据外媒报道，5月13日，电动汽车制造商菲斯克(Fisker)表示，已与富士康科技有限公司就汽车组装正式达成交易，其中包括2023年在美国开设工厂的计划。工厂的选址尚未确定，但菲斯克首席执行官亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)透露，目前有四个州在考虑中，包括富士康工厂所在的威斯康星州。富士康董事长刘洋伟此前曾表示，电动汽车在威斯康星州前景光明。亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)在接受采访时表示，“回顾最近的历史和新技术产品，它们都是首先在美国推出的，这就是为什么我们要在美国起步。”菲斯克表示，这家美国工厂的年产能将达到至少15万辆，预计美国市场将初步成为这款车的最大市场。
(图片来源:菲斯科)根据与菲斯科的协议，两家公司将共同投资PEAR(个人电动汽车革命项目)，并平分利润。两家公司重申，富士康最终将在几家工厂为菲斯克每年生产超过25万辆汽车，最初的生产将于2023年底在其美国工厂开始。菲斯克是少数几家通过反向并购和特殊目的收购公司(特殊目的收购公司)上市的电动汽车初创企业之一。菲斯克指出，与富士康合作的一个好处是可以接触富士康的供应链，包括半导体芯片。刘阳伟在一份声明中说，“我们拥有世界一流的供应链来支持PEAR项目，特别是在确保芯片和半导体的可靠交付方面。”菲斯科尚未最终确定车型，但它将基于两家公司联合设计的全新轻量化平台FP28。这款5座乘用车将在全球销售，是正在开发的第二款车型，补贴前价格不到3万美元。菲斯克表示，这款车会被一些人称为跨界车。菲斯克去年12月表示，加拿大汽车零部件供应商麦格纳国际(Magna International)将首先在欧洲代工其首款电动汽车Ocean SUV。菲斯克表示，预计明年第四季度开始生产，并补充说，与富士康的交易不会影响该计划。菲斯克将在今年11月的洛杉矶车展上展示海洋SUV的最终量产版。菲斯克拒绝透露谁将为这两款车提供电池。过去一年，富士康增加了对电动汽车的兴趣，包括与中国汽车制造商浙江吉利控股集团建立合资企业。富士康的目标是在2025-2027年为全球10%的电动汽车提供零部件或服务，这为科技公司在汽车市场的竞争开辟了一条捷径，对传统汽车制造商构成了威胁。据外媒报道，5月13日，电动汽车制造商菲斯克(Fisker)表示，已与富士康科技有限公司就汽车组装正式达成交易，其中包括2023年在美国开设工厂的计划。工厂的选址尚未确定，但菲斯克首席执行官亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)透露，目前有四个州在考虑中，包括富士康工厂所在的威斯康星州。富士康董事长刘洋伟此前曾表示，电动汽车在威斯康星州前景光明。亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)在接受采访时表示，“回顾最近的历史和新技术产品，它们都是首先在美国推出的，这就是为什么我们要在美国起步。”菲斯克表示，这家美国工厂的年产能将达到至少15万辆，预计美国市场将初步成为这款车的最大市场。
(图片来源:菲斯科)根据与菲斯科的协议，两家公司将共同投资PEAR(个人电动汽车革命项目)，并平分利润。两家公司重申，富士康最终将在几家工厂为菲斯克每年生产超过25万辆汽车，最初的生产将于2023年底在其美国工厂开始。菲斯克是少数几家通过反向并购和特殊目的收购公司(特殊目的收购公司)上市的电动汽车初创企业之一。菲斯克指出，与富士康合作的一个好处是可以接触富士康的供应链，包括半导体芯片。刘洋伟在一份声明中说，…我们拥有世界一流的供应链来支持PEAR项目，尤其是在确保芯片和半导体的可靠交付方面。“菲斯科尚未最终确定车型，但它将基于两家公司联合设计的全新轻量化平台FP28。这款5座乘用车将在全球销售，是正在开发的第二款车型，补贴前价格不到3万美元。菲斯克表示，这款车会被一些人称为跨界车。菲斯克去年12月表示，加拿大汽车零部件供应商麦格纳国际(Magna International)将首先在欧洲代工其首款电动汽车Ocean SUV。菲斯克表示，预计明年第四季度开始生产，并补充说，与富士康的交易不会影响该计划。菲斯克将在今年11月的洛杉矶车展上展示海洋SUV的最终量产版。菲斯克拒绝透露谁将为这两款车提供电池。过去一年，富士康增加了对电动汽车的兴趣，包括与中国汽车制造商浙江吉利控股集团建立合资企业。富士康的目标是在2025-2027年为全球10%的电动汽车提供零部件或服务，这为科技公司在汽车市场的竞争开辟了一条捷径，对传统汽车制造商构成了威胁。
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