4月28日，汽车供应商德纳(Dana)表示，得益于轻型和重型汽车需求的复苏，2021年第一季度销量有所增长，但由于原材料成本上升和其他供应链限制，利润收窄。
(来源:达纳)
达内第一季度营收为22.6亿美元，同比增长17%；净利润为7100万美元，比去年同期增长22%；调整后的息税折旧摊销前利润为2.34亿美元，同比增长约14%；调整后的自由现金流为负2600万美元，但与去年同期的负1.14亿美元相比有所改善。
德纳在轻型车市场的销售额同比上涨23%，至9.91亿美元，息税折旧摊销前利润为1亿美元。商用车销售额同比微增5.7%，至3.52亿美元，息税折旧摊销前利润为1400万美元。
德纳表示，第一季度铰接式卡车需求的复苏帮助提振了销售，全球半导体短缺对其轻型汽车市场影响不大，但警告称，供应限制给公司今年的未来业务带来了风险。
尽管如此，达内仍将2021年摊薄调整后每股收益上调至2.1至2.6美元，之前为1.9至2.4美元；预计年销售额为85亿至90亿美元；调整后的息税折旧摊销前利润将为9.2亿美元至10亿美元。
2019年，达内全球汽车零部件销售额达86.2亿美元，在《汽车新闻》全球汽车零部件供应商100强榜单中排名第30位。4月28日，汽车供应商德纳(Dana)表示，得益于轻型和重型汽车需求的复苏，2021年第一季度销量有所增长，但由于原材料成本上升和其他供应链限制，利润收窄。
(来源:达纳)
达内第一季度营收为22.6亿美元，同比增长17%；净利润为7100万美元，比去年同期增长22%；调整后的息税折旧摊销前利润为2.34亿美元，同比增长约14%；调整后的自由现金流为负2600万美元，但与去年同期的负1.14亿美元相比有所改善。
德纳在轻型车市场的销售额同比上涨23%，至9.91亿美元，息税折旧摊销前利润为1亿美元。商用车销售额同比微增5.7%，至3.52亿美元，息税折旧摊销前利润为1400万美元。
德纳表示，第一季度铰接式卡车需求的复苏帮助提振了销售，全球半导体短缺对其轻型汽车市场影响不大，但警告称，供应限制给公司今年的未来业务带来了风险。
尽管如此，达内仍将2021年摊薄调整后每股收益上调至2.1至2.6美元，之前为1.9至2.4美元；预计年销售额为85亿至90亿美元；调整后的息税折旧摊销前利润将为9.2亿美元至10亿美元。
2019年，达内全球汽车零部件销售额达86.2亿美元，在《汽车新闻》全球汽车零部件供应商100强榜单中排名第30位。
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