周三，英国政府宣布，自动驾驶汽车将于2021年底在英国上路，为其追赶美国和其他国家铺平道路。
英国交通部表示，他们已经制定了相关法规，将配备自动车道保持系统(ALKS)的车辆从法律上定义为自动驾驶。
据悉，ALKS系统可以帮助车辆在高速公路上低速停留在相应的车道上，同时允许驾驶员的手离开方向盘，但在必要时可以安全接管。
英国交通大臣雷切尔·麦克莱恩(Rachel Maclean)称赞此举是英国自动驾驶汽车安全使用的重要一步，并补充说，这可能会使未来的旅程更加绿色、便捷和可靠。
根据英国政府的规定，在英国高速公路上使用ALKS的速度将被限制在37英里/小时，这意味着它只能在交通堵塞时使用。
当美国消费者新闻与商业频道询问是否计划测试这项技术或允许公众在汽车中使用ALKS时，政府没有立即做出回应。
为汽车保险公司进行安全测试的Thatcham Research表示，ALKS系统目前的形式并不是真正的自动驾驶。
“它们是辅助驾驶系统，因为它们仍然依赖于驾驶员的控制。”Thatcham Research的研究主管马修·埃弗里(Matthew Avery)在该公司网站的一篇博客中说。
埃弗里补充道:“除了缺乏技术能力，我们还担心，如果ALKS被称为自动驾驶，那么英国政府正在助长辅助驾驶系统的混乱和频繁滥用。这种混乱和虐待不幸导致了许多悲惨的死亡。”
总部位于英国的自动驾驶软件公司Five的首席执行官兼联合创始人斯坦·博兰(Stan Boland)在接受《美国消费者新闻与商业频道》采访时表示，ALKS是豪华汽车简化版中才有的功能，例如一些传奇的本田车型和奔驰全新的S级电动汽车。
"当前ALKS系统的直接影响将非常有限."他说。
不过，此次在英国允许搭载ALKS系统的车辆合法上路，有望为未来的自动驾驶技术铺平道路。
“这将导致相关法律法规的后续迭代。未来，它可能会逐渐允许车辆的限速提高(最终达到130公里/小时或70英里/小时)，允许更复杂的操作(如变道和超车)，并允许该系统在完全混合交通的公共道路上使用。”博兰说。
他补充说，随着法律法规的逐步开放和完善，未来消费者可以在漫长而复杂的旅程中使用安全的自动驾驶功能，也可以在车辆行驶的同时享受阅读、聊天和使用其他设备的乐趣。
汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示，未来十年，自动驾驶系统可以防止47000起严重事故，挽救3900人的生命。然而，就目前而言，自动驾驶系统远非完美:特斯拉的自动驾驶系统已经造成了多起车祸。谷歌、苹果等科技巨头也在研究自己的自动驾驶技术。
英国政府表示，未来交通灯和车辆之间可以实现“交流和对话”，自动驾驶技术最终将有助于减少城市拥堵。它补充说，智能网络和自动驾驶技术可以创造约38，000个新工作岗位，到2035年，该行业的价值将增长到420亿英镑(580亿美元)。
因此，所谓的“智能高速公路”成为英国政府关注的另一个领域。
这些路段将故障车道变为可用车道，并使用高架电子标志来限制速度或关闭车道。
其设计初衷是增加运输能力，减少繁忙地区的交通拥堵。然而，在发生多起致命车祸后，智能高速公路的建设受到了批评。
文章编译自:https://www . CNBC . com/2021/04/28/self-driving-cars-impossible-arrive-on-British-roads-by-end-of-2021 . html。
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英国交通部说他们已经……制定相关法规，将配备自动车道保持系统(ALKS)的车辆合法定义为自动驾驶。
据悉，ALKS系统可以帮助车辆在高速公路上低速停留在相应的车道上，同时允许驾驶员的手离开方向盘，但在必要时可以安全接管。
英国交通大臣雷切尔·麦克莱恩(Rachel Maclean)称赞此举是英国自动驾驶汽车安全使用的重要一步，并补充说，这可能会使未来的旅程更加绿色、便捷和可靠。
根据英国政府的规定，在英国高速公路上使用ALKS的速度将被限制在37英里/小时，这意味着它只能在交通堵塞时使用。
当美国消费者新闻与商业频道询问是否计划测试这项技术或允许公众在汽车中使用ALKS时，政府没有立即做出回应。
为汽车保险公司进行安全测试的Thatcham Research表示，ALKS系统目前的形式并不是真正的自动驾驶。
“它们是辅助驾驶系统，因为它们仍然依赖于驾驶员的控制。”Thatcham Research的研究主管马修·埃弗里(Matthew Avery)在该公司网站的一篇博客中说。
埃弗里补充道:“除了缺乏技术能力，我们还担心，如果ALKS被称为自动驾驶，那么英国政府正在助长辅助驾驶系统的混乱和频繁滥用。这种混乱和虐待不幸导致了许多悲惨的死亡。”
总部位于英国的自动驾驶软件公司Five的首席执行官兼联合创始人斯坦·博兰(Stan Boland)在接受《美国消费者新闻与商业频道》采访时表示，ALKS是豪华汽车简化版中才有的功能，例如一些传奇的本田车型和奔驰全新的S级电动汽车。
"当前ALKS系统的直接影响将非常有限."他说。
不过，此次在英国允许搭载ALKS系统的车辆合法上路，有望为未来的自动驾驶技术铺平道路。
“这将导致相关法律法规的后续迭代。未来，它可能会逐渐允许车辆的限速提高(最终达到130公里/小时或70英里/小时)，允许更复杂的操作(如变道和超车)，并允许该系统在完全混合交通的公共道路上使用。”博兰说。
他补充说，随着法律法规的逐步开放和完善，未来消费者可以在漫长而复杂的旅程中使用安全的自动驾驶功能，也可以在车辆行驶的同时享受阅读、聊天和使用其他设备的乐趣。
汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示，未来十年，自动驾驶系统可以防止47000起严重事故，挽救3900人的生命。然而，就目前而言，自动驾驶系统远非完美:特斯拉的自动驾驶系统已经造成了多起车祸。谷歌、苹果等科技巨头也在研究自己的自动驾驶技术。
英国政府表示，未来交通灯和车辆之间可以实现“交流和对话”，自动驾驶技术最终将有助于减少城市拥堵。它补充说，智能网络和自动驾驶技术可以创造约38，000个新工作岗位，到2035年，该行业的价值将增长到420亿英镑(580亿美元)。
因此，所谓的“智能高速公路”成为英国政府关注的另一个领域。
这些路段将故障车道变为可用车道，并使用高架电子标志来限制速度或关闭车道。
其设计初衷是增加运输能力，减少繁忙地区的交通拥堵。然而，在发生多起致命车祸后，智能高速公路的建设受到了批评。
文章编译自:https://www . CNBC . com/2021/04/28/self-driving-cars-impossible-arrive-on-British-roads-by-end-of-2021 . html。
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