日前，科技公司大陆集团公布了第一季度财报。财报数据显示，集团第一季度销售额达103亿欧元，同比增长3.5%；净收入为4.48亿欧元，同比增长53.1%。“从运营的角度来看，我们本财年开局良好，尤其是在中国。”大陆集团首席执行官司徒切先生说。
细分各子集团业务，汽车技术子集团第一季度销售额同比下降2.2%，至41亿欧元。然而，这一子群体的订单正在增加。例如，全互联中央高性能计算单元的订单总额已上升至约50亿欧元，相关产品已应用于大众的ID.3、ID.4和中国的ID.6。
橡胶技术分组在第一季度表现良好，尤其是在中国和北美。第一季度销售额达42亿欧元，同比增长6.6%，调整后息税前利润率为14.5%。
动力总成技术子集团也取得了不错的成绩，销售额达20亿欧元，增长3%，调整后息税前利润率为3.8%。该子集团的增长得益于电气化业务的发展，例如创新的高压组件获得了销售额数亿欧元的订单。
关于业务的进一步发展，司徒彻强调了当前严峻的市场环境:“未来几个月仍将充满挑战。全球经济正在缓慢复苏，尤其是由于电子元件的短缺。此外，新冠肺炎疫情引发的市场剧烈波动和原材料价格飙升将继续影响业务发展。特别是对我们非常重要的欧洲汽车市场，仍然远远低于2017年的市场水平，全球市场也还没有恢复到新冠肺炎疫情爆发前的2019年水平。”
据了解，2021年第一季度，全球汽车市场表现差异较大。其中，中国乘用车和轻型商用车市场增长非常迅速，产量为570万辆，同比增长78.2%。北美今年开局缓慢，产量为360万辆，同比下降4.5%。欧洲乘用车和轻型商用车产量与去年低点持平，为460万辆，同比下降0.3%。初步数据显示，一季度全球乘用车和轻型商用车产量同比增长14.0%，总产量为2030万辆，远低于2019年同期的2290万辆。
然而，面对复杂多变的全球市场环境，大陆集团对2021年汽车市场的整体表现持乐观态度。财报显示，乘用车和轻型商用车产量预计同比增长9%至12%。此外，财报透露，公司重大调整决策仍在有序推进。根据最新的股东大会决议，公司将于今年9月按计划拆分威派科技，同时从2022年1月1日起，将“自动驾驶与出行”和“安全”作为两个独立的事业群运营。“各种调整将使我们在制定差异化、多元化战略时有明确的方向和更大的自由度。在辅助和自动驾驶领域，我们将系统地关注增长和面向未来的技术；在安全性方面，它更注重价值增长。”司徒澈说。
鉴于威派科技的拆分，大陆集团调整了2021财年的预期。剔除拆分影响后，预计2021年全年销售额为325亿欧元至345亿欧元，调整后息税前利润率为6%至7%。日前，科技公司大陆集团公布了第一季度财报。财报数据显示，集团第一季度销售额达103亿欧元，同比增长3.5%；净收入为4.48亿欧元，同比增长53.1%。“从运营的角度来看，我们本财年开局良好，尤其是在中国。”大陆集团首席执行官司徒切先生说。
细分各子集团业务，汽车技术子集团第一季度销售额同比下降2.2%，至41亿欧元。然而，这一子群体的订单正在增加。例如，全互联中央高性能计算单元的订单总额已上升至约50亿欧元，相关产品已应用于大众的ID.3、ID.4和中国的ID.6。
橡胶技术分组在第一季度表现良好，尤其是在中国和北美。第一季度销售额达42亿欧元，同比增长6.6%，调整后息税前利润率为14.5%。
动力总成技术子集团也取得了不错的成绩，销售额达20亿欧元，增长3%，调整后息税前利润率为3.8%。该子集团的增长得益于电气化业务的发展，例如创新的高压组件获得了销售额数亿欧元的订单。
关于业务的进一步发展，司徒彻强调了当前严峻的市场环境:“未来几个月仍将充满挑战。全球经济正在缓慢复苏，尤其是由于电子元件的短缺。此外，新冠肺炎疫情引发的市场剧烈波动和原材料价格飙升将继续影响业务发展。特别是对我们非常重要的欧洲汽车市场，仍然远远低于2017年的市场水平，全球市场也还没有恢复到新冠肺炎疫情爆发前的2019年水平。”
据了解，2021年第一季度，全球汽车市场表现差异较大。其中，中国乘用车和轻型商用车市场增长非常迅速，产量为570万辆，同比增长78.2%。北美今年开局缓慢，产量为360万辆，同比下降4.5%。欧洲乘用车和轻型商用车产量与去年低点持平，为460万辆，同比下降0.3%。初步数据显示，一季度全球乘用车和轻型商用车产量同比增长14.0%，总产量为2030万辆，远低于2019年同期的2290万辆。
然而，面对复杂多变的全球市场环境，大陆集团对2021年汽车市场的整体表现持乐观态度。财报显示，乘用车和轻型商用车产量预计同比增长9%至12%。此外，财报透露，公司重大调整决策仍在有序推进。根据最新的股东大会决议，公司将于今年9月按计划拆分威派科技，同时从2022年1月1日起，将“自动驾驶与出行”和“安全”作为两个独立的事业群运营。“各种调整将使我们在制定差异化、多元化战略时有明确的方向和更大的自由度。在辅助和自动驾驶领域，我们将系统地关注增长和面向未来的技术；在安全性方面，它更注重价值增长。”司徒澈说。
鉴于威派科技的拆分，大陆集团调整了2021财年的预期。剔除拆分影响后，预计2021年全年销售额为325亿欧元至345亿欧元，调整后息税前利润率为6%至7%。
5月7日，第一电动网从福特中国获悉，该公司已内部宣布电动车事业部首席运营官、MustangMachE电动车项目负责人朱江离职。有消息称，朱江的下一站是某新兴汽车制造商，但该消息未得到确认。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从特斯拉美国官网获悉，在售的特斯拉Model3参数询价和ModelY部分车型进行了价格调整，涨价幅度均为500美元。
1900/1/1 0:00:00日前，科技公司大陆集团宣布第一季度财报。财报数据显示，一季度集团销售额达103亿欧元，同比增长35；净收入为448亿欧元，同比增长531。
1900/1/1 0:00:00如同所有新创公司一样，“忙碌”是他们身上共同的标签。很多时候，在没有提前沟通的情况下，他们被临时“抓来”和我聊，让我觉得有点不自在，仿佛自己是一个不礼貌的闯入者。
1900/1/1 0:00:005月7日晚，长安汽车（SZ：000625）发布2021年4月份产、销快报。数据显示当月长安汽车产量2044万辆，同比增长2197；销量2023万辆，同比增长2678。
1900/1/1 0:00:00与BBA的纯电产品在当下中国市场的境况不同，大众的ID系列所受到的关注远超其他传统外资车企的电动车产品，自然对它的期待值也便高了起来。
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