近年来，随着新能源产业的快速发展，电池安全逐渐成为行业和消费者关注的焦点。今年3月，广汽爱安发布了全球首个弹匣电池系统安全技术。行业第一次意识到三元锂电池整包不能着火，重新定义了三元锂电池的安全标准，为电池安全树立了新的高度，成为动力电池领域的领跑者。
携手高，广汽继续引领电池安全新高度。虽然拥有业界领先的弹匣电池系统安全技术，但广汽阿亚恩并未止步于此。近日，与清华大学电池安全实验室、北京柯胜能源科技有限公司共同签署了电池安全合作框架协议，三方将在现有合作的基础上，进一步探索新能源汽车电池安全领域的新机遇、新模式，继续推动中国新能源汽车产业的稳步发展。中国科学院院士、清华大学教授高出席了签字仪式。
清华大学电池安全实验室成立于2009年，由高院士领衔，是中国电池安全领域最权威的科研机构之一。柯胜能源是由电池安全实验室孵化的创业企业，致力于提供更多极其安全的绿色能源。此前，广汽爱安已与双方在电池运维、电池诊断等领域开展了多项合作。此次协议的签署主要围绕深化动力电池安全系列技术，包括电池安全技术研究、全生命周期无锂充电、电池云大数据智能运维等。，齐心协力为消费者打造更安全的新能源汽车体验，确保车辆全生命周期的安全性。联合清华大学深化电池安全研究，将进一步深化广汽爱安在电池安全领域的领先优势，为用户创造更多价值。经过大量的积累，广汽阿亚恩已经逐渐成为电池领域的头部专家。广汽阿亚恩之所以能在动力电池安全领域一鸣惊人，源于广汽在电气化技术上的长期资源投入和技术积累。早在2011年，广汽就开始了电气化技术的研究和应用，并推出了国内首款中重型混合动力汽车。在电气化技术的研究上，广汽已经发展了10多年，形成了大量的技术成果和人才储备。在人才方面，广汽打造了由广汽研究院、广汽硅谷R&D中心和世界级电池专家组成的国际顶级R&D团队，总人数超过600人，其中博士超过60人。此外，广汽还拥有领先的电池实验室、专业的测试场地和电池组生产车间，具备独立的电池组设计和制造能力。
今年4月，广汽集团科技日发布的“中子星战略”，清晰展现了在动力电池和电池自主研发和产业化应用方面的强大决心和详细规划。目前，广汽永旺不仅树立了动力电池安全领域的新标准，还在快充技术和长续航技术上取得了重大突破。今年，80%超级快充电池技术和1000KM海绵硅负极板电池技术将陆续量产，并分别安装在AION V和AION LX车型上。基于超级快充电池技术，广汽爱安将推出6C-500km和3C-500km两个版本的快充电池，以满足不同用户的快充需求。3C高速快充可实现0%-80%充电时间16分钟，30%-80%充电时间10分钟，充电体验类似……加油体验。6C高倍率快充可实现0%-80%充电时间8分钟，30%-80%充电时间5分钟。同时，广汽爱安将共同推进超级快充网络布局，计划在2021年布局超过100个超级快充站，全面加速超级快充时代的到来。针对新能源汽车的“续航痛点”，广汽经过5年的秘密技术攻关，攻克了硅负极材料在大功率电池中的应用难题，形成了自主研发的“海绵硅负极电池技术”，这是一个在材料、粘合剂、极片、制造等领域拥有近50项自主知识产权专利的技术群体。经过权威第三方检测机构按照国标工况进行的续航测试，搭载海绵硅负极电池技术的AION LX可实现1000km以上续航里程。同时，车辆经过夏冬高温严寒考验，性能优异，动力强劲，安全可靠。强大的R&D实力和行业领先的超快充、超长续航、超安全的动力电池技术，让广汽阿亚恩站在了动力电池领域的制高点，逐渐成为电池专业领域的头部专家。近年来，随着新能源产业的快速发展，电池安全逐渐成为行业和消费者关注的焦点。今年3月，广汽爱安发布了全球首个弹匣电池系统安全技术。行业第一次意识到三元锂电池整包不能着火，重新定义了三元锂电池的安全标准，为电池安全树立了新的高度，成为动力电池领域的领跑者。
携手高，广汽继续引领电池安全新高度。虽然拥有业界领先的弹匣电池系统安全技术，但广汽阿亚恩并未止步于此。近日，与清华大学电池安全实验室、北京柯胜能源科技有限公司共同签署了电池安全合作框架协议，三方将在现有合作的基础上，进一步探索新能源汽车电池安全领域的新机遇、新模式，继续推动中国新能源汽车产业的稳步发展。中国科学院院士、清华大学教授高出席了签字仪式。
清华大学电池安全实验室成立于2009年，由高院士领衔，是中国电池安全领域最权威的科研机构之一。柯胜能源是由电池安全实验室孵化的创业企业，致力于提供更多极其安全的绿色能源。此前，广汽爱安已与双方在电池运维、电池诊断等领域开展了多项合作。此次协议的签署主要围绕深化动力电池安全系列技术，包括电池安全技术研究、全生命周期无锂充电、电池云大数据智能运维等。，齐心协力为消费者打造更安全的新能源汽车体验，确保车辆全生命周期的安全性。联合清华大学深化电池安全研究，将进一步深化广汽爱安在电池安全领域的领先优势，为用户创造更多价值。经过大量的积累，广汽阿亚恩已经逐渐成为电池领域的头部专家。广汽阿亚恩之所以能在动力电池安全领域一鸣惊人，源于广汽在电气化技术上的长期资源投入和技术积累。早在2011年，广汽就开始了电气化技术的研究和应用，并推出了国内首款中重型混合动力汽车。在电气化技术的研究上，广汽已经发展了10多年，形成了大量的技术成果和人才储备。在人才方面，广汽建立了一支由广汽Rese……组成的国际顶尖R&D团队ch研究所、广汽硅谷R&D中心和世界级电池专家，共600多人，其中博士60多人。此外，广汽还拥有领先的电池实验室、专业的测试场地和电池组生产车间，具备独立的电池组设计和制造能力。
今年4月，广汽集团科技日发布的“中子星战略”，清晰展现了在动力电池和电池自主研发和产业化应用方面的强大决心和详细规划。目前，广汽永旺不仅树立了动力电池安全领域的新标准，还在快充技术和长续航技术上取得了重大突破。今年，80%超级快充电池技术和1000KM海绵硅负极板电池技术将陆续量产，并分别安装在AION V和AION LX车型上。基于超级快充电池技术，广汽爱安将推出6C-500km和3C-500km两个版本的快充电池，以满足不同用户的快充需求。3C高倍率快充可实现0%-80%充电时间16分钟，30%-80%充电时间10分钟，充电体验类似于加油体验。6C高倍率快充可实现0%-80%充电时间8分钟，30%-80%充电时间5分钟。同时，广汽爱安将共同推进超级快充网络布局，计划在2021年布局超过100个超级快充站，全面加速超级快充时代的到来。针对新能源汽车的“续航痛点”，广汽经过5年的秘密技术攻关，攻克了硅负极材料在大功率电池中的应用难题，形成了自主研发的“海绵硅负极电池技术”，这是一个在材料、粘合剂、极片、制造等领域拥有近50项自主知识产权专利的技术群体。经过权威第三方检测机构按照国标工况进行的续航测试，搭载海绵硅负极电池技术的AION LX可实现1000km以上续航里程。同时，车辆经过夏冬高温严寒考验，性能优异，动力强劲，安全可靠。强大的R&D实力和行业领先的超快充、超长续航、超安全的动力电池技术，让广汽阿亚恩站在了动力电池领域的制高点，逐渐成为电池专业领域的头部专家。
作为一种新生事物，智能汽车也无可避免会带来许多新的问题。如价值定位问题，即驾驶者对汽车的诉求如何与制造商的商业模式相匹配的问题；道德伦理问题，由机器自动驾驶的汽车一旦肇事如何界定责任的问题。
1900/1/1 0:00:00当前购买新能源汽车的一个大优势就是，除了可以免缴购置税之外，还能够享受绿牌上牌优惠。不过，随着纯电动车的发展，新能源汽车享受优惠的技术门槛也在同步提升。
1900/1/1 0:00:00近日，关于美国纯电动汽车制造商Fisker与富士康的合作有了新动向。
1900/1/1 0:00:00在智能化、电动化的快速冲击下，汽车产业在百年历程之后，其传统业态的新变化已然显现。尤其是特斯拉引领的全球行业变革，以及最近的科技公司跨界造车潮，科技创新正在快速推动汽车行业进入科技智能时代。
1900/1/1 0:00:00日前，中汽协公布了4月汽车产销数据。数据显示，我国汽车产销4月分别完成了2234万辆和2252万辆，同比增长率分别为63和86。其中，乘用车销量为1704万辆，同比增长108。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，四位知情人士透露，美国电动汽车制造商特斯拉正与中国电池制造商亿纬锂能（EVEEnergyCo）进行谈判，特斯拉或将亿纬锂能纳入其上海工厂的供应链，
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