然也不一样，与厂家指导价相差甚远，消费者永远得不到最终的底价。甚至经常出现热销机型涨价的现象。为了买到价格合适的车，消费者不得不花费大量的时间和精力去比较车价，折扣完全取决于议价能力。这种销售模式将消费者置于信息不对等的弱势地位，根本不公平。

特斯拉的直销模式给客户带来了普遍的优质服务，不断获得用户的信任。很多消费者甚至主动写感谢信表扬服务人员。目前，特斯拉在北京拥有18家体验店、9家服务中心和1家交付中心。直销模式的领先理念正在被越来越多的国内造车新势力模仿，并已形成较大规模。相信在未来的北京车市，新能源汽车销售服务模式的直营化、透明化将成为主流，消费者也将受益更多。2021年，北京将加快“油改电”进程。根据新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》可以了解到，新政鼓励现有汽车“油改电”，用普通小客车指标购买的新能源小客车出售或报废后仍可申请更新指标。这意味着北京的燃油车车牌和有轨电车车牌可以自由转换，开有轨电车不用担心丢了燃油车指标。

同时，新政策对“无车家庭”有了更多的优惠照顾。具体可以理解为“无车家庭”获得新能源指标的概率明显高于个人中签率，优先满足“无车家庭”的用车需求。同时，这种概率会逐年增加。2021年，60%将优先考虑“无车家庭”，2022年这一比例将提高到70%，2023年后达到80%。“无车一族”将更容易摇到电动车号牌。

新能源汽车受政策和市场双重推动。

在基础设施和各种优惠政策的推动下，电动汽车已经成为最好的出行工具之一，被越来越多的消费者接受。据统计，2017-2020年，我国传统燃油汽车销量年均复合增长率在2%左右，已经达到增长的天花板。IDC数据显示，预计2020-2025年新能源汽车年复合增长率将达到36.1%，未来新能源汽车将有更大的市场空间，燃油车份额将进一步降低。现在是选择电动车的最佳时机，尤其是对于北京等大城市的消费者来说，电动车的便利性已经有了明显的提升。基础设施数据方面，截至今年3月底，北京累计建设新能源汽车充电桩22.5万个。

无论是政策导向还是市场导向，燃油车向电动汽车过渡已经成为不可逆转的趋势。一方面，全球气候环境已经被人类多年工业化的污染压垮，绿色发展、节能减排势在必行。燃油汽车对石油的依赖和排放污染问题亟待消除，能效更高的电动汽车有了很大发展。另一方面，国内新能源汽车产业发展迅速。以特斯拉国产为首的新能源汽车企业，通过智能化、纯电化学的优秀整车产品征服了全球消费者。At t……同时，越来越多的传统汽车主发动机制造商开始推出电动汽车，更多的消费者愿意选择电动汽车。

电动车成为购车主流，销量不断突破新高。

众所周知，纯电动汽车一定要卖得好。高品质的纯电动车成为很多消费者购车的主流。特斯拉无疑是“无车一族”的首选。2020年将占全球燃油车总销量的百分之九十七，特斯拉98%的置换用户将来自燃油车置换。乘联会数据显示，3月新能源乘用车零售量18.5万辆，同比增长245%。特斯拉售出35，478辆汽车，打破纪录。这在一定程度上也说明了以特斯拉为首的电动车已经具备了与燃油车同台竞技的实力。

根据市场反馈，很多以前购买电动车的消费者，只是把电动车作为第二选择。如今，消费者更愿意使用电动汽车作为他们的主要交通工具，这也创造了特斯拉的销量。尤其是特斯拉Model Y，作为一款中型SUV，延续了特斯拉在性能、安全、智能方面的一贯优势，储物空间高达1919升，以更多用途满足家庭出行需求。

长续航环北京充电简单省心。

购买纯电车续航里程是关键，尤其是在北京这样的“大堵城”。Y型续航时间长，续航里程594公里(国标工况法)。即使在偌大的北京城，依然舒适，日常通勤每周充电一次也没有问题。北京人周末喜欢去远郊自驾游，北京的六环路全长192公里。特斯拉的续航足够你绕两圈还很充足。

无忧电池续航时间和轻松充电。中国制造的Model Y在V3超级充电站充电15分钟后，可以充电长达约250公里的续航时间。续航里程长，充电速度更快，打破了消费者的购买焦虑。截至目前，特斯拉在已建成780多个超级充电站和6200+超级充电桩，充电网络覆盖中国300多个城市。其中，北京超级充电站66个，超级充电桩651个，遍布核心商圈、机场、酒店、景区等休闲生活热门区域，打消长途驾驶的一切顾虑。

健康旅行的高性能空气过滤系统

对于北京的消费者来说，沙尘天气时有发生，如何保证车内空气质量成为关注的焦点。以前燃油车面临这个问题，主流的解决方案有两种。首先，他们在空气过滤器上下了功夫，加强过滤性能，尽可能过滤掉所有污染物。其次，通过加强车身密封性等方法，防止外界污染物通过车门缝隙进入。从效果上看，传统的空气过滤设计受限于滤芯的体积，过滤性能难以有所突破。但是增加密封性能很难达到理想的效果，同时密封性能会随着使用时间老化失效。

为了解决这些问题，特斯拉设计了超大型高性能HEPA空气过滤系统。与传统的空气过滤系统相比，该系统进行了许多创新。使用的车内空气滤清器不仅净化能力超强，可以过滤掉99.97%以上的PM2.5污染物和尾气污染物颗粒，还能有效过滤车内空气中的过敏原、细菌和杂质。在污染严重的环境中，Model Y的车主可以立即享受到车内更清洁的空气……一键激活“生物武器防御”模式，全方位保护车主和乘客的健康安全。

引领智能驾驶，提升行车安全

在北京人眼里，堵车多、停车难、红灯多，都是“北京特色”。这使得北京消费者对自己爱车的安全配置有了更高的要求。

Model Y标配11项主动安全功能，包括主动巡航控制和自动辅助转向。借助Autopilot的自动辅助驾驶功能，提高驾驶安全性。它基于计算机视觉，车身遍布先进的传感器和摄像头，构建了自动驾驶辅助系统和主动安全系统，可以提前预测风险，尽可能避免事故。远超同级的智能驾驶技术，让日常驾驶更加舒适。

北京一位Model Y的车主说，我之前一直开的是燃油车，今年拥有Model Y后就没碰过燃油车了。特斯拉彻底征服了我。无延迟的动力输出，ap辅助驾驶的便捷舒适，哨兵模式的智能安全，OTA升级的不断进化，总会带来惊喜，给我一种每天开新车的感觉。

优质的直销服务保证了公平和透明

对于消费者来说，特斯拉的直销模式带来了全国统一的价格，每辆车都是按当时的底价购买的。对于特斯拉来说，直销模式打破了传统的经销商壁垒，避免了中间商的价格控制，便于根据实际情况调整最终售价，实现了消费者利益的最大化。

相比之下，传统汽车市场每个4S店的批发价不一样，零售价自然也不一样，与厂家指导价相差甚远，消费者永远得不到最终的底价。甚至经常出现热销机型涨价的现象。为了买到价格合适的车，消费者不得不花费大量的时间和精力去比较车价，折扣完全取决于议价能力。这种销售模式将消费者置于信息不对等的弱势地位，根本不公平。

特斯拉的直销模式给客户带来了普遍的优质服务，不断获得用户的信任。很多消费者甚至主动写感谢信表扬服务人员。目前，特斯拉在北京拥有18家体验店、9家服务中心和1家交付中心。直销模式的领先理念正在被越来越多的国内造车新势力模仿，并已形成较大规模。相信在未来的北京车市，新能源汽车销售服务模式的直营化、透明化将成为主流，消费者也将受益更多。

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