5月3日,特斯拉官方回应广州地下停车事故。原文中写明车辆一直由驾驶员控制,事故发生前未发现刹车系统故障。
原文如下:5月1日下午,广州特斯拉服务中心接到保险公司报案,称客户在地下停车场发生事故。我们一直非常重视客户的安全,配合相关部门调取了地下停车场的监控视频和后台行车数据。现在给大家同步一下具体情况:1。根据事发区域的监控视频可以看到,车辆进入车位并有明显加速的情况下,高位刹车灯并没有亮起。2.背景资料显示,碰撞前,刹车踏板没有踩下。碰撞前2秒左右,车辆油门踏板深踩,同时车速快速上升,迅速超过18 km/h,然后车辆记录碰撞,碰撞时车速不超过20k m/h 3。据司机描述,减速驶入停车位时,车辆当时并未踩刹车,“突然加速”越过两个停车位的限位栏,继续前行。慌乱中,客户打对了方向,撞上了停车柱。轨迹描述与背景数据一致。综上,事故发生前,车辆一直由驾驶员控制,未发现车辆制动系统故障。事故发生后,特斯拉工作人员第一时间到达现场,协助处理事故。我们将继续为客户车辆的保险维修理赔提供帮助,感谢您的关注。5月3日,特斯拉官方回应广州地下停车事故。原文中写明车辆一直由驾驶员控制,事故发生前未发现刹车系统故障。
原文如下:5月1日下午,广州特斯拉服务中心接到保险公司报案,称客户在地下停车场发生事故。我们一直非常重视客户的安全,配合相关部门调取了地下停车场的监控视频和后台行车数据。现在给大家同步一下具体情况:1。根据事发区域的监控视频可以看到,车辆进入车位并有明显加速的情况下,高位刹车灯并没有亮起。2.背景资料显示,碰撞前,刹车踏板没有踩下。碰撞前2秒左右,车辆油门踏板深踩,同时车速快速上升,迅速超过18 km/h,然后车辆记录碰撞,碰撞时车速不超过20k m/h 3。据司机描述,减速驶入停车位时,车辆当时并未踩刹车,“突然加速”越过两个停车位的限位栏,继续前行。慌乱中,客户打对了方向,撞上了停车柱。轨迹描述与背景数据一致。综上所述,车辆一直由驾驶员控制,事故发生前未发现车辆制动系统故障。事故发生后,特斯拉工作人员第一时间到达现场,协助处理事故。我们将继续为客户车辆的保险维修理赔提供帮助,感谢您的关注。
4月29日,商用车领导者戴姆勒卡车公司(DaimlerTruckAG)和沃尔沃集团正式公布路线图,建立全新燃料电池电池合资企业cellcentric,
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