雷诺效仿沃尔沃汽车 将车辆极速限制在180公里/小时

据外媒报道，雷诺集团表示，旗下雷诺和达契亚品牌车型将增加时速180公里的限速器，以减少交通事故。此前，沃尔沃汽车也推出了类似措施。

(来源:雷诺)

雷诺没有说明该集团的所有车型是否都将配备限速器。该公司首席执行官Luca De Meo表示，未来其高性能车型将使用Alpine品牌，而非雷诺品牌。

上周，De Meo在雷诺上周的股东大会上表示，欧洲所有致命交通事故的四分之三是由三个原因造成的:超速、司机分心和酒后驾驶。其中，30%的致命事故是由超速造成的。他表示，雷诺车型将配备巡航控制系统，如果该系统未能检测到安全状况，它将自动减速。该系统将用于雷诺将于2022年推出的Megane-e纯电动汽车。

2019年，沃尔沃汽车宣布将在车辆上安装限速器，将车速限制在180公里/小时以下，该公司当时表示，此举是其“愿景2020”计划的一部分，该计划旨在使沃尔沃新车型实现零伤亡或重伤。

世界卫生组织(世卫组织)已将超速认定为交通事故的一个关键风险因素。根据世卫组织，速度每增加一公里，事故风险将增加3%，致命撞车风险将增加4%至5%。在另一项实验中，以80公里/小时速度相撞的汽车中乘客死亡的风险是以30公里/小时速度行驶的汽车的20倍。

世卫组织还说，近年来，车辆的最高速度一直在提高。例如，1967年在法国销售的汽车中，只有10%的最高时速超过150公里/小时；2006年，几乎每辆车都能达到这个速度。

雷诺表示，除了限速器，他们还将增加其他旨在降低事故风险和严重程度的功能:

1.与保险公司合作的“安全得分”功能将分析来自传感器的数据，鼓励司机安全驾驶；

2.“安全教练”功能，负责处理道路数据并警告即将到来的危险或风险；

3.“安全卫士”功能，它可以检测危险的驾驶行为，如进入弯道时速度过快，或驾驶员有午睡。在这种情况下，该功能可以自动使车辆减速；4.“消防员报警”功能，当电池起火时会自动通知救援人员，并可将反应事件缩短最多2小时。该公司的纯电动汽车已经配备了该功能，未来还将集成到雷诺的插电式混合动力汽车中。

5.“救援码”功能，是帮助紧急救援人员识别车辆及其结构信息的二维码。雷诺表示，可以将乘客救援时间缩短15分钟左右。据外媒报道，雷诺集团表示，旗下雷诺和达契亚品牌车型将增加时速180公里的限速器，以减少交通事故。此前，沃尔沃汽车也推出了类似措施。

(来源:雷诺)

雷诺没有说明该集团的所有车型是否都将配备限速器。该公司首席执行官Luca De Meo表示，未来其高性能车型将使用Alpine品牌，而非雷诺品牌。

上周，De Meo在雷诺上周的股东大会上表示，欧洲所有致命交通事故的四分之三是由三个原因造成的:超速、司机分心和酒后驾驶。其中，30%的致命事故是由超速造成的。他表示，雷诺车型将配备巡航控制系统，如果该系统未能检测到安全状况，它将自动减速。该系统将用于雷诺将于2022年推出的Megane-e纯电动汽车。

2019年，沃尔沃汽车宣布将在车辆上安装限速器，将车速限制在180公里/小时以下，该公司当时表示，此举是其“愿景2020”计划的一部分，该计划旨在使沃尔沃新车型实现零伤亡或重伤。

世界卫生组织(世卫组织)已将超速认定为交通事故的一个关键风险因素。根据世卫组织，速度每增加一公里，事故风险将增加3%，致命撞车风险将增加4%至5%。在另一项实验中，以80公里/小时速度相撞的汽车中乘客死亡的风险是以30公里/小时速度行驶的汽车的20倍。

世卫组织还说，近年来，车辆的最高速度一直在提高。例如，1967年在法国销售的汽车中，只有10%的最高时速超过150公里/小时；2006年，几乎每辆车都能达到这个速度。

雷诺表示，除了限速器，他们还将增加其他旨在降低事故风险和严重程度的功能:

1.与保险公司合作的“安全得分”功能将分析来自传感器的数据，鼓励司机安全驾驶；

2.“安全教练”功能，负责处理道路数据并警告即将到来的危险或风险；

3.“安全卫士”功能，它可以检测危险的驾驶行为，如进入弯道时速度过快，或驾驶员有午睡。在这种情况下，该功能可以自动使车辆减速；

4.“消防员报警”功能，当电池起火时会自动通知救援人员，并可将反应事件缩短最多2小时。该公司的纯电动汽车已经配备了该功能，未来还将集成到雷诺的插电式混合动力汽车中。

5.“救援码”功能，是帮助紧急救援人员识别车辆及其结构信息的二维码。雷诺表示，可以将乘客救援时间缩短15分钟左右。

标签：沃尔沃Alpine卫士

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