5月7日，第一电动网从福特中国获悉，公司内部已宣布电动汽车事业部首席运营官、野马Mach-E电动汽车项目负责人朱江辞职。据报道，朱江的下一站是一个新兴的汽车制造商，但这一消息尚未得到证实。
据了解，在福特中国电动汽车部门，马克·考夫曼(Mark Kaufman)此前是电动汽车部门的总经理，朱江是该部门的首席运营官，两人都向陈安宁汇报。原蔚来汽车用户开发副总裁朱江于2020年6月1日正式加入福特中国，担任纯电动MACH-E项目负责人，主要负责市场、公关、销售、服务、客户体验等MACH-E相关业务的运营和管理。在任期间，他带领团队完成了福特首款纯电动汽车野马Mach-E的国内及预售发布。朱江此番离职，意味着福特中国电动车部门重新回到由总经理马克·考夫曼(Mark Kaufman)全权负责的管理架构，未来是否还会设立CEO一职不得而知。5月7日，第一电动网从福特中国获悉，公司内部已宣布电动汽车事业部首席运营官、野马Mach-E电动汽车项目负责人朱江辞职。据报道，朱江的下一站是一个新兴的汽车制造商，但这一消息尚未得到证实。
据了解，在福特中国电动汽车部门，马克·考夫曼(Mark Kaufman)此前是电动汽车部门的总经理，朱江是该部门的首席运营官，两人都向陈安宁汇报。原蔚来汽车用户开发副总裁朱江于2020年6月1日正式加入福特中国，担任纯电动MACH-E项目负责人，主要负责市场、公关、销售、服务、客户体验等MACH-E相关业务的运营和管理。在任期间，他带领团队完成了福特首款纯电动汽车野马Mach-E的国内及预售发布。朱江此番离职，意味着福特中国电动车部门重新回到由总经理马克·考夫曼(Mark Kaufman)全权负责的管理架构，未来是否还会设立CEO一职不得而知。
5月7日，有消息称，福特中国电动车事业部首席运营官朱江今日正式离职，其下一站很有可能是小米汽车。对于上述消息，一位接近福特中国的人士对盖世汽车表示，“上午福特内部刚刚宣布了朱江离职。
1900/1/1 0:00:00汽车智能化技术正在逐步得到应用，人车、人机交互模式早已被互联网技术渗透，这种技术使汽车的操纵越来越简单，动力性和经济性越来越高，行驶安全性越来越好。
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1900/1/1 0:00:00日前，我们从特斯拉美国官网获悉，在售的特斯拉Model3参数询价和ModelY部分车型进行了价格调整，涨价幅度均为500美元。
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1900/1/1 0:00:00“我们2017年就在讨论进入全球市场的问题，那个时候在中国还没有交车”。对于蔚来的全球化问题，李斌显然已经筹划已久，思虑良多。如今，蔚来与李斌心里的那份笃定终于有了落地实践的机会。
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